Kappa 2.0 VIS - wymiana uszczelniacza półosi

MatiLancia
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum
Posty: 14
Rejestracja: 02 kwie 2014, 20:02
Imię: Mateusz
Lokalizacja: Zamość

Kappa 2.0 VIS - wymiana uszczelniacza półosi

Post autor: MatiLancia » 07 kwie 2014, 16:00

Witam czy da sie samodzielnie wymienić uszczelniacz półosi skrzyni biegów ? z tego co moj tato widział to cięzko sie tam dostać mogłby mi ktoś to z krótsza opisać ? pozdrawiam .

Awatar użytkownika
stabraf
Administrator
Administrator
Posty: 8478
Rejestracja: 22 lut 2008, 0:00
Imię: Andrzej
Lokalizacja: Nowy Sącz

Re: Lancia Kappa 2.0 VIS Wymiana Uszczelniacza Półosi

Post autor: stabraf » 07 kwie 2014, 16:19

Podnieść auto, odkręcić koło, odkręcić zwrotnicę od wahacza, spuścić olej ze skrzyni, wypiąć (wyszarpać) półoś ze skrzyni, odkręcić 4 śruby wokół uszczelniacza, wymienić uszczelniacz,przykręcić uszczelniacz, wpiąć półoś do skrzyni (charakterystyczne klik), zakręcić zwrotnicę do wahacza, zalać skrzynię olejem (najlepiej nowym), przykręcić koło, opuścić autko, dokręcić koło i wiooo ;)
Gorzej troszkę jak to półoś od strony pasażera, bo tam jest jeszcze wspornik z łożyskiem, ale dasz radę ;)

Awatar użytkownika
Krzychu32
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Posty: 145
Rejestracja: 01 gru 2013, 21:35
Imię: Krzysiek
Lokalizacja: Tarnobrzeg

Re: Kappa 2.0 VIS - wymiana uszczelniacza półosi

Post autor: Krzychu32 » 03 sie 2026, 12:34

Odświeżę ten stary temacik 😁
Mam takie pytanko ...od strony pasażera wydaje się że simering jest wciskany jakby w obudowę która jest przykręcana na 4 śruby... Czy ja dobrze kombinuje , czy jednak trzeba się męczyć a tych śrub nie ruszać ?
Lancia Kappa 2.0 VIS

Awatar użytkownika
Krzychu32
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Posty: 145
Rejestracja: 01 gru 2013, 21:35
Imię: Krzysiek
Lokalizacja: Tarnobrzeg

Re: Kappa 2.0 VIS - wymiana uszczelniacza półosi

Post autor: Krzychu32 » 03 sie 2026, 12:42

O te śruby chodzi
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Lancia Kappa 2.0 VIS

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia”