Naprawa/wymiana urwanej linki elektrycznych drzwi suwanych Lancia Phedra.

[ktoś ŁDZ]

Hej,

Dopadł mnie taki przypadek jak poniżej. Dzielę się rozwiązaniem problemu, aby zaoszczędzić Wam Wasz czas.

Otulina z linki elektrycznie otwieranych drzwi bocznych naderwała się, owinęła wokół bębna do zwijania linek w wyniku czego urwała się 1 linka...

Aby dostać się do mechanizmu trzeba rozebrać boczek 3ciego rzędu siedzeń (torks 25), wypiąć pas drugiego rzędu siedzeń i mocowanie pasa trzeciego rzędu siedzeń (klucz 15, nasadka) odpiąć lampkę oświetlającą bagażnik i rozebrać słupki C i D (torks 30).

Metody naprawy:
1) Kupno używanego napędu z linkami - traktowałem jako ostateczność, bo przecież ile pochodzą???

2) Nowe linki i ich końcówki.
Linka oryginalna ma średnicę: 3.1mm z otuliną, 2mm sama linka stalowa. Kształt i poszczególne wymiary końcówek znajdziecie na zdjęciach (link będzie na samym końcu). Polecam też zrobienie zdjęć mechanizmu, napinaczy, poprowadzenia linek i oznaczenie "tarczki" z czujnikiem halla własnymi znacznikami np białym mazakiem.
a) Na alleg. są dostępne linki w otulinie 3mm / 2mm sama linka.
b) Baryłkę do bębna jeszcze się znajdzie pisząc po firmach zakuwających linki stalowe. Ale końcówki oczkowej nigdzie nie znalazłem, a uwierzcie że wysłałem mnóstwo zapytań.
c) W takim razie nie pozostało nic innego jak odwiercenie zakutych linek. Niestety w jednej końcówce oczkowej wiertełko (fi 2.1mm) zeszło na bok i przewierciliśmy dziurkę z boku...
d) Nowe linki przycinamy zgodnie z wymiarami starych. - nie spisałem ich długości...
e) Odcinamy od starych linek końcówki.
f) Dajemy nowe baryłki / lub też rozwiercamy jak końcówki oczkowej wiertłem 2.1mm.
g) Z odpowiednich stron zakuwamy przy pomocy praski ręcznej do zakuwania końcówek/złączek przewodów elektrychnych (użyłem praski o sile 18T).
h) Składamy wszystko (bęben na który zwijają się linki rozkłada się na 2 części aby móc prawidłowo umieścić końcówki "beczułki/baryłki w ich osadzeniu). Wszystko ma oznaczenia, odpowiednie miejsca aby prawidłowo złożyć. Nie uda się złożyć odwrotnie moim zdaniem.
i) Idziemy do auta z całym mechanizmem.
j) Najlepiej dokręcić mechanizm na swoje miejsce, następnie wyjąć z niego bęben (czyli rozkręcanie tego co złożyliśmy wcześniej...), abyśmy mogli rozwijać linki do woli, celem założenia oczkowych końcówek na bolcach/trzpieniach rolki prowadzącej drzwi (przyda się płaski śrubokręt do tego). Musi być wyraźny, słyszalny klik (oczka mają tzw. zeger). Oczka najlepiej zakładać i zdejmować na uchylonych drzwiach. Drzwi od dołu należy unieść.
k) Nawijamy ręcznie luźne linki na bęben.
l) składamy ostrożnie wszystko (tj. bęben z bialą blokadą i sprężyną, tarczkę z czujnikiem halla, napinacze linek i skręcamy obudowę).
m) Bierzemy bit imbusowy 8 i płaski śrubokręt. Bit wsadzamy w mechanizm bębna przewidziany do regulacji napięcia linek, a śrubokrętem blokujemy bęben - po prawej stronie gdzie wkładamy bit jest okno rewizyjne w bębnie do tego. Kręcąc bitem w lewo korygujemy napięcie linki zamykającej drzwi, aż do momentu gdy środek rolki zejdzie sie z dwoma znacznikami po zewnętrznej stronie prowadnicy napinacza, w okienko wsadzamy śrubokręt aby zablokować bęben linki zamykającej. Następnie kręcąc bębnem linek w prawo korygujemy tak samo napięcie linki otwierającej drzwi (słyszymy przy tym klikanie zębów zapadki linki otwierającej drzwi.
n) Po ustawieniu/naciągnięciu linek drzwi sprawdzamy ręcznie czy uda nam się je otworzyć i zamknąć. Jeśli wszystko jest ok i nie blokuje się nic, to znaczy że złożyliśmy prawidłowo. Wówczas podłączamy silnik pod zasilanie i sprawdzamy, czy drzwi elektryczne działają.

U mnie podczas zamykania drzwi, gdy już silnik je domykał pękło po długości mocowanie linki w oczku... Przez to delikatne przewiercenie się. Kupiłem w sklepie żeglarskim końcówki w kształcie okrągłej tulejki ze stali nierdzewnej do zakuwania linek 2mm i odcięliśmy potrzebną długość do przyspawania do oczka. Brat przyspawał TIGiem, potem zakuliśmy ją do linki i zamontowaliśmy do drzwi. Drzwi działają prawidłowo. Nie robiłem żadnej adaptacji. Liczba potrzebnych osób do tej czynności to 3 (2 do 95% aktywności, trzecia do trzymania, podnoszenia i uchylania drzwi podczas odpinania czy zapinania oczek do rolki).

Link do zdjęć i filmików na dysk Google:
https://drive.google.com/drive/folders/ ... T1BAtWqn8c

Pozdrawiam.

Wysłane z mojego telefonA