Lancia Klub Polska

Paweł pod siedzeniami z tyłu masz zaślepkę i pod nią ukryte są przewody do baku wchodzące bezpośrednio. Nie wiem czy czasem one nie idą gdzieś gdzie mogłeś mieć kuku i może się który przerwał. Poczytaj też instrukcję może jakiś bezpiecznik?

Dzięki, poszperam

Gwarkowiec pisze:U mnie problem ze złym wskazywaniem poziomu paliwa, zalany do pełna wychodzi 1/3 na wskaźniku, nie wiem czy to elektronika czy po prostu pływak-czujnik w baku?

u mnie też czasem się zawiesi ale kierownicą pomajtam w lewo/prawo jakieś dziury jak to polskie drogi i full bak to wskazówka musi stać jak widły w gnoju

Podłączę się do tematu, jak dostać się do pływaka w baku ??

Pod tylną kanapą jest klapka " do odkręcenia" pod nią zbiornik, z wielką nakrętką odkręcamy i mamy " bebechy" zbiornika.
Dokręcamy tą nakrętkę tak troszkę siłowo kawałek drewnianego kołka i młoteczek.

Panowie czy to możliwe aby zatankować 63 równe litry benzynki 95 do Lybry 1.8 gdzie bak mamy 60 l ? Tankowanie do drugiego wybicia pistoletu z dystrybutora. Zdarzyło mi się to na stacji Auchan Żory. Przyznaje że miałem sahare w baku ale autko dojechało na stacje więc coś w zbiorniku było paliwa. Lybre posiadam już 6-7 lat i nigdy mi się to nie przydarzyło.

skuter38 pisze:Pod tylną kanapą jest klapka " do odkręcenia" pod nią zbiornik, z wielką nakrętką odkręcamy i mamy " bebechy" zbiornika.
Dokręcamy tą nakrętkę tak troszkę siłowo kawałek drewnianego kołka i młoteczek.

Dzięki wielkie za szybką odpowiedź :]

Witam
Rezerwa w zbiorniku paliwa wynosi 8 l.
Z chwilą zapalenia się lampki - rezerwa , na wyświetlaczu wyświetliła się liczba 185 - jako liczba km do wyjechania.
Gdy dojechałem do stacji CPN - jazda przez miasto na wyświetlaczu wyświetliła się liczba 135 km.
Po zatankowaniu ;pod korek; pistolet odbił - na dystrybutorze wyświetliło 54,5 l.
Wynikało by ,że na 5,5 litra tyle co pozostało w baku można przejechać te 135 km ?.- wtedy chwilowe
spalanie byłoby bardzo obiecujące.
Pozdrowienia
Zbyszek55 z Bydgoszczy

Do baku zawsze wlejesz więcej niz podaje producent, bo musisz jeszcze doliczyć pojemność przewodów do tankowania etc.
Dla przykładu do 63 litrowego zbiornika wcisnąłem blisko 61 litrów ON, a nie miałem głębokiej rezerwy.

U mnie to samo - choć nie zawsze. Mam 3/4 baku, wskaźnik pokazje 1/3 i stopniowo się podnosi, np po godzinie trasy dochodzi do prawdopodobnej pozycji. Okropnie wnerwiające. Co istotne: komputer zachowuje się dokładnie tak samo, jak wskazówka. A jak już mi się zaświeci rezerwa, mimo, że wiem, że mam w baku ponad 20l to dostaję białej gorączki.

Miałem to samo. Przy okazji szukania przyczyny nierównej pracy silnika wymieniłem jak się później okazało z dobrej na dobrą pompę paliwa ale nie ma tego złego? bo syndrom leniwej wskazówki poziomu paliwa więcej się nie powtórzył więc śmiem stwierdzić że to potencjometr wraz z pływakiem w pompie dawał jaja.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

i ja również mam ten sam problem w mojej Lucy :/ denerwujące bo raz świeci się rezerwa, a raz jak się już ureguluje jest jedna pełna kreska więc chciałbym również pozbyć się usterki dziękuje za podpowiedź Pawcio78. Ten potencjometr z pływakiem można normalnie gdzieś kupić nowy, używany? coś Wiesz? a swoją droga co miałeś za przyczyne nierównej pracy silnika? pozdrawiam

Stemss pisze: Ten potencjometr z pływakiem można normalnie gdzieś kupić nowy, używany? coś Wiesz? a swoją droga co miałeś za przyczyne nierównej pracy silnika? pozdrawiam

Raczej nie kupisz osobno tego potencjometru. Na all? tanio można kupić całą pompę używkę. Szukaj od benzyny i z w miarę niewielkim przebiegiem. Co do pracy mojego starego silnika poczytaj sobie wątek Lybra 1.8 16V - silnik przerywa.


Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

ok dzięki za info w takim razie pozdrawiam

Odświeżam.

Pojawił się u mnie problem, iż mam połowe baku, lecz wskaźnik pokazuje 1/4 i po jakimś czasie osiągnie rzeczywisty stan, chociaż nie zawsze. Przy przekręcaniu zapłonu ruch wskaźnika nie jest płynny, lecz się zacina. Ostatnio kilka razy wyjmowałem radio, czy może to mieć wpływ na ten wskaźnik?

Odświeże temat.
Z dnia na dzień pojawiło się z pół baku na 0 i paląca się rezerwa (zasięg ***).
Nie wiem czy ktoś jeszcze to forum czyta ale proszę kogoś kto ma wiedzie gdzie zacząć szukać problemu.
Zatankowałem 17 l i nic się nie ruszyło.

Pozdrawiam