Lancia Klub Polska

dzisiaj robiłem koledze zestawienie do Lybry i wszystko TRW przód i tył wyszło ok.570 zł - w miarę tanio i dobry producent

esokiraly pisze:niestety nie znalazłem podobnego tematu stąd pytanie,

proszę o pomoc w wyborze tarcz hamulcowych i klocków z przodu,

są jakieś wskazane?

ma być bezpiecznie,

z góry dziękuję

Szukajka-

Do naszej Lybry założyłem tarcze Krafta + klocki Boscha. Było tanio i skutecznie, bo nowy właściciel (Seth) jeździ nią nadal i ma się dobrze (a nogę ma ciężką, sądząc po spalaniu na motostacie ).
Serdecznie pozdrawiam.

markiz68 pisze:

esokiraly pisze:niestety nie znalazłem podobnego tematu stąd pytanie,

proszę o pomoc w wyborze tarcz hamulcowych i klocków z przodu,

są jakieś wskazane?

ma być bezpiecznie,

z góry dziękuję

Szukajka-

źle wpisałem zapytanie pierwszy raz.

wpisałem lybra tarcze i klocki czy wymiana.

i mi nie wyskoczyło-dziękuję

jeszcze pytanie-macie jakieś tańsze dojścia do części?

albo może linki gdzie co jak zakupić?

kopałem w intercarsie nie mogłem znaleźć, w focie to samo

esokiraly pisze:jeszcze pytanie-macie jakieś tańsze dojścia do części?

albo może linki gdzie co jak zakupić?

kopałem w intercarsie nie mogłem znaleźć, w focie to samo

no ja w IC szukałem bo mam tam rabat i znalazłem full do wyboru do koloru

Ja polecam tarcze Mikoda - mam je z przodu i z tyłu i żadnych problemmów. Klocki wybrałem Steinhof - są w miarę tanie i zastanawiałem się jak będą się sprawowały, ale po wymianie hamulce są brzytwa, naprawdę super. Poprzednio na tyle miałem Textar i wytrzymały tylko ok 25 tys. km, poza tym na początku piszczały i cały czas mocno pyliły. Nie wiem jak pylą Steinhofy, bo zimą mam czarne stalówki, zobaczę po wymianie kół. Generalnie polecam ten zestaw. Ludzie, którzy piszą jakieś rzeczy na temat tarcz do Poloneza itp są chyba dość niepoważni.

Trochę Cię zmartwię, Steinhof'y dość mocno pylą, ale skuteczność hamowania jak zaznaczyłeś jest dobra.

kazek01 pisze:Ja polecam tarcze Mikoda - mam je z przodu i z tyłu i żadnych problemmów. Klocki wybrałem Steinhof - są w miarę tanie i zastanawiałem się jak będą się sprawowały, ale po wymianie hamulce są brzytwa, naprawdę super. Poprzednio na tyle miałem Textar i wytrzymały tylko ok 25 tys. km, poza tym na początku piszczały i cały czas mocno pyliły. Nie wiem jak pylą Steinhofy, bo zimą mam czarne stalówki, zobaczę po wymianie kół. Generalnie polecam ten zestaw. Ludzie, którzy piszą jakieś rzeczy na temat tarcz do Poloneza itp są chyba dość niepoważni.

nie wycierajcie sobie gemby polonezem, ok ?

Witam
Przymierzam się do wymiany klocków i tarcz hamulcowych.
Pytanie jaki system hamowania tzn Bosch,TRW czy ABS miały Lybry ,żeby dobrać klocki
i tarcze pod wymagany system ?
Pozdrowienia
Zbyszek55 z Bydgoszczy
Lancia Lybra sw 2,4 jtd

Chyba wszystkie wersje Lybry miały ABS. Z tyłu są Lucasy, a z przodu ATE (system zacisku).

ja jeżdżę już na tarczach i klockach TRW 2 lata(przejechane 45tyś km). To co zauważylem to naprawdę dobra skuteczność hamowania,ale jest jeden mankament,strasznie pylą po felgach:/

ja w tym momencie mam już prawie cały komplet Boscha - i nie narzekam

Jeśli chodzi o rozwiazanie ekonomiczne bardzo ciekawym zestawem jest Samko - relatywnie tanie produkty o bardzo przyzwoitej jakości które sprzedajemy od lat w bardzo dużych ilosciach. Nie trafiają do nas negatywne opinie od klientów.

Ostatnio popularne się zestawy Brembo (tarcze+klocki) a także TRW.

Jeśli chodzi o klocki do Lybry mamy też w ciągłej sprzedaży produkty Magneti Marelli, Valeo, ATE, Ferodo - do wyboru do koloru.

DamianS pisze:Jeśli chodzi o rozwiazanie ekonomiczne bardzo ciekawym zestawem jest Samko - relatywnie tanie produkty o bardzo przyzwoitej jakości które sprzedajemy od lat w bardzo dużych ilosciach. Nie trafiają do nas negatywne opinie od klientów.

Ostatnio popularne się zestawy Brembo (tarcze+klocki) a także TRW.

Jeśli chodzi o klocki do Lybry mamy też w ciągłej sprzedaży produkty Magneti Marelli, Valeo, ATE, Ferodo - do wyboru do koloru.

To ja poproszę żółty, zielony, czerwony i niebieski