Kąski warte uwagi.

[adamM20]

... Panowie macie racje ale, Reda to sklep z tradycjami i po prostu wykorzystuje sytuację braku zaworów do pf125p/Polonez, których w ostatnich latach jest coraz mniej, duża ich ilość i tak w wysokich cenach już zniknęła i niestety zostały resztki. Tak na marginesie to pełna renowacja układu grzania do "kredensa" i poloneza może już kosztować (części oryginalne z Allegro) dość dużo a konkretnie:
1) nagrzewnica - 699 pln
2) zawór nagrzewnicy - 1500 pln
3) termostat - 118 pln
4) rurka grzewcza - 50 pln
5) węże - 88 pln
6) przelotki - 180 pln
Razem = 2635 pln
Za taką kwotę można mieć w pełni sprawny układ grzewczy na fabrycznych (mowa o producentach) częściach. Każdy ma prawo to krytykować ale Ci, którzy chcą mieć oryginalne i sprawne części w zasadzie nie mają wyboru, płaczą i płacą.
Tak przy okazji, zawór nagrzewnicy do Syreny 105 nie jest już osiągalny, ostatni jaki miałem (na chwilę) w rękach to na Moto Bazar w Sosnowcu za drobne 1200 pln (po targach) nie wziąłem. Aż się boję pomyśleć ile kosztuje dzisiaj. W końcu kupiłem zawór do Żuka i z nowego "żukowskiego" oraz starego z Syreny zrobiłem 100-ową renowację zaworu Syreny.
Tanio to już było .....
pzdr

[pietrek125]

Zapewne te części za ułamek cen z PL można zakupić na Ebay w Italii
tak pierwszy z brzegu

Zrzut ekranu 2026-02-06 221920.jpg

[adamM20]

Zapewne te części za ułamek cen z PL można zakupić na Ebay w Italii
tak pierwszy z brzegu
Zrzut ekranu 2026-02-06 221920.jpg

... tak, można szukać taniej, ten teoretycznie pasuje do pf125p do polonezów nie nadaje się, ponadto są różnice między 125 i 125p. Nie jestem pewien czy ze względu na nieco inny kształt króćca będzie pasował. Niewykluczone, że konieczny byłby adapter ale, że cena jest ok to jego wykonanie nie stanowi problemów.
pzdr

[pietrek125]

125 po 68r i 125p po 75r maja ta sama nagrzewnice i zawór. Wcześniejsze mają nagrzewnice z 1300/1500 zawory do nich tez sa bezproblemowo dostępne na Ebay, ewentualnie można zawor założyć z Łady tylko wtedy jest odwrócona logika działania.
Zawory z 125 pasują do Poloneza przed 91r, od Caro wzwyż zawor jest pod maska i ma wspornik i chyba to jest cała różnica.

[Marcin_D]

Panowie jak tak zaglądam na allegro/olx to do tych polskich wynalazków z PRL to ceny za części są co najmniej jakby ze złota były.
Sprzedawców poje..ło bo liczą na jeleni co im nostalgia oczy zasłoniła - ot co. A i dodatkowo po 6 m-cach działania by milionerami chcieli być.

A te same graty na ebay/wallapop/subito itp mają ceny normalne - tylko kupa z tych naszych "nostalgicznych" to analfabeci IT i jak syn/wnuczek pokazał OLX/allegro to tylko tam zaglądają (ewentualnie jak im s/w pokazał jak się na face poruszać to po grupach szukają - a tam jeszcze więksi cwaniacy jak na all/olx).

A np do amerykańcow z lat 60/70/80 a nawet 50 na ich ebay/ sklepach można kupić praktycznie wszystko w normalnych cenach (oczywiście zdażają się wyjątki).

[adamM20]

125 po 68r i 125p po 75r maja ta sama nagrzewnice i zawór. Wcześniejsze mają nagrzewnice z 1300/1500 zawory do nich tez sa bezproblemowo dostępne na Ebay, ewentualnie można zawor założyć z Łady tylko wtedy jest odwrócona logika działania.
Zawory z 125 pasują do Poloneza przed 91r, od Caro wzwyż zawor jest pod maska i ma wspornik i chyba to jest cała różnica.

[adamM20]

125 po 68r i 125p po 75r maja ta sama nagrzewnice i zawór. Wcześniejsze mają nagrzewnice z 1300/1500 zawory do nich tez sa bezproblemowo dostępne na Ebay, ewentualnie można zawor założyć z Łady tylko wtedy jest odwrócona logika działania.
Zawory z 125 pasują do Poloneza przed 91r, od Caro wzwyż zawor jest pod maska i ma wspornik i chyba to jest cała różnica.

... porównując zawory nagrzewnicy 125 i 125p rzeczywiście wygląda na to, że mogą one tak jak napisałeś być wymienne. Niestety Caro to nie tylko kwestia wspornika, ale również jego podłączenia, w tym przypadku oba wejścia maja króćce co czyni go niewymiennym z żadnym innym, brak jest zamiennika chyba, że zamontuje się zawór z "plusa", który montowany był również w Lublinach. W takim przypadku wszystko będzie działać jak należy poza oczywiście oryginalnością takiego rozwiązania. Generalnie sprawa się wyjaśniła, tak jak napisał Pietrek, zawory do 125p oraz wcześniejsze polonezy (sprawdzę w swojej "przejściówce" z 1990 roku jaki ma zawór, bo nie pamiętam) są dostępne w sensownych cenach bo występowały masowo, w polonezie Caro 91-96 są one już niedostępne i dlatego ceny wystrzeliły ....
pzdr

[pietrek125]

Mam założony zawór polskiej produkcji do swojego 125S bo ori firmy Ranco podciekał. Mając je w ręce nie zauważyłem żadnych róznic oprócz wybitych napisów. Nowy zawór kupiony był 20lat temu czyli w czasach kiedy one leżały na półce w kazdym motoryzacyjnym i o ile dobrze pamiętam to kosztował z 15zł


Katalog 125S 71r

20260208_212743.jpg

Katalog Polonez 77r

20260208_212808.jpg

125S

20260208_212901.jpg

PN

20260208_212913.jpg

Jak widać zaworki maja ten sam nr kat 4216243
Nagrzewnice 4218453 w obu przypadkach, przy czym w 125s są jeszcze wersje wzmonione na rynki skandynawskie
Wentylator tez tożsamy...

[adamM20]

... oczywiście, katalog 125p pokazuje to samo . Koniec końców wychodzi na to, że jak naprawiać układ grzewczy samochodów FSO to wszystkie oprócz Caro 91-96/97, przynajmniej w tym przypadku 125p, Borewicz, "akwarium" i "przejściówka" tańsze bedą .
pzdr

[adamM20]

... części drożeją nawet do starego poczciwego Żbika: https://www.olx.pl/d/oferta/zabawki-z-p ... %7Corganic
Czy ktoś jeszcze pamięta te auta?
pzdr

[adamM20]

.... w tym Fiacie zasłanianie tablicy rejestracyjnej niekoniecznie ma sens ale sposób jej zasłonięcia zasługuje na uwagę: https://sprzedajemy.pl/fiat-punto-ryki- ... nr69519546
pzdr

[Marcin_D]

Prawie się oplułem.

[adamM20]

Prawie się oplułem.

... tu nie ma nic śmiesznego, auto z kolekcji Epsteina: https://www.olx.pl/d/oferta/lada-niva-1 ... %7Corganic
pzdr