Lancia Klub Polska

Jak to zwykle tu bywa cieszycie się czyś co tak naprawdę nie jest wcale taką rewelacją a w dodatku nie jest to pełna kopia z oryginału i na dodatek nie jest to też aż takie niezbędne do napraw i poszerzania wiedzy na temat Thesis, oryginalna płyta wygląda tak: i jest to po prostu eleram a choć zawiera mnóstwo informacji to nie są one zawsze zbieżne ze stanem faktycznym. Nie wiem czy to było kopiowane z oryginalnej płyty bo zawartość się rożni.

Witam,
poszukuję schematów elektrycznych do Tereski 3,0 V6, czy ktoś jeszcze posiada takową płytę będę wdzięczny za kontakt, pozdrawiam

marcindolega pisze:Witam,
poszukuję schematów elektrycznych do Tereski 3,0 V6, czy ktoś jeszcze posiada takową płytę będę wdzięczny za kontakt, pozdrawiam

Płytę kupisz na Ebay-u

nie mam konta na ebay..a może odsprzedasz kopię?>

szukałem, właśnie na ebay-u, ale nic nie widzę z płyt ze schematami do Tereski, no cóż, .....

Jak zechcesz pofatygować się, service manual po włosku możesz ściągać z
http://en.lanciaclub.net/model/lancia-thesis-14#manuals
16+95 MB, ok. 2 tys. str.

Dzięki za pomoc, ja uruchomię moja Tereskę, to wpadnę na zlot.....
do zobaczenia

Witam !

Potrzebuję schematów do tereski 2,4 jtd ,pomóżcie bo już nie wyrabiam....

Te co są w eLernie nie pomagają?
Mam bardziej szczegółowe ale po obcemu napisane, jeśli Ci nie przeszkadza to Ci udostępnie.
Z czym dokładnie jest problem?

To długa historia.Kupiłem Tereskę w tamtym roku.Jadąc na wakacje zostawiłem ją w zaprzyjaźnionym warsztacie celem delikatnych napraw mechanicznych.Jako że miałem tylko jeden kluczyk dałem go właścicielowi do ręki a on go zgubił...Warsztat na własny koszt postanowił ściągnąć nowy kluczyk ,moduł zegary i etc...Po założeniu pojechałem przeosiować ją na examinerze i dowiedziałem się że będzie problem bo to nie kompatybilne do wersji samochodu części.Wróciłem do warsztatu ,gdzie znalazł się mój kluczyk. Po złożeniu Tereski znów pojechałem przeosiować i zaczęły się schody....Najpierw przestało działać sterowanie connectem z kierownicy, po jakiś dwóch dniach jeden z nawiewów przestał działać, klima nie chłodziła ,pojawił się bład poziomowania ksenonów i zawieszenia.Postanowiłem sprawdzić czujniki i amortyzatory ,wszystko niby ok. Znajomy od examinera mówi że wywala straszną ilość błedów a w Gdańsku nikt nie chce się podjąć naprawy .....ratunku

To chyba powinien być problem zaprzyjaźnionego warsztatu. Skoro działało teraz nie działa....

Ale jeżeli to jest zaprzyjaźniony warsztat to trzeba ten temat wspólnie rozwiać

Wrócę do domu i napisze do Ciebie, zobaczę co tam mam dokładnie, może coś się przyda.


Ps.
A próbowałeś podstawić to z czym jest problem? Z jakiegoś innego auta?
Jakieś czujniki itd...?

Próbowałem ...niby te czujniki które sprawdzałem były sprawne...
Ostatni z warsztatów mówił dodatkowo że nie zgłasza się moduł komfortu...

a najgorsze w tym wszystkim jest to że auto jest mechanicznie sprawne i nic mu nie dolega...

Czy udało się naprawić i wypoziomować?