Lancia Klub Polska

piotrek96xd pisze:Witam. Panyy wiem że pewnie temat poruszany na forum xxxxx razy. Ale pytanie, gdzie i jaki kupić akumulatorek ten dodatkowy ten do centralki od ręcznego? Chodzi mi żeby pasował tam idealnie nic nie trzeba było przerabiać ale i cena nie była kosmiczna

Tutaj masz oryginał w dobrej cenie

Bierz w ciemno
Brałem ich kilka i są ok

Również polecam. Sam kupiłem od nich i jest ok i nie przepłacasz. Spójrz na cenę w autosklepie...

Witam.
Kupiłem oryginał i jak na foto ...klik z poleconego dystrybutora.
Pozdrawiam.

Panowie wstyd, wstyd i jeszcze raz wstyd, zresztą ja też się wstydzę bo nie kupiliśmy w ASO za 260 PLN tylko za 40 PLN

Sprzedający powiedział, że to idzie na pierwszy montaż, wyjąłem zresztą też FIAMM tyle, że bez ChRL.
Pozdrawiam.

Mam problem z Aku żelowym.
Po zakupie Teresy lampka epb świeciła się,po dluższej trasie było ok znikała .
Po pół roku aku całkiem padł(chyba).
Przełożyłem akumulator z thesisa faziego,jeździłem na nim dwa tygodnie i żadnych problemów z epb!
Przy sprzedaży auta włożyłem go spowrotem a do mojej kupiłem tani zamiennik 2.2ah z alledrogo,tydzień było ok i znowu lampka świeci.
Czy to możliwe że nowy akumulator to badziewie?

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Masz na nim jakieś napięcie jeszcze?
W sumie to nawet najgorszy powinien trochę dłużej niż tydzień wytrzymać , chyba, ze jakiegoś trupa pożenili

https://www.akumulatory-zelowe...or-agm-hzs-12v-2-2ah-p-11.html
Taki

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Trzeba parametry sprawdzić i to tego, który dostałeś. Może się w transporcie uszkodził, może to był jakiś leżak magazynowy itp.
Bez pomiarów trudno wnioskować, bo teoretycznie powinien być ok.
Tak czy owak-albo wadliwy akumulator albo coś nie tak w aucie...

proxima86 pisze: ↑29 sty 2019, 21:32
Czy to możliwe że nowy akumulator to badziewie?

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Informacje o zuzytym aku znajdziemy w kodach błedów centralki EPB. Jesli na desce wypluwa blad (P!) i w centralce widnieje- drugorzędne ładowanie, to wtedy swiadczy to zuzytym aku lub przerwie w obwodzie.
Dziwny system likwidacji anomalii. Wyzwala blad i wymieniasz Aku. Zamiast wejść w centalke i zobaczyć co faktycznie jest na rzeczy.

Objaw zacierajacego sie mechanizmu jest podobny. Wyskakuje bład po chwili znika i pojawia sie za jakis czas, az w końcu pozostake z nami na stałe.

belial666 pisze:

proxima86 pisze: ↑29 sty 2019, 21:32
Czy to możliwe że nowy akumulator to badziewie?

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Informacje o zuzytym aku znajdziemy w kodach błedów centralki EPB. Jesli na desce wypluwa blad (P!) i w centralce widnieje- drugorzędne ładowanie, to wtedy swiadczy to zuzytym aku lub przerwie w obwodzie.
Dziwny system likwidacji anomalii. Wyzwala blad i wymieniasz Aku. Zamiast wejść w centalke i zobaczyć co faktycznie jest na rzeczy.

Objaw zacierajacego sie mechanizmu jest podobny. Wyskakuje bład po chwili znika i pojawia sie za jakis czas, az w końcu pozostake z nami na stałe.

Muszę zainstalować program Alfa OBD bo jeszcze z niego nie korzystałem ,używam Multi Ecu Scana.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Akumulator AGM to nie to samo, co żelowy - tak się oszukuje klientów, ale mniejsza o to.
Dziwi mnie kupowanie akumulatora z prognozowanym czasem działania 3-5 lat.
To są kiepskie aku, takie to się kupuje dla klientów - żeby je częściej odpłatnie zmieniać he he..
Dla siebie to raczej szukałbym takiego na 6-9 lat (to są normy Eurobat):
https://sklep.delta.poznan.pl/akumulato ... p6598.html

Sprawdź nabitą datę produkcji i napięcie spoczynkowe - powinno być około 13V.
Podładuj akumulator, jeśli jest dobry - powinien po ładowaniu mieć napięcie 13.2-13.3V.

Kupię oryginał i będzie spokój,masz rację to co tanie jest do d...

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Przecież oryginał też jest AGM, zresztą żele to chyba tylko w czołgach
I prognozowany czas zycia to też 5 lat https://docs-emea.rs-online.com/webdocs ... 36ec52.pdf