Post
autor: Tomzik » 14 lis 2020, 0:32
Jutro może otworzę deskę, chociaż jak mam coś dłubać znowu w tym samochodzie to mi się słabo robi na samą myśl...
Ewentualnie mogę jeszcze spróbować pomierzyć przejście na przewodach od wtyczek 4 i 11 pinowych przy module i desce. Są takie na obu końcach, więc wnioskuję, że idą od modułu bezpośrednio do tablicy. Przy module jest jeszcze wtyczka 6 pi owa, ale to już trzeba by mieć schemat.
Nie mam pewności, że wymieniony moduł jest sprawny, kupiłem z używaną skrzynką. Natomiast ten co był w aucie był włożony rok temu zupełnie nowy, więc nie sądzę, że wysiadł. Wymieniłem go, bo to była łatwa robota na szybko i wyeliminować jedną potencjalną awarię.
Są: Lancia Delta 2,0 Multijet; Lancia Phedra 2,2 Multijet; Yamaha XJ 900S Diversion; SHL M11W
Były: Lancia Delta HPE 1,8 16V GT; Lancia Kappa 2,0 20V Turbo; Fiat Croma 2,0 T i.e., SFM Junak M10, Romet Ogar 205