Delta III: Multiecuscan podłączenie pod Xenon

[Luxer]

Cześć. Przy okazji pierwszego postu witam wszystkich. Niedawno nabyłem Deltę 1.4 MultiAir 2011rok. Mimo Dwie rzeczy muszę doprowadzić do porządku: nawiew oraz xenony. W tym wątku tylko o xenonach.
Po uruchomieniu silnika test obejmuje tylko ruch na boki - góra dół nie. Oczywiście świecą za blisko. Zakupiłem Elm327 z dwoma dodatkowymi kabelkami (były w zestawie) oraz Multiecuscan (z licencją) - przyda się też do Punto. Jednak nie mogę znaleźć pozycji dotyczących Xenon-ów. Pomóżcie dobrzy ludzie

[Tomzik]

MES nie obsługuje póki co modułu lamp w Delcie. Połączysz się programem AlfaOBD z, o ile dobrze pamiętam, fioletowym adapterem.

Jego obsługa jest nieco mniej intuicyjna, ale bez problemu się połączysz i zobaczysz błędy.

[Luxer]

Dzięki za odpowiedź. Z przejściówek mam tylko zieloną i żółtą. W programie widzę, żeby podłączyć zieloną. Dziś wieczorem do dzieła. Wersja demo programu ma wszystkie funkcje a tylko skrócony czas do 15min?

[Tomzik]

Może i zielony, nie pamiętałem dokładnie, jedynie tyle, że musiałem go dokupić.

Nie wiem jak wersja demo AlfaOBD, mam pełną.

[Luxer]

Chyba faktycznie fioletowy choć każe podłączyć zielony... Na zielonym podłączam się pod resztę - ABS itp, ale z xenonami lipa. Czytając posty, widziałem, że jednym krzyczy fioletowy a innym zielony - jednak na zielonym brak połączenia. Czyli też muszę zamówić. A może jest ktoś w okolicach Ełku, czy Giżycka i ma fiolet aby na szybko sprawdzić poprawność połączenia?

[BootError]

Sprawdź czujnik ugięcia zawieszenia na prawym przednim wahaczu który odpowiada za ustawienie wysokości wiązki światła. Jego dźwigienka potrafi się zablokować jak auto wisi na podnośniku i wtedy regulacja góra/dół nie działa a xenony oświetlają drogę na bardzo krótkiej odległości przed samochodem

[tomee]

Sprawdź czujnik ugięcia zawieszenia na prawym przednim wahaczu który odpowiada za ustawienie wysokości wiązki światła. Jego dźwigienka potrafi się zablokować jak auto wisi na podnośniku i wtedy regulacja góra/dół nie działa a xenony oświetlają drogę na bardzo krótkiej odległości przed samochodem

A spotkales sie moze z sytuacja, ze kazdy reflektor zyje wlasnym zyciem?
Zrozumialbym sytuacje, ze brak sygnalu z polozenia karoserii wprowadza je w tryb awarii i swieca najnizej jak sie da.
Tymczasem u mnie od 2 dni sytuacja wyglada tak, ze 1) nie przeprowadzaja samokalibracji przy starcie 2) w czasie jazdy zmieniaja kat swiecenia gora/dol, niezaleznie od siebie, w zupelnie "od czapy" zakresach 3) nie da sie jezdzic, gdy jeden reflektor literalnie swieci w niebo, a drugi 3m przed zderzakiem.
Mam nadzieje, ze czujnik o ktorym wspomniales okaze sie winowajca, bo nie mam pomyslu, gdzie szukac ani jak zdezaktywowac te funkcje. Diagnostyka reflektorow, nawet jak uda sie podlaczyc (one gadaja chyba z BCM po magistrali LIN), jest raczej szczatkowa.