Dedra - 1,8 - strzela na gazie

[sel]

Do tego co napisał energy7 mogę dodać sytuację gdy zawory mają zbyt mały luz czyli nie domykają się i mieszanka od płomienia w cylindrze zapala się w kolektorze.

[bassman]

Nie komputer się rozregulował, tylko gazownikowi nie chciało się odpowiednich parametrów emulacji sondy lambda zaprogramować! Zmień gazownika - dobra rada.
Miałeś przestawione czasy wtrysków (mapa wtrysków) przez zaprogramowaną na sztywno emulację sondy lambda którą widzi ECU silnika. Była ustawiona na złe parametry i mapa wtrysku przestawiła się do tych zaprogramowanych parametrów.
Ecu silnika ustawisz prawidłowo po resecie odpalając samochód bez gazu i zostawiając na wolnych obrotach do momentu osiągnieęcia temperatury (włączenia wentylatora chłodnicy). Gasisz odpalasz jeździsz około 5 do 7 km. i jest ustawiony.
Możesz dalej jeździć na LPG. Tyle tylko, że gazman usunął skutek a nie przyczynę detonacji.

Pozdrawiam.

[kswojek]

To samo mniej więcej właśnie powiedział mi elektryk, tylko nie opisałem tego w ostanim poście dokładnie. Stwierdził, że gazownicy spieprzyli sprawe.

Dzięki za informacje jak zresetować ustawienia, bo nie wiedziałem, że trzeba go na wolnych obrotach zostawić do osiągnięcia temperatury. Zobaczymy czy poskutkuje.
A co do gazowników to faktycznie może będzie trzeba ich zmienić.

Pozdrawiam.

[bassman]

Reset kompa w większości samochodów wygląda tak:
Zdejmujesz klemy z akumulatora (obie) łączysz ze sobą przewodnikiem (może być drut) tak aby nic z tej "choinki" nie dotknęło do akumulatora (bezpieczeństwo). Tak połączone zostawiasz na czas spijania browara (10 min). Komp został zresetowany.

Pozdrawiam.

[kswojek]

Zrobiłem reset według waszych wskazówek niestety silnik nadal chodzi nie równe a przy mocnym wciśnięciu gazu lekko strzela, natomiast z tego co zauważyłem auto powyżej 3000 obrotów dopiero zaczyna działać prawidłowo, odyzkuje normalną moc i przestaje szarpać.

W przyszłym tygodniu jadę jeszcze do znajomego mechanika, który w swojej dedrze miał podobne objawy i okazało się że pasek przeskoczył mu o 2 zębatki i przez to nierówna praca silnika. Może u mnie jest to samo.

W każdym razie jak rozwiąże problem napiszę co było przyczyną.

[energy7]

Lepiej prędko sprawdź mi ostatnio zaczęło również nie równo chodzić i łapać moc po wkręceniu powyżej 2000obr.
Pech chciał że przeskoczył rozrząd o jakieś 4 ząbki na jednym wałku i dźwięk był jakby oberwał się tłumik. Autko trafiło do warszatu, zobaczymy jakie szkody zostały poczynione.

PS. A dzień wcześniej kupiłem pasek i rolkę z myślą wymiany w poniedziałek :/

[kswojek]

Na szczęście pasek jest w porządku, albo w sumie na nie szczęście ponieważ dalej nie doszedłem co jest nie tak. Wybieram się jeszcze do jednego mechanika może on coś poradzi.

[kswojek]

Sprawdziłem dziś obydwie cewki czy może któraś nie daje prądu podpinając nowe, ale niestety silnik dalej chodzi nie równo.
Mam pytanie czy jest możliwość sprawdzenia w jakiś sposób bez wymiany czy przepustnica jest w porządku, bo możliwe, że przez nią złą mieszanke dostaje. Już nie mam innego pomysłu.
Co sądzicie o tym??

[bassman]

Proponowałbym zrobić pomiar ciśnienia w cylindrach, czy Ci zaworów nie powypalało, jeśli tak długo jeździła to bardzo prawdopodobne.
Z tego co opisujesz to elektryka może nie być winna.

Pozdrawiam.

[kswojek]

Właśnie to samo mi znajomy wczoraj powiedział. Więc trzeba i to sprawdzić, zobaczymy.