Lancia Klub Polska

A jak myślisz może się tam kryć przyczyna moich problemów ;> ?

U mnie z kolei cały czas chodzi tylna wycieraczka to także może być problem z włącznikiem zespolonym?

Odkopię kotleta - a co??!

Od niedawna wycieraczki z przodu na każde położenie przełącznika reagują tak samo - 2 machnięcia i troszkę.
Muszę je włączać ze 4 razy żeby wróciły mniej więcej do pozycji wyjściowej.

Czyżby to też ten przekaźnik z podszybia??

Thank You from mountain...

Levi23 pisze:Odkopię kotleta - a co??!

Od niedawna wycieraczki z przodu na każde położenie przełącznika reagują tak samo - 2 machnięcia i troszkę.
Muszę je włączać ze 4 razy żeby wróciły mniej więcej do pozycji wyjściowej.

Czyżby to też ten przekaźnik z podszybia??

Thank You from mountain...

Może to być i przełacznik tzw pająk jego manetka.

Dziś i mnie spotkała przypadłość z wycieraczkami przednimi.

Jeszcze wczoraj wsio chodziło jak trzeba.

Dziś nie działają przednie. Brak reakcji w każdym zestawieniu i auto.
Spryskiwacze przednie i tylny działają ok. Wycieraczka tylna też bez zarzutu działa prawidłowo.

Właśnie sprawdziłem bezpieczniki i rozebrałem podszybie. Zerknąłem na napięcie na kostkach i jest ok, na przekręconym zapłonie (wyłączony silnik) prawie 11V. Po wyłączeniu zasilanie znika. Dodatkowo podłączyłem poprzedni głośno działający silniczek który wymieniłem na obecny.
Prysnąłem dodatkowo styki środkiem konserwującym. Skoro oba nie dają oznak "życia" a ten zdemontowany był działający przy wymianie to wykluczam uszkodzenie silniczka.

Teraz zabieram się za przekaźnik przy podszybiu może coś się przepaliło. Ostatecznie stawiam na przełącznik zespolony.

Jak będzie to przełącznik tzw pająk to poproszę osobę obeznaną w temacie o instrukcję demontażu kierownicy

Jak ogarnę problem napiszę co było przyczyną.


Pozdro

Nie zapomnij jeszcze o module na podszybiu zanim zaczniesz kierownicę ściągać.

Dudi pisze:Nie zapomnij jeszcze o module na podszybiu zanim zaczniesz kierownicę ściągać.

Oczywiście tutaj masz słuszną uwagę.
Wspominałem pisząc wyżej że ostatecznie zajmę się "pająkiem" zaraz po przekaźniku.

I tutaj właśnie mamy winowajcę tyle dobrego, że ominęła mnie gehenna z kierownicą Teraz wystarczy zakupić odpowiedni przekaźnik. W moim przypadku nr części to 46792175

Wycieraczki przednie działają tylko podczas wymuszenia manetki w górę, trzymając ją cały czas. Po tym manetka na najwyższa prędkość i wtedy też chodzą. Pierwszy i drugi bieg z manetki nie działają. Podejrzewam brak podtrzymania napięcia. Pytanie skąd te napięcie wychodzi, ktoś z Was dysponuje schematem elektrycznym?