Kappa SW - pękniety korpus dźwigni zmiany biegów

Post autor: **Maniak** » 30 gru 2014, 13:26

Bo pod spodem są nakrętki, ot fizycznie nie ma możliwości ich dokręcić bez zdjęcia całości

dawid92torun · Post autor: **dawid92torun** » 30 gru 2014, 13:52

dziękuję, czyli te niedokręcone śrubki mogą powodować luz całego drążka?:)

Post autor: **stabraf** » 30 gru 2014, 16:45

Jak najbardziej

Post autor: **Maniak** » 30 gru 2014, 19:42

Proponuję włożyć grubszy oring, tak przy okazji, co zmniejszy luz i lekko usztywni drążek zmiany biegów.
Oring znajduje się pomiędzy elementami korpusu.
pozdrowienia Noworoczne

dawid92torun · Post autor: **dawid92torun** » 31 gru 2014, 14:01

dzięki wielkie koledzy ! sprostam zadaniu w Nowy Rok : P
a tak przy okazji szampańskiej zabawy dzisiejszego dnia !
bezpiecznej, szerokiej i bezawaryjnej jazdy !

Post autor: **volf** » 28 lut 2023, 19:00

Czy ktoś moze wie/pamięta czy do wymiany gniazda czy tam ogólnie zestawu naprawczego trzeba ściągać gałkę/gruszkę/rękojeść od biegów? Pytam, bo chyba mam wklejoną i moze nie przeżyć tej próby ale luz w gnieździe już jest spory i wajcha lata jak (no wiadomo kto/co)

Czy takie tanie zestawy (choć w sumie innych nie widzę) są coś warte?

pobrany plik (3).jpg

Post autor: **bogdan** » 03 mar 2023, 5:56

O ile pamiętam to rozbierania jest trochę na samym dole, prawie prosta robota.
pozdrawiam.

Lancia Klub Polska

Kappa SW - pękniety korpus dźwigni zmiany biegów

Re: Kappa SW - pękniety korpus dźwigni zmiany biegów

Re: Kappa SW - pękniety korpus dźwigni zmiany biegów

Re: Kappa SW - pękniety korpus dźwigni zmiany biegów

Re: Kappa SW - pękniety korpus dźwigni zmiany biegów

Re: Kappa SW - pękniety korpus dźwigni zmiany biegów

Re: Kappa SW - pękniety korpus dźwigni zmiany biegów

Re: Kappa SW - pękniety korpus dźwigni zmiany biegów