Kąski warte uwagi.

[adamM20]

... stara radziecka technika, zawsze gotowa do pracy: https://www.youtube.com/watch?v=UDvFfn8 ... Jheg%3D%3D
pzdr

[adamM20]

To nie jest efekt udarów słonecznych - w sumie mało było mocno słonecznych dni.
Top jest efekt odklejenia od rzeczywistości i prób jej zmian pod moje "widzimisię" - a spowodowane to jest graniem na nostalgii przez fliperów u starszej części społeczeństwa.
No i co najciekawsze - znajdują takowych wariatów.

... Marcinie, trochę działań matematycznych:
1) zakup Lancii Fulvia = 14190,00 PLN (przeliczone z euro)
2) zakupy części w euro (sklep we Francji) = 7436,00 (przeliczone z euro)
3) zakupy części w PLN (portale aukcyjne, Allegro, OLX) = 3740,00
4) zasoby własne (kable, konektory, oleje, smary, odrdzewiacze itd, itp) = 1500 PLN (około)
5) podatki, koszty tablic, transport = 3000,00 PLN
Razem = 29866,00 PLN
Robocizna = 90% kosztów zakupu materiałów = 5676,00 PLN (to trudna do oszacowania pozycja, ilość godzin pracy jest bardzo duża ale to sama przyjemność, więc podaję to jako szacunek na potrzeby niniejszej kalkulacji)
Marża = 20% całości powyższych kosztów = 7108,00
RAZEM = 42650,00 PLN (około), za tyle mógłbym wystawić cenę na OLX i w zasadzie, przez wielu, mógłbym od razu zostać zaliczony w poczet "łowcy wariatów" gdyby nie fakt, że:
Lancia Fulvia daleka jest od stanu fabrycznego (prawie fabrycznego). Do takiego stanu prosty szacunek pokazuje, że należałoby dodać jakieś kolejne, min. 35-45 tyś PLN a to już gwarantuje zostanie co najmniej " wariatem z OLX". Niestety ceny części są już bardzo wysokie i nawet własna inwencja twórcza w postaci robocizny nie powoduje, że renowacja auta jest "ekonomiczna".
Dziś to jedynie łada jest stosunkowo tania (i parę innych marek) ale generalnie prawdziwe klasyki (w tym polskie) to już duże koszty przywracania ich do przyzwoitego stanu.
Tak na marginesie, moja Lancia nie jest na sprzedaż, jest jedyna, piękna i będzie tylko piękniejsza ale swoje finansowe wymagania ma a ja w ten czy inny sposób zrobię wszystko aby te wymagania spełnić.
pzdr

[Marcin_D]

Adam ja to rozumie (koszty renowacji, itp) - tylko ja piszę o polskich bublach, a nie o Lancii (która pojawia się na aukcjach auta zabytkowych na całym świecie - wiem co mówię bo co jakiś czas obserwuję) i potrafi osiągnąć cenę.
I takowego tworu w postaci Warszawy/Syreny/125p/Poloneza jeszcze nigdy poza Polską nie widziałem na aukcji poważnej firmy.
I teraz zauważ, że ceny gratów do polskich tworów skoczyły na szczyty w przeciągu ostatnich 5-7 lat kiedy cwaniaczki wyczuli że na sentymencie za PRL można zarobić grubą kasę.
Jeszcze 7 lat temu niedaleko mojego domu stał do sprzedania 125p (w naprawdę całkiem ładnym stanie) za 800pln. Stał długo i nikt się nim nie interesował, nagle na rynku powstał "szał" i te graty skoczyły pod niebiosa. I nagle ten Fiacior zmienił cenę na 4000pln i sprzedał się w przeciągu miesiąca (góra 2). To samo dotyczy części - bo przed flipowaniem to graty do polskich wynalazków w sklepach na złom oddawali (bo nikt tego tknąć nie chciał). Znajomy miał sklep u nas motoryzacyjny to te wszystkie szpeje na złom wywiózł jak go zamykał w 2018.
I druga storna medalu - jak bym miał dać 200 tyś za odrestaurowaną Warszawę/Syrenę albo ponad 100 za 125p/Poloneza to bym musiał z wysokiego piętra na łeb spaść. Bo jak już to za te pieniądze mam ładne auta liczących się na rynku światowym marek. A nie coś za czym na zachodzie nawet nikt się nie obejrzy.
No bo w sumie to takie auta kupowałbym tylko w celach spekulacyjnych (jak 80% pasjonatów). I nawet cały czas się za takowym autem rozglądam.
Bo powiem szczerze - o ile autami z lat '90 da się jeszcze jeździć, o tyle tymi starszymi to już trzeba mieć zaparcie (a co do niektórych to wręcz trzeba być masochistą).
I jeszcze jedno - spójrzcie na rynek aut z lat 40/50 - ceny spadają gwałtownie (bo wymarło pokolenie które czuło do nich nostalgię). Na tym ten cały rynek się opiera.

[Radicz]

Fajna Brava

https://www.olx.pl/d/oferta/fiat-brava- ... 7qkMt.html

[adamM20]

Jeszcze 7 lat temu niedaleko mojego domu stał do sprzedania 125p (w naprawdę całkiem ładnym stanie) za 800pln. Stał długo i nikt się nim nie interesował, nagle na rynku powstał "szał" i te graty skoczyły pod niebiosa. I nagle ten Fiacior zmienił cenę na 4000pln i sprzedał się w przeciągu miesiąca (góra 2). To samo dotyczy części - bo przed flipowaniem to graty do polskich wynalazków w sklepach na złom oddawali (bo nikt tego tknąć nie chciał). Znajomy miał sklep u nas motoryzacyjny to te wszystkie szpeje na złom wywiózł jak go zamykał w 2018.

... to są prawa rynku, fiat nie mógł sprzedać się za 800 PLN ponieważ wart był 4000, jest popyt jest cena. Ceny naszych aut rosną między innymi dlatego ponieważ, podobnie jak w przypadku Twojego znajomego, wiele części zostało wyrzuconych na złom. Jeśli ktoś zdecydowałby się na renowacje "przejściówki" to zaczynając od remontu silnika musiałby wydać, tylko na trzy nowe jego elementy, to jest: pompa oleju, aparat zapłonowy i gaźnik około 2700,00 PLN a gdzie reszta. Obawiam się, że kompleksowy remont motoru (1,5 SLE) może zamknąć się kwotą nawet 10.000 PLN. Masz rację kiedyś części były za grosze, za te które są na zdjęciu (gaźnika nie mam) dostałem flaszkę za wyczyszczenie półki w garażu, który czekał już na "wyklepanego" w szopie (pewnie gdzieś w dawnym województwie kaliskim) niemieckiego "składaka". Podobnie jak Lancia, Alfa czy też inny citroen nasze polskie "buble" w renowacji kosztują majątek i nic z tym nie da się już zrobić. Oczywiście mówimy o prawdziwej renowacji, nie tej "uczciwej giełdowej", ta jest z pięć razy tańsza choć papa w marketach też tania już nie jest.
Tak na marginesie to moje marzenie o pełnej renowacji borewicza (kolor pomarańczowy lub groszkowy) już się nie spełni, niestety złożenie go przy dużym stopniu wykorzystania nowych części wymagałoby kredytu, którego z racji wieku już mi żaden bank nie udzieli. Części wystarczy mi jeszcze na kolejnego Caro z 1995 roku, który jest w rzadkim, unikalnym kolorze. Za dwa, trzy lata będzie jak nowy .
Muzeum z Oławy zakupiło ostatnio (?) 16 "maluchów", wiedzą co robią.
pzdr

[adamM20]

Fajna Brava

https://www.olx.pl/d/oferta/fiat-brava- ... 7qkMt.html

... wyposażenie wręcz atomowe, cena też dobra
pzdr

[Marcin_D]

Adam co by nie mówić ni kija bym nie dał kupy kasy za polski wynalazek.
Bo w tych pieniądzach można kupić markę pojawiająca się na renomowanych giełdach/aukcjach.

A ta Brava całkiem fajna, przynajmniej normalny silnik. Chociaż wolałbym Bravo z tych lat.
Niestety fajnego z tym silnikiem już nie ma (bo zostały zajeżdżone i zezłomowane przez gniewnych), no i niestety czuć w tych autach już bardzo wiek w prowadzeniu.

[adamM20]

Adam co by nie mówić ni kija bym nie dał kupy kasy za polski wynalazek.

... a coś takiego?:
https://www.olx.pl/d/oferta/volvo-850-2 ... 7C1GL.html
https://www.olx.pl/d/oferta/odrestaurow ... 7I9OF.html

[topcio]

Volvo 850 ... ależ to było piękne auto na początku lat 90

[vanisch]

Adam co by nie mówić ni kija bym nie dał kupy kasy za polski wynalazek.
Bo w tych pieniądzach można kupić markę pojawiająca się na renomowanych giełdach/aukcjach.

A ta Brava całkiem fajna, przynajmniej normalny silnik. Chociaż wolałbym Bravo z tych lat.
Niestety fajnego z tym silnikiem już nie ma (bo zostały zajeżdżone i zezłomowane przez gniewnych), no i niestety czuć w tych autach już bardzo wiek w prowadzeniu.

Jest Bravo z tym samym silnikiem za 999 euro w Holandii, 120 przebiegu, wersja GT. Podobno bez rdzy

[Marcin_D]

Adam co by nie mówić ni kija bym nie dał kupy kasy za polski wynalazek.

... a coś takiego?:
https://www.olx.pl/d/oferta/volvo-850-2 ... 7C1GL.html
https://www.olx.pl/d/oferta/odrestaurow ... 7I9OF.html

Adamie widzisz nad tym Volvo bym się pochylił bo to nadal jest auto, które prowadzi się i serwisuje jak obecne. Jeździłem takim kilka razy z 10 lat temu i to była mega wygodna limuzyna.
A co do RR - tutaj już bym musiał porządnie to auto przejrzeć w tych pieniądzach - bo wielokrotnie te "odrestautowania" są zrobione na "odpie.... się", i musiałbym dobrze przemyśleć cenę i ją skonsultować z wartościami osiąganymi w realnej sprzedaży. I bardzo mi się opis podoba - jeśli to youngtimer i klasyk i zabytek i OG (itp. bzdety) to jak tym w teren jeździć na przeprawy.

[adamM20]

... ponieważ nasz służbowy Tipo miał kolizję i najprawdopodobniej pójdzie do kasacji (osiem lat, 33000 przebiegu, perfekcyjny stan) postanowiliśmy kupić coś nowego, Fiata oczywiście . Niestety nic nie ma, czy Fiat coś jeszcze produkuje?
Dobrze, że są jeszcze "stare nówki" bo zostaje już tylko jakaś Panda lub Fiat 500 ewentualnie 600.
Pochwalę się, że chyba weźmiemy to: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/f ... HuwZm.html
Co się z tym Fiatem dzieje?
pzdr

[piterstilo]

Ciekawe, niedoceniane auto.
Przy okazji, w jaki sposób podniesiono wersję Tipo Cross w stosunku do zwykłej.
Sprężyny ? czy tylko opony o wyższym profilu?

[Marcin_D]

Fiat od kilku lat spadł na psy całkowicie i produkuje syf bo jako stellantis myśleli, że elektryką zawojuje świat i silnikiem 1,2PT, a wielki ch... z tego wyszedł.

[wujekp]

Fiata wykończyły nowe normy spalin. A pewnie i parę wewnętrznych błedów w polityce modelowej też by się znalazło ...