THESIS Connect NIT video mod
- mjrchriss
- Dopiero zaczyna na naszym forum

- Posty: 33
- Rejestracja: 14 lip 2017, 13:48
- Imię: Krzysztof
- Lokalizacja: Warszawa
Re: THESIS Connect NIT video mod
Witam,
czy temat dalej aktualny?
czy temat dalej aktualny?
Obecnie: VW UP! GTI 115KM, Lancia Thesis 2.4 JTD 20V 185KM
Ex Kochanki
:
Alfa 147 1.6TS 120KM, Alfa 166 3.0V6 226KM;
Fiat Siena 1.2 75KM, Daewoo Tico 41KM
, VW Golf III 1.9 TDI 90KM;
Skoda Superb 1.9TDI 130KM, Smart CityCoupe/ForTwo 0.8 CDI KM
BMW E38 750iL 326KM, Lancia Thesis 2.4 JTD 175 KM, VW Phaeton 5.0 V10 TDI 313KM, Audi A8 D3 3.0 233KM/280KM
Ex Kochanki
Alfa 147 1.6TS 120KM, Alfa 166 3.0V6 226KM;
Fiat Siena 1.2 75KM, Daewoo Tico 41KM
Skoda Superb 1.9TDI 130KM, Smart CityCoupe/ForTwo 0.8 CDI KM
BMW E38 750iL 326KM, Lancia Thesis 2.4 JTD 175 KM, VW Phaeton 5.0 V10 TDI 313KM, Audi A8 D3 3.0 233KM/280KM
Re: THESIS Connect NIT video mod
Tak - jeszcze aktualny
Odpisałem na priv
Była: Marea Weekend 2.4 20V HLX Tour de France 2001 (2019-2026)
-
kaizdub
- Dopiero zaczyna na naszym forum

- Posty: 12
- Rejestracja: 17 paź 2020, 9:49
- Imię: Dominik
- Lokalizacja: Wrocław
Re: THESIS Connect NIT video mod
Witam, byłaby jeszcze taka płytka w styczniu 
Re: THESIS Connect NIT video mod
Sorry, za późną odp. ale dzisiaj mi dopiero powiadomienie przyszło
Na razie kilka sztuk jest na stanie, jak się nie sprzedadzą to będą i dostępne w styczniu.
EDIT: Kolejne wdanie
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Była: Marea Weekend 2.4 20V HLX Tour de France 2001 (2019-2026)
Re: THESIS Connect NIT video mod
Bump - została 1 sztuka
Była: Marea Weekend 2.4 20V HLX Tour de France 2001 (2019-2026)
Re: THESIS Connect NIT video mod
Nie mam sygnału GPS i nie mogę ustawić daty, zegarek sam się aktualizuje. Macie pomysł co mogłem
...?
Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft - 1998 cm3, 185 KM, 2003 r.
Alfa Romeo Stelvio 2.0T MY18 - 1995 cm3, 280 KM, AWD
Infiniti QX60 2.5 Hybrid AWD - 2488 cm3, 251 KM, 2015 r. | Jeep Cherokee KL 2.4 Tigershark MultiAir II - 2360 cm3, 177 KM, 2014 r. | Fiat Freemont 2.0 Multijet - 1956 cm3, 170 KM AWD, 2013 r. | Lancia Nuova Delta 1.6 Multijet - 1598 cm3, 120 KM, 2009 r. | Lancia Phedra 2.0 Multijet - 1997 cm3, 136 KM, 2008 r. | Kia Magentis 2.0 CRDI - 1991 cm3, 140 KM, 2006 r. | Lancia Lybra Berlina 1.9 JTD - 1910 cm3, 115 KM, 2002 r. | Fiat Punto II 1.9 JTD - 1910 cm3, 80 KM, 2001 r. | Fiat Punto I 55 - 1108 cm3, 54 KM, 1996 r.
Alfa Romeo Stelvio 2.0T MY18 - 1995 cm3, 280 KM, AWD
Re: THESIS Connect NIT video mod
Zrób hard-reset przyciskiem na panelu, i bardzo szybko jak się connect odpali (od razu po zniknięciu logo lancii) wejdź w opcje i zmień datę puki jeszcze nie uruchomi się moduł gps. Czasami trzeba po 10 razy próbować aż się wstrzeli... siemens made in germany 
Była: Marea Weekend 2.4 20V HLX Tour de France 2001 (2019-2026)
Re: THESIS Connect NIT video mod
Udało się z płytą od navi po zmianie języka, aaaleeeee zapamiętuje tylko na chwilę i wraca do daty z końca 2002 r. 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft - 1998 cm3, 185 KM, 2003 r.
Alfa Romeo Stelvio 2.0T MY18 - 1995 cm3, 280 KM, AWD
Infiniti QX60 2.5 Hybrid AWD - 2488 cm3, 251 KM, 2015 r. | Jeep Cherokee KL 2.4 Tigershark MultiAir II - 2360 cm3, 177 KM, 2014 r. | Fiat Freemont 2.0 Multijet - 1956 cm3, 170 KM AWD, 2013 r. | Lancia Nuova Delta 1.6 Multijet - 1598 cm3, 120 KM, 2009 r. | Lancia Phedra 2.0 Multijet - 1997 cm3, 136 KM, 2008 r. | Kia Magentis 2.0 CRDI - 1991 cm3, 140 KM, 2006 r. | Lancia Lybra Berlina 1.9 JTD - 1910 cm3, 115 KM, 2002 r. | Fiat Punto II 1.9 JTD - 1910 cm3, 80 KM, 2001 r. | Fiat Punto I 55 - 1108 cm3, 54 KM, 1996 r.
Alfa Romeo Stelvio 2.0T MY18 - 1995 cm3, 280 KM, AWD
- ArtoKucior
- Forumowicz/ka

- Posty: 1458
- Rejestracja: 14 lip 2013, 6:49
- Imię: Artur
- Lokalizacja: Płońsk
Re: THESIS Connect NIT video mod
Nie przewidzieli że te auta będą jeszcze jeździć
Będzie:
Jest:
Lancia Thesis 3,0V6 Emblema 2003r.
Alfa Romeo 166 2,4 JTD Progression 2004r.
Była:
Alfa Romeo 166 2,4 JTD Progression 2000r.
Lancia Thesis 2,0TB lpg Emblema 2002r.
Lancia Thesis 2,4 JTD Emblema 2004r.
Lancia Dedra 2,0tds 1993r.
Jest:
Lancia Thesis 3,0V6 Emblema 2003r.
Alfa Romeo 166 2,4 JTD Progression 2004r.
Była:
Alfa Romeo 166 2,4 JTD Progression 2000r.
Lancia Thesis 2,0TB lpg Emblema 2002r.
Lancia Thesis 2,4 JTD Emblema 2004r.
Lancia Dedra 2,0tds 1993r.
-
zb.wierzbicki
- Dopiero zaczyna na naszym forum

- Posty: 1
- Rejestracja: 25 lis 2022, 20:40
- Imię: Zbyszek
Re: THESIS Connect NIT video mod
Witam byłaby jeszcze możliwość kupienia płytki?
Re: THESIS Connect NIT video mod
Z racji ostatnio licznych zapytań o płytki Connect Video Mod, wracamy z wypustem na 2025 (wersja 1F) 
Dodano opcję automatycznego rozjaśniania ekranu przy wyświetlaniu AUX / kamera - do przylutowania jeden przewód pomiędzy modułem a płytką panelu connect.
Cena bazowa 350zł + KW.
Dodatkowo na życzenie:
* przygotowanie pod montaż panelu dotykowego GT911 +50zł (dodatkowe złącza + wtyczka)
* wyprowadzenie sygnału enkodera głośności z automatycznym przełączaniem +80zł (dodatkowe złącza + wiązka "przejściowa" + wtyczka)
Dodano opcję automatycznego rozjaśniania ekranu przy wyświetlaniu AUX / kamera - do przylutowania jeden przewód pomiędzy modułem a płytką panelu connect.
Cena bazowa 350zł + KW.
Dodatkowo na życzenie:
* przygotowanie pod montaż panelu dotykowego GT911 +50zł (dodatkowe złącza + wtyczka)
* wyprowadzenie sygnału enkodera głośności z automatycznym przełączaniem +80zł (dodatkowe złącza + wiązka "przejściowa" + wtyczka)
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Była: Marea Weekend 2.4 20V HLX Tour de France 2001 (2019-2026)
