Zlocik oldtimerów w małym francuskim miasteczku.

[topcio]

Zrobiłem rozpoznanie i zwracam honor, faktycznie upychają zawieszenie z 944 do ramy garba, budowa nowej rany jest u nas rzadkością ze względu na problem z rejestracją, nie wiem jak jest na zachodzie pewnie łatwiej

[strang]

Zrobiłem rozpoznanie i zwracam honor, faktycznie upychają zawieszenie z 944 do ramy garba, budowa nowej rany jest u nas rzadkością ze względu na problem z rejestracją, nie wiem jak jest na zachodzie pewnie łatwiej

Nie wiem czy moja wersja jest prawdziwa, ale słyszałem że do 356 potrzeba przerobionej-powiększonej ramy z Garbusa. Takie m.in. w Polsce oferuje chyba Corsay. Te ramy maja homologacje.

[topcio]

pomniejszonej o coś ok. 30 albo 33 cm musiał bym sprawdzić , znika wtedy problem z rejestracją. Kombinujemy z kumplem z klubu porsche jak zrobić ramę przestrzenną (pod warunkiem że będzie lżejsza) ale to jest raczej nie do zarejestrowania więc i tak prawdopodobnie będzie na kwitach VW. Temat w teoretyczny rozwija się dynamicznie

[strang]

. Temat w teoretyczny rozwija się dynamicznie

Powodzenia

P.S. Sprawdź jeszcze ceny w Czechach, były niższe. Szukaj przez seznam.cz-w czechach neni google

[topcio]

dzięki

[strang]

Oto bardzo ciekawa replika-a w zasadzie wariacja na temat 356









Więcej na PGO Cevennes