Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Znalazłeś, widziałeś lub wiesz gdzie stoi jakaś Lancia, zdezelowana, na szrocie czy gdzieś w stodole... podziel się z nami tą informacją.
Znasz jakąś ciekawą stronę internetową poświęconą Lancii? Podziel się z nami dodając tutaj jej adres!
Tylko odnośniki dotyczące Lancii lub blisko z nią spokrewnione.
W dziale nie zamieszczamy linków do ogłoszeń, które za jakiś czas stracą ważność!
adamM20
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 3556
Rejestracja: 28 lip 2012, 9:56

Re: Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Post autor: adamM20 » 16 kwie 2026, 22:11

piterstilo pisze: 16 kwie 2026, 21:45 Kolejny klasyk.
Z trasy do Assenzy nad jeziorem Garda, w m. chyba Brenzone
.
... staram się tego nie robić ale powiedziało mi się "... o Jezu...", : ok2 :
pzdr

piterstilo
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Posty: 1108
Rejestracja: 19 lip 2010, 21:06
Lokalizacja: Wodzisław Śl.

Re: Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Post autor: piterstilo » 17 kwie 2026, 9:51

Wykonując zdjęcie, sądziłem, że ten Fiat tam długo stoi, ale najwyraźniej się przemieszcza.
Tylne lampy z Polskiego Fiata 125p MR 75 to chyba nie oryginał?
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony 17 kwie 2026, 9:55 przez piterstilo, łącznie zmieniany 1 raz.
Były: Polski Fiat 125p 1.3/1.5 65KM/75KM, Polski Fiat 126p 0.65 24KM ,Skoda 105 45KM, Polski Fiat 125p 1.5 najpierw 75KM potem 82 KM,Fiat 131 Mirafiori 1.6 75KM, Polonez 1.6 87KM , Peugeot 309 1.3 65KM,Fiat Tempra SW. 1.9 TD 90KM, Fiat Marea Weekend 1.9 JTD 110 KM,Lancia Lybra 1.6 103KM sedan LS, Fiat Stilo Multiwagon 1.9 mjtd 150KM, Fiat Grande Punto 1.3 mjtd 90KM, Fiat Bravo II 1.9mjtd 120KM,Lancia Delta III 1.4 T-jet 150KM,Fiat Stilo 1.4 95KM. Lancia Delta 1.4 T-jet 120 KM. Lancia Delta 1.9 Twin Turbo 190KM i Lancia Lybra SW Intensa 2.4 JTD 150 KM. Aktualnie : Ford Focus kombi lift 1.8 125 KM i Volkswagen Golf VII kombi 1.4 TSI 125KM.
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 KM i Fiat Tipo kombi 1.6 Mjtd 130 KM
Służbowy: Renault 125KM

Awatar użytkownika
Marcin_D
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 3415
Rejestracja: 21 wrz 2005, 0:00
Lokalizacja: Radom woj. mazowieckie

Re: Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Post autor: Marcin_D » 17 kwie 2026, 9:54

Bo on pewnie jest w miarę użytkowany.
Chociaż z drugiej strony - to zrzuty z GM są sprzed pół roku.

Awatar użytkownika
pietrek125
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Posty: 3114
Rejestracja: 06 lut 2018, 21:59
Lokalizacja: Gród Kraka

Re: Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Post autor: pietrek125 » 17 kwie 2026, 14:05

O w mordę ! Mój Fiat ! Co on tam robi...? kolor sie zgadza felgi też... zaraz zaraz ma zwykłe szyby nie atermiczne... to nie mój ;)
piterstilo pisze: 17 kwie 2026, 9:51 Tylne lampy z Polskiego Fiata 125p MR 75 to chyba nie oryginał?
Oryginał jak najbardziej, bo to 125 special po lifcie z 1970r, i tylne lampy 125p MR to ma właśnie z Special-a FL, a nie na odwrót...
Mnie tez zarzucono druciarstwo, dopiero wskazywanie na napis Altissimo na szkłach tylnych lamp rozwiewało wszelkie dywagacje :D
15-fiat-125-16-125-special-16-5-1971.jpg
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Lancia Thesis może nie jest zbyt szybka, ale za to dużo pali...

Były:
Fiat 1300 (116A) 1962r (1.3 OHV R4)
Fiat 125S (125B) 1969r (1.6 DOHC R4)
FSO 125p (115D) 1990r (2.0ie DOHC R4)
Fiat Marea Weekend ELX ST.Moritz (185) 2002r (1.9JTD)
Suzuki Grand Vitara (TE) 2014r. (2.4 R4)
Fiat Marea Weekend HLX Tour de France (185) 2001r (2.4 R5)

Są:
Lancia Thesis EMBLEMA ACC (841) 2002r (3.0 V6)
Fiat 125S (125B) 1971r (1.6 DOHC R4)
Lada 1500s (21061) 1981r (1.6 DOHC R4)
Skoda Octavia II Tour (1Z5) 2012r (2.5 R5)
Dodge Journey GT (JC) 2019r (3.6 V6)

adamM20
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 3556
Rejestracja: 28 lip 2012, 9:56

Re: Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Post autor: adamM20 » 18 kwie 2026, 8:37

... tego nie wiedziałem, gdyby zmienić napisy i lampkę oświetlenia rejestracji to z tyłu wypisz wymaluj nasz MR.
pzdr

Awatar użytkownika
pietrek125
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Posty: 3114
Rejestracja: 06 lut 2018, 21:59
Lokalizacja: Gród Kraka

Re: Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Post autor: pietrek125 » 18 kwie 2026, 9:18

I jeszcze przenieść wlew paliwa z prawa na lewą... ale wtedy to juz byłby 125p a nie 125s
Z zmiana lampki to nie takie proste bo otwór w zderzaku inny no i guma szersza niz w 125p, przedni tez jest inny. W zasadzie to każdy element jest niby taki sam, ale zawsze sie okazuje ze czymś sie rózni w 125s od 125p, bo tak naprawde to dwa różne auta co nawet potwierdza początek vin-u
Lancia Thesis może nie jest zbyt szybka, ale za to dużo pali...

Były:
Fiat 1300 (116A) 1962r (1.3 OHV R4)
Fiat 125S (125B) 1969r (1.6 DOHC R4)
FSO 125p (115D) 1990r (2.0ie DOHC R4)
Fiat Marea Weekend ELX ST.Moritz (185) 2002r (1.9JTD)
Suzuki Grand Vitara (TE) 2014r. (2.4 R4)
Fiat Marea Weekend HLX Tour de France (185) 2001r (2.4 R5)

Są:
Lancia Thesis EMBLEMA ACC (841) 2002r (3.0 V6)
Fiat 125S (125B) 1971r (1.6 DOHC R4)
Lada 1500s (21061) 1981r (1.6 DOHC R4)
Skoda Octavia II Tour (1Z5) 2012r (2.5 R5)
Dodge Journey GT (JC) 2019r (3.6 V6)

adamM20
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 3556
Rejestracja: 28 lip 2012, 9:56

Re: Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Post autor: adamM20 » 18 kwie 2026, 9:48

... Pietrek, ostatnio coś mnie skusiło aby na Onecie rozwiązać test pod nazwą "Motoryzacja PRL" (10 pytań), w tytule napisane było: "jeśli rozwiążesz 5 pytań to jesteś znawcą tego tematu". Jedno z pytań pod zdjęciem zaporożca brzmiało:
co to za samochód:
a) wołga
b) trabant
c) moskwicz
d) zaporożec
Jak tytani wiedzy (zwłaszcza młodsze pokolenia) ma odróżnić fiata 125s z "lampami MR-a" od MR-a. Ja tego nie krytykuję ale Ty jesteś Prawdziwym Znawcą a na drodze to byłoby tak:
a) 60% powiedziałoby, to jest Fiat 125p
c) 30% powiedziałoby, to jest ładny MR
d) 9,99% powiedziałoby, to jest "drynda"
e) Pietrek powiedziałby, to jest Fiat 125s
pzdr

Awatar użytkownika
pietrek125
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Posty: 3114
Rejestracja: 06 lut 2018, 21:59
Lokalizacja: Gród Kraka

Re: Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Post autor: pietrek125 » 18 kwie 2026, 13:40

Pamiętam jak kupiłem swojego 125s i stał pod blokiem... kiedyś sie zabrała grupka 4 chlopakow w wokół niego i przez okno słyszałem wymianę opinii... to jest Fiat... nie to jest Łada... eee... I chodzili tak wokół niego i dywagowali... na ich usprawidlenie dodam ze porzedni właściciel przeszczepił do niego przednie lampy z Łady 2107 :lol:
Lancia Thesis może nie jest zbyt szybka, ale za to dużo pali...

Były:
Fiat 1300 (116A) 1962r (1.3 OHV R4)
Fiat 125S (125B) 1969r (1.6 DOHC R4)
FSO 125p (115D) 1990r (2.0ie DOHC R4)
Fiat Marea Weekend ELX ST.Moritz (185) 2002r (1.9JTD)
Suzuki Grand Vitara (TE) 2014r. (2.4 R4)
Fiat Marea Weekend HLX Tour de France (185) 2001r (2.4 R5)

Są:
Lancia Thesis EMBLEMA ACC (841) 2002r (3.0 V6)
Fiat 125S (125B) 1971r (1.6 DOHC R4)
Lada 1500s (21061) 1981r (1.6 DOHC R4)
Skoda Octavia II Tour (1Z5) 2012r (2.5 R5)
Dodge Journey GT (JC) 2019r (3.6 V6)

adamM20
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 3556
Rejestracja: 28 lip 2012, 9:56

Re: Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Post autor: adamM20 » 02 maja 2026, 18:27

... zagadka, co to za maszyna? Nagrodą jest najbliższy numer czasopisma "Motor".
pzdr
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Awatar użytkownika
Helios
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 2324
Rejestracja: 20 cze 2008, 0:00
Lokalizacja: Legnica

Re: Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Post autor: Helios » 02 maja 2026, 19:18

adamM20 pisze: 02 maja 2026, 18:27 ... zagadka, co to za maszyna?
Dniepr ?

Awatar użytkownika
pietrek125
Forumowicz/ka
Forumowicz/ka
Posty: 3114
Rejestracja: 06 lut 2018, 21:59
Lokalizacja: Gród Kraka

Re: Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Post autor: pietrek125 » 02 maja 2026, 20:56

wg pierwszego zdjęcia to bym powiedział że eMka, ale ta miała wąskie bębny falbany, tu są szerokie, Ural, Dniepr ?
Jeszcze raz popatrzyłem na pierwsze zdjecie i jesli dobrze przyjrzec to widać głowice silnika dolnozaworowego to jednak stawiam na M72... tylko bębny mi nie pasują, może jakaś przejściówka, albo ktoś przełożył koła ?
Pogmyrałem, i wychodzi że to Dniepr K750 pełne bębny a silnik jeszcze dolnozaworowy... odwrotnie niż to było w Uralu gdzie w M61 dorobił się już górnozaworowego silnika a bębny były nadal wąskie
Lancia Thesis może nie jest zbyt szybka, ale za to dużo pali...

Były:
Fiat 1300 (116A) 1962r (1.3 OHV R4)
Fiat 125S (125B) 1969r (1.6 DOHC R4)
FSO 125p (115D) 1990r (2.0ie DOHC R4)
Fiat Marea Weekend ELX ST.Moritz (185) 2002r (1.9JTD)
Suzuki Grand Vitara (TE) 2014r. (2.4 R4)
Fiat Marea Weekend HLX Tour de France (185) 2001r (2.4 R5)

Są:
Lancia Thesis EMBLEMA ACC (841) 2002r (3.0 V6)
Fiat 125S (125B) 1971r (1.6 DOHC R4)
Lada 1500s (21061) 1981r (1.6 DOHC R4)
Skoda Octavia II Tour (1Z5) 2012r (2.5 R5)
Dodge Journey GT (JC) 2019r (3.6 V6)

Awatar użytkownika
Gepard
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 1193
Rejestracja: 26 sty 2009, 0:00
Lokalizacja: Łódź

Re: Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Post autor: Gepard » 02 maja 2026, 21:24

k 750
Ojciec michala1045.

- Kappa SW 2.4 TDS 1997 - moja była
- Y 1.2 16V 1997 - była żony.
- Lancia Phedra 2,0 jtd 2004 - była
Aktualnie na stanie
- Y 1,2 8v 2001 Marie Claire - żony
- Citroen BX 19 TRI, 1989
- MZ ES 250 1965 - mój rocznik :D
- Dodge Grand Caravan 3,3 2007

adamM20
Klubowicz
Klubowicz
Posty: 3556
Rejestracja: 28 lip 2012, 9:56

Re: Co było pierwsze, czyli historia motoryzacji

Post autor: adamM20 » 02 maja 2026, 22:24

... Panowie Gepard i Pietrek wygrali egzemplarz czasopisma "Motor", gratuluję : yesyes :
pzdr

P.S.
... klang tych motorów to jak Hymn Polski w święto Flagi, ciarki po plecach "chodzą". Za "młodego" trochę jeździłem Iżem 350, ze skróconym tłumikiem, czad :D

ODPOWIEDZ

Wróć do „::: Znalezione & Linkownia :::”