Thesis - hamulce Brembo

[FXX]

Tym bardziej, że w 159 SW hamulce z tyłu też są niczego sobie - 292x22mm, tyle, że na jednotłoku.

Odnośnie zacisków z GTA, to nie trzeba ich kupować, wystarczą te z 166 + adaptery do poszerzenia zacisku o ok. 4mm i można montować tarcze 330x32mm. Patent stary jak świat.

Za 7-10k to myślę, że tego Thesisa by z 6-cio tłokiem z Giulii Q ożenił.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[kms]

1. Thesis poza masa ma inne zawieszenie, inna charakterystyke .....sprawdzalem hamulce od 159- nie daly rady... ( mam wersje busso 3.0)
2. Zaciski w 166 sa starego typu, sa mniej efektywne stad mozliwosc montazu bez wiekszej ingerencji w uklad....

Reasumujac rozumiem ze boli- wieczorem to normalne

[kms]

FXX sprobuj to porozmawiamy - z QV trzeba by przenosic caly uklad ko bo tylko tak ma to sens ale tylne elektryczne hamulce nie sa kompatybilne ze starociem jaki jest w thesis....Co do zaciskow ze 166 wspominalem ze jest to mozliwe i najtansze- nie przynosi to jednak wymiernych efektow...

[FXX]

Przed chwilą była inna masa do wyhamowania, teraz już jest inne zawieszenie - jak się okazało, że masy zbliżone

Próbować nie będę, bo Thesisa nie miałem i mieć nie zamierzam

A i na koniec w gwoli ścisłości - nie ma Giulii QV

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[pietrek125]

Styl wypowiedzi kol. kms kogoś mi przypomina

[kond243]

Kupiłem naklejki anty wibracyjne z TRW i piszczenie już mi dokucza. Co do tarcz pod Duże Brembo z ar159/Megan 3rs to wystarczy adapter oraz tarcza z Citroena C6 330x30mm/wysokość 48mm. I nic przegrzewać się nie będzie. Zostałem przy zaciskach z ar166/Kappa. Jakoś te hamulce dają radę bez problemu. Dystanse mam 10mm i jest wszystko ok.