Jeep

[broker]

Artykuł o Grand Wagoneer

http://www.autonews.com/article/2016120 ... d-wagoneer

[broker]

Marka Jeep jest podstawową w strategii FCA. Dobrze rozpoznawalna na całym świecie, z dużym potencjałem dalszego wzrostu.

Docelowa gama, która w tej chwili jest dogrywana i można się spodziewać regularnych premier:

B - Renegade bez zmian
B - nowy Wrangler, dostanie również wersję pick-up
C - nowy Compass (to powinien być hit, również w Europie, gdzie segment C to podstawa sprzedaży SUV)
D - Cherokee (face lift)
E - nowy Grand Cherokee
S - luksusowy Wagoneer i Grand Wagoneer, czyli konkurencja dla największych, trzy-rzędowych SUV-ów na rynku

[hitmanag]

Najmocniejszy Jeep ever!
http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/now ... -km/qdf3p0

[hitmanag]

http://magazynauto.interia.pl/wiadomosc ... Id,2397159

[broker]

Mega ważna premiera FCA, zarówno w USA jak i Europie. Na całym świecie w sumie, bo Jeep to marka globalna.
To musi być hit. Jeden z tych modeli, które dadzą koncernowi duży wolumen i duże zyski.

[hitmanag]

Takich nowości się przyda więcej, mimo wszystko FCA mocno w dół...
A trzymam kciuki.

[broker]

Symulacja jak będzie wyglądał Wrangler pickup

[broker]

Zupełnie nowy Jeep Wrangler. Pick up dojdzie później

[hitmanag]

Mega ważna premiera FCA, zarówno w USA jak i Europie. Na całym świecie w sumie, bo Jeep to marka globalna.
To musi być hit. Jeden z tych modeli, które dadzą koncernowi duży wolumen i duże zyski.

Z całym szacunkiem, sprzedażowym...
Nie robi roboty.
Sprzedaż marna,
Suvy w FCA to deficyt a to napędza zyski.

[broker]

Nie rozumiem. Jeep Compass w USA ?
Ma bardzo dobrą sprzedaż (nowy model). We wrześniu i październiku przekroczyli 11 tys sztuk.

Jeep i Ram to właściwie jedyne marki w USA, na których FCA trzepie kasę.
Jeep Renegade, Compass, Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee - każdy z tych modeli sprzedaje się bardzo dobrze. Jedynie Cherokee ma spadek r/r, ale i tak ma dobry poziom. Inne spadki w 2017 to Patriot (bo już go nie produkują) oraz Compass, ale tylko dlatego, że była zmiana modelu i stary Compass miał niską sprzedaż w pierwszej połowie roku.
Za chwilę na rynek wchodzi nowy Wrangler, potem Wrangler pick up i wreszcie 3-rzędowy Wangoneer, największy SUV w gamie marki.

[FXX]

Też nie ogarniam o co koledze hitmanag chodzi...

[hitmanag]

O sprzedaż i odnawianie, wprowadzanie nowych modeli.
Sprzedaż w EU minimalnie ale jednak na minus
http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm
USA jeszcze gorzej
http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales ... states.htm

fxx teraz rozumiesz?

[FXX]

fxx teraz rozumiesz?

To czemu cytujesz post dot. Compassa, który akurat sprzedaje się dobrzei wyłamuje się z tego trendu?

Poza tym te "spadki" to główna zasługa słabej sprzedaży Patriota, który kończy karierę. Zwłaszcza ostatnie miesiące to pikowanie w dół sprzedaży tego modelu.
Sprzedaż Patriota

[hitmanag]

fxx teraz rozumiesz?

To czemu cytujesz post dot. Compassa, który akurat sprzedaje się dobrzei wyłamuje się z tego trendu?

Poza tym te "spadki" to główna zasługa słabej sprzedaży Patriota, który kończy karierę. Zwłaszcza ostatnie miesiące to pikowanie w dół sprzedaży tego modelu.
Sprzedaż Patriota

Bo mimo wszystko więcej spodziewałem się po tym modelu.
W sensie wolumenu sprzedaży,

[broker]

Okay, z tym się można zgodzić, że Compass ma ciągle potencjał wzrostu, np do 15 tys sztuk miesięcznie, zobaczymy się uda.
Nawet jeśli nie, to na pewno nie można mówić, że jest źle.

W Europie Compass dopiero wchodzi na rynek. Mam nadzieję, że poradzi sobie lepiej niż większy Cherokee, bo ten akurat zanotował porażkę w EU. Na szczęście Grand Cherokee i Renegade to już sukces.