Elektryki górą 😉

[mikee72]

Swoją drogą ciekawe ile paliwa konsumuje takie autobusowe webasto na 100km?

Webasto bywa nazywane ogrzewaniem postojowym,
co sugeruje, że zużycie paliwa przez taki system - nijak ma się do przejechanych kilometrów.

[topcio]

Chyba nie tylko drogowy.
Jest jeszcze akcyza, która dla paliw silnikowych jest znacząca a dla prądu to chyba albo nie ma albo jakaś nieistotna...
Dochodzi jeszcze opłata paliwowa, emisyjna i nie wiadomo co jeszcze. Razem z Vatem to wychodzi, że jakieś 50% ceny końcowej to podatki.

Swoją drogą ciekawe ile paliwa konsumuje takie autobusowe webasto na 100km?

Dokładnie, jak się rynek nasyci elektrykami pewnie to opodatkują i zabronią ładowania w domu poza obiegiem fiskalnym. Teraz taka regulacja zabiłaby sprzedaż elektryków a przecież nie o to chodzi .

[volf]

Webasto bywa nazywane ogrzewaniem postojowym,
co sugeruje, że zużycie paliwa przez taki system - nijak ma się do przejechanych kilometrów.

Pod warunkiem, ze jest używane na postoju a nie, że jest jedynym ogrzewaniem wnętrza autobusu elektrycznego

[Marcin_D]

Chłopaki, ale o co chodzi - przecież na papierze ładnie wygląda.
A że w życiu codziennym na dłuższych trasach miejskich jest problem z dojechaniem z końcowego na końcowy - a to kij z tym.
A że w środku przy -10oC sople ludziom przy nosie wiszą - kij z nimi.
A jak wyjdzie że elektryków będzie od cholery to prąd już nie będzie miał fiskalizacji jak obecnie - tylko dopier...i się podatków i już nie będzie na ładowarkach 50kW ceny 3pln/kWh tylko będzie 6zł.

[pietrek125]

(...)
A że w życiu codziennym na dłuższych trasach miejskich jest problem z dojechaniem z końcowego na końcowy (...)

Dłuższych trasach powiadasz... otóż zdjęcie które wstawiłem przedstawia "padniętego" elektryka który kursuje w Krk na linii 154 która to ma długość... całych 6km i na obu końcówkach znajdują się stacje ładowania

[mikee72]

Nie wiem jak częsta jest skala zjawiska zdechniętej baterii, ale piszecie tak - jakby pojazdy spalinowe nigdy nie stawały z powodu braku paliwa.. OK, mi się to nie zdarza - zwykle jeżdżę na LPG i zawsze pilnuję żeby w rezerwie mieć minimum połowę baku Pb

[Marcin_D]

Piter tutaj to ja widzę gapiostwo kierowcy - bo na takiej trasie to nie ma możliwości żeby nie dojechał z końcowego na końcowy.

Mikee - dobra w spalinowych też może zabraknąć paliwa - tylko że tu idziesz na najbliższą stację, wyjmujesz z kosza butelkę po oleju, lejesz te 5 l Pb/ON i jedziesz dalej. Ciekawe w czym przyniesiesz prąd do elepsztryka.

Ja już napisałem nieraz - elektryk tak (nawet bardzo) jako 3 auto w domu, np. żeby żona dojeżdżała te swoje 5km do firmy. Akurat w weekend ładowanie byłoby darmowe z PV dachowego.
Nigdy zaś na założeniu EU - tylko i wyłącznie elektryki - nie ma to racji bytu (prądu w obecnej konfiguracji miksu energetycznego w Polsce zabraknie w sieci jak by się udział elektryków podniósł z obecnego stanu 3,5% do 9-10%). W EU udział niby 14% - to tu daje wzrost o 100% i w sieci nie ma prądu.
Druga sprawa - jak będą tylko elektryki to bardzo duża część obecnych kierowców będzie jeździła "dupą po nieheblowanej desce" - bo nie będzie ich stać na auto.
A tu dla ciekawskich
https://e.autokult.pl/niemiecki-rynek-e ... 345282016a
https://magazynauto.pl/wiadomosci/drast ... g,aid,3923

[adamM20]

... u nas też już są, jeżdżą na krótkich trasach i według mnie (widzę je każdego dnia) jeżdżą raczej wolniej niż szybciej, jeśli to nie jest subiektywne to dlatego, żeby przejechać te 150 km : https://tarnogorski.info/elektryczne-au ... et-200-km/

[Marcin_D]

U nas też są w Radomiu, jeżdżą w miarę normalnie, ale co jadę koło końcowych to są na każdym czekaniu podpięte pantografem pod linię.

[adamM20]

... jeszcze trochę i autobusowa komunikacja miejska w Wa-wie zacznie mieć poważne problemy : https://tvn24.pl/tvnwarszawa/najnowsze/ ... -st7771843