Forum dyskusyjne miłośników marki Lancia
https://forum.lanciapolska.org/
wydaje mi się że masz walnięty regulator napięcia"Jarek_Lu" pisze:Niestety od dłuższego czasu ładowanie na poziomie 12 ~ 14.5 V faluje bez znaczenia na prętkość obrotów i do tego jarząca sie kontrolka ładowania , czasami pulsująca przy stałym napięciu ładowania , tak chyba nie powinno być ?
"Egon" pisze:no i się wyjaśniło u mechanika , słaba masa i czyszczenie masy nic niedało podłaczam miernik pod akumulator mam 13.1 a jak dam minus na silnik 14.2 zaraz ide podlączyć mase z silnika na akumulator i będzie ok
mogłem ciebie posłuchac miał bym 30zł w kieszeni ale i tak jestem zadowolony a jak by ktoś chciał alternator do TD 90A to w intercarsie maja 1 szt. na wyprzedaży regenerowany za 122zł (jak sie stary oda)"Tomasz" pisze:"Egon" pisze:no i się wyjaśniło u mechanika , słaba masa i czyszczenie masy nic niedało podłaczam miernik pod akumulator mam 13.1 a jak dam minus na silnik 14.2 zaraz ide podlączyć mase z silnika na akumulator i będzie ok
