Delta III - rozebranie lusterka zewnętrznego

[Valdi]

Pytanie mam o kolejność czynności w rozbieraniu lusterka zewnętrznego po stronie kierowcy.
Muszę dostać się do jego wnętrza i zlikwidować irytujący dźwięk - jakby telepanie wkładu. Dźwięk
nasila się po nagrzaniu na słońcu. W obudowie lusterka jest jedna śruba od dołu i nie wiem co dalej.
Internet nie pomógł mi w uzyskaniu podpowiedzi.

[piterstilo]

Lusterko maksymalnie odchylić z pomocą elektrycznego sterowania. Ale w ten sposób, żeby powstała większa szczelina od strony mocowania obudowy do nadwozia.
W górnej części lusterka, tak żeby można było jeszcze zajrzeć do wnętrza.
Jest ono mocowane na wcisk do mechanizmu sterującego w obudowie, ale mocowanie to w kształcie pierścienia znajduje się właśnie bliżej strony nadwozia.
W zależności od tego, czy uda się wsadzić palce w szczelinę, czy jednak plastykowym, odpowiednio zakrzywionym wyjmakiem, (taki jak się używa do spinek tapicerskich)
wtedy delikatnie i stanowczo podważyć i pociągnąć do siebie lusterko. Powinno wyskoczyć z mocowania. Lusterko ma jeszcze kabelki elektryczne do sterowania i podgrzewania.
W środku będzie mechanizm, takie dźwigienki, które sterują położeniem lusterka. Może jakiś element jest luźny lub złamany?

[Valdi]

Lusterko rozebrane.
Dla ścisłości: regulatorem ściągnąć maksymalnie w prawo /strzałka w prawo/, aby powstała maksymalnie wielka szczelina po stronie lewej lusterka.
W szczelinę włożyć coś płaskiego i cienkiego /użyłem drewnianej łyżki do teflonowej patelni/ i śmiałym ruchem podważyć wkład
lusterka. Wyskoczy z zaczepów, odłączyć dwa przewody od podgrzewania i już możemy zajmować się jego wnętrzem.
Banalne czynności, ale po prostu trzeba to wiedzieć i tyle. Temat do zamknięcia.