Lancia Klub Polska

Dzięki Bogu, bo te reflektory to jak z jakiegoś koreańca typu ssang yong, albo Lublin Pasagon.

W końcu poszli po rozum do głowy, chociaż wydaje mi się, że to klienci przy zamówieniach domagali się innych świateł

Myślę, że tam nadal nikt nie poszedł po rozum do głowy.
Nadwozie z włókien węglowych itd, a jak się przyjrzymy bliżej to jakiś Luigi odszukał w magazynie paletę pokręteł z sc i mamy taki oto kwiatek w aucie za 220k:

Szczerze mówiąc nie widzę nic złego w tych pokrętłach w AR. Alu, jak w 8C to to oczywiście nie jest, ale w każdym bądź razie są 100x praktyczniejsze niż "supernowoczesne" wybieranie nawiewu czy klimy z ekranu dotykowego, jak w koncernie PSA.

A co do "tandety" w drogich autach - Pagani Zonda ma panel, którego powstydziłaby się np Fiesta:



A Audi R8 ma pokrętła podobne do tych ze Skodovki.
Jednym to przeszkadza, innym nie, kwestia gustu.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xWznFj1GQQg#t=41[/youtube]

Mimo tych świateł, w czasie jazdy wygląda ekstra. Dźwięk też pierwsza klasa.
A te światła, to wyglądają nawet nieźle jak...się świecą. Po zgaszenia czar pryska

Dudi pisze:Mimo tych świateł, w czasie jazdy wygląda ekstra. Dźwięk też pierwsza klasa.
A te światła, to wyglądają nawet nieźle jak...się świecą. Po zgaszenia czar pryska

Jeżeli po prostu wrócą do wersji reflektorów z konceptu, to w zupełności wystarczy....

Za najnowszym AMiS, 4C waży 895kg bez płynów eksploatacyjnych. Ale nawet z nimi 1t nie przekroczy. Chociaż z kierowcą już tak. Ale to i tak niezły wynik w aucie za te pieniądze (porównując oczywiście do wspomnianego wcześniej McLaren'a).

4C Spider




I pierwsze odbiory 4C w Balocco Test Center.

Alfa 4C na Dubai Motor Show.

4C wygrywa plebiscyt Auto Trophy niemieckiego "Auto Zeitung"

Włoski supersamochód wyprzedza w klasyfikacji modele prestiżowe, ale i dużo droższe: Aston Martin V8 Vantage (16,6%) i Jaguar F Type (15,8%).

Alfa Romeo 4C w Polsce

W drodze na plan zdjęciowy w Beskidy spotkaliśmy jedną z pierwszych Alf 4C w Polsce.