Lancia Klub Polska

lgurbiel pisze:Nie sądzę. Lancie są kapryśne. Ja jestem po wymianie paska i wszystkich rolek itp.
Niedawno wymieniałem 2-masę i sprzegło kpl. A teraz pewnie będzie pompa sprzęgła i wysprzęglik.
Dzisiaj mam kłopot z ciepełkiem od strony kierowcy raz wieje ciepłym raz zimnym i tak sobie pracuje siłownik - jak pijany. Dwa kroki w przód i krok w tył I pewnie czeka mnie wymiana siłowniczka od strony kierowcy . I czekam tylko kiedy wartość napraw przekroczy wartość samochodu
Ale przynajmniej nie można się nudzić przy Lyberce
Powodzenia

brygadzista1 pisze:

lgurbiel pisze:Nie sądzę. Lancie są kapryśne. Ja jestem po wymianie paska i wszystkich rolek itp.
Niedawno wymieniałem 2-masę i sprzegło kpl. A teraz pewnie będzie pompa sprzęgła i wysprzęglik.
Dzisiaj mam kłopot z ciepełkiem od strony kierowcy raz wieje ciepłym raz zimnym i tak sobie pracuje siłownik - jak pijany. Dwa kroki w przód i krok w tył I pewnie czeka mnie wymiana siłowniczka od strony kierowcy . I czekam tylko kiedy wartość napraw przekroczy wartość samochodu
Ale przynajmniej nie można się nudzić przy Lyberce
Powodzenia

lgurbiel czy mi się wydaje czy Twój awatar to zdjęcia handlarzy z Płocka? Kupiłeś tam auto? Pytam bo troche pojeździłem Lybrą 1.9 JTD i wydaje mi się niemożliwym włożyć w to auto tyle ile kosztuje

conway87 pisze:Jak mnie bardziej zdenerwuje to ja sprzedam i tyle, ale miejmy nadzieje że bedzie dobrze. narazie nie jest żle bo wymieniłem w sumie takie podstawowe rzeczy, rozrząd, swiece olej termostat. A tak przy okazji czy da się jakoś zapobiec zamarzaniu drążka zmiany biegów. Bo mi non stop zamarza....

conway87 pisze:i dzisiaj lybrand odmówiła posłuszeństwa nie wiem co jest świecie nowe alu nowy. może znów ten przekaznik od świec ? proszę o jakieś rady bo mi ręce opadają.