Delta II 1.6 '94 - wymiana filtra na stożkowy
Re: Delta II 1.6 '94 - wymiana filtra na stożkowy
Magnetyzer..wierzysz w takie cuda?Powodzenia;) Odnosnie stożka odpuść sobie taki wynalazek,no chyba że chcesz mieć kolorowo pod maską.Zainwestuj do oryginalnej puszki we wkładkę firmy K&N.To naprawdę działa.
Były:
Fiat Cinqecento 700 93r
Fiat Seicento 900 design Sporting 01r
Lancia Delta II 2.0 16V 93r
Lancia Kappa SW 2.4 JTD +soft 99r
Lancia Y 1.2 01r
Fiat Bravo II 1.9 MJet +soft 08r
Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD 03r
Fiat Stilo Abarth 2.4 04r
Lancia Delta Platino 1.6 MultiJet 10r
Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V 05r
Lancia Musa Platino 1.4 16V 07r
Jest:
Fiat Freemont Lounge 2.0 MultiJet FWD 14r
Alfa Romeo Giulietta Distinctive 2.0 JTDm 11r
Yamaha FJR 1300 A
Nie staraj się wszystkiego zrozumieć bo wszystko stanie się niezrozumiałe
Fiat Cinqecento 700 93r
Fiat Seicento 900 design Sporting 01r
Lancia Delta II 2.0 16V 93r
Lancia Kappa SW 2.4 JTD +soft 99r
Lancia Y 1.2 01r
Fiat Bravo II 1.9 MJet +soft 08r
Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD 03r
Fiat Stilo Abarth 2.4 04r
Lancia Delta Platino 1.6 MultiJet 10r
Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V 05r
Lancia Musa Platino 1.4 16V 07r
Jest:
Fiat Freemont Lounge 2.0 MultiJet FWD 14r
Alfa Romeo Giulietta Distinctive 2.0 JTDm 11r
Yamaha FJR 1300 A
Nie staraj się wszystkiego zrozumieć bo wszystko stanie się niezrozumiałe
Odp: Delta II 1.6 '94 - wymiana filtra na stożkowy
I tutaj się nie zgodzę. W przypadku wkładki różnice czułem jedynie w portfelu. Cena w większości wypadków jest kosmiczna i nie rekompensuje jej nawet fakt, że można ją myć (mało kto liczy koszty mycia i nasączania). Moim zdaniem stosunek efektu do ceny jest kompletnie nieopłacalny.
Co do filtra stożkowego... U mnie różnica była wyraźnie odczuwalna.
Dolot który pokazałem był projektowany dla silnika CC. O ile dobrze pamiętam to kopia A-grupowego dolotu. W przypadku silnika 1,1 przyrosty mocy były udokumentowane. Zainteresowanych odsyłam na forum Centomanii.
Ja na ów dolot zdecydowałem się, bo pozwalał na estetyczny montaż, był solidnie wykonany.
Innym ciekawym eksperymentem jaki testowałem na jednym z moich silników SOHC była izolacja dolotu. Efekty były bardzo fajne chociaż wyglądało to naprawdę jak z odpustu
W każdym razie ważne jest doprowadzenie świeżego zimnego powietrza do filtra. Spora część osób o tym zapomina i osiąga efekt odwrotny do zamierzonego bo filtr ciągnie wrzątek spod maski.
"... I guess it's just the way I'm wired."
Co do filtra stożkowego... U mnie różnica była wyraźnie odczuwalna.
Dolot który pokazałem był projektowany dla silnika CC. O ile dobrze pamiętam to kopia A-grupowego dolotu. W przypadku silnika 1,1 przyrosty mocy były udokumentowane. Zainteresowanych odsyłam na forum Centomanii.
Ja na ów dolot zdecydowałem się, bo pozwalał na estetyczny montaż, był solidnie wykonany.
Innym ciekawym eksperymentem jaki testowałem na jednym z moich silników SOHC była izolacja dolotu. Efekty były bardzo fajne chociaż wyglądało to naprawdę jak z odpustu
W każdym razie ważne jest doprowadzenie świeżego zimnego powietrza do filtra. Spora część osób o tym zapomina i osiąga efekt odwrotny do zamierzonego bo filtr ciągnie wrzątek spod maski.
"... I guess it's just the way I'm wired."
Re: Delta II 1.6 '94 - wymiana filtra na stożkowy
Nie będę się rozwodził na temat K&N.Fakt kosztuje ale też i działa.Sprawdziłem to na 3 silnikach.O wiele bardziej wymagających jak 1.6 z delty.Na temat stóżkow słyszałem rożne opinie i w większości przypadków były nieprzychylne.Sam nigdy ich nie stosowałem.
Były:
Fiat Cinqecento 700 93r
Fiat Seicento 900 design Sporting 01r
Lancia Delta II 2.0 16V 93r
Lancia Kappa SW 2.4 JTD +soft 99r
Lancia Y 1.2 01r
Fiat Bravo II 1.9 MJet +soft 08r
Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD 03r
Fiat Stilo Abarth 2.4 04r
Lancia Delta Platino 1.6 MultiJet 10r
Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V 05r
Lancia Musa Platino 1.4 16V 07r
Jest:
Fiat Freemont Lounge 2.0 MultiJet FWD 14r
Alfa Romeo Giulietta Distinctive 2.0 JTDm 11r
Yamaha FJR 1300 A
Nie staraj się wszystkiego zrozumieć bo wszystko stanie się niezrozumiałe
Fiat Cinqecento 700 93r
Fiat Seicento 900 design Sporting 01r
Lancia Delta II 2.0 16V 93r
Lancia Kappa SW 2.4 JTD +soft 99r
Lancia Y 1.2 01r
Fiat Bravo II 1.9 MJet +soft 08r
Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD 03r
Fiat Stilo Abarth 2.4 04r
Lancia Delta Platino 1.6 MultiJet 10r
Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V 05r
Lancia Musa Platino 1.4 16V 07r
Jest:
Fiat Freemont Lounge 2.0 MultiJet FWD 14r
Alfa Romeo Giulietta Distinctive 2.0 JTDm 11r
Yamaha FJR 1300 A
Nie staraj się wszystkiego zrozumieć bo wszystko stanie się niezrozumiałe
Odp: Delta II 1.6 '94 - wymiana filtra na stożkowy
Akurat kształt filtra ma według mniej znaczenie drugorzędne. Ja dzielę filtry na otwarte i na wkładki
Pisząc o słabym działaniu miałem na myśli wkładkę jako taką a nie akurat jeden konkretny produkt jednego producenta.
"... I guess it's just the way I'm wired."
Pisząc o słabym działaniu miałem na myśli wkładkę jako taką a nie akurat jeden konkretny produkt jednego producenta.
"... I guess it's just the way I'm wired."
Re: Delta II 1.6 '94 - wymiana filtra na stożkowy
mój szwagier ma Kappe 2.0 turbo i niedawno zamontował właśnie stożek i teraz ma o wiele lepszy moment obrotowy no i ten dźwięk właśnie jeszcze z nim porozmawiam i razem coś pewnie zdziałamy dzięki wielkie za podpowiedzi czyli najlepiej kupić K&N ? czy jakie firmy jeszcze byście polecali ?
Re: Delta II 1.6 '94 - wymiana filtra na stożkowy
"wiele lepszy moment obrotowy" - co przez to rozumiesz?
Pozdrawiam.
Pozdrawiam.
Dla klubowiczów naprawię, wyreguluję samochód, instalację lpg.
Wykonam naprawy (spawanie) w stali, żeliwie, miedzi, aluminium, głównie TIGiem.
Żony:
Lancia Musa Platino 1,4 16V
Moje:
Lancia Dedra LX SW 1,6 mpi 95' - NA SPRZEDAŻ, z pokaźnym pakietem części.
Lancia Dedra LS SW 1,6 mpi 96 - dawca części, w pakiecie j.w.
Czerwony Gruz - Honker 91'
Pupowóz - Jeep Commander
Wykonam naprawy (spawanie) w stali, żeliwie, miedzi, aluminium, głównie TIGiem.
Żony:
Lancia Musa Platino 1,4 16V
Moje:
Lancia Dedra LX SW 1,6 mpi 95' - NA SPRZEDAŻ, z pokaźnym pakietem części.
Lancia Dedra LS SW 1,6 mpi 96 - dawca części, w pakiecie j.w.
Czerwony Gruz - Honker 91'
Pupowóz - Jeep Commander
Re: Delta II 1.6 '94 - wymiana filtra na stożkowy
znaczy chodziło mi o to że można więcej wycisnąć na max. obr ... nie wiem jak to wytłumaczyć dokładnie
Odp: Delta II 1.6 '94 - wymiana filtra na stożkowy
Czyli na maksymalnych obrotach da się jechać szybciej?
"... I guess it's just the way I'm wired."
"... I guess it's just the way I'm wired."
Re: Delta II 1.6 '94 - wymiana filtra na stożkowy
hmm ... przy 6 tyś obr. przykładowo na 3 biegu z tym filtrem osiąga większą prędkość niż bez tego filtra ... mniej więcej o to mi chodziło
Odp: Delta II 1.6 '94 - wymiana filtra na stożkowy
To niemożliwe. Prędkość przy danych obrotach pozostaje niezmienna - nawet gdy podniesiemy moc. Wynika to z tego, że prędkość wynika z przełożeń skrzyni biegów itd. To co zmienia się po podniesieniu moc to czas po jakim dana prędkość jest osiągana.Lukanio42 pisze:hmm ... przy 6 tyś obr. przykładowo na 3 biegu z tym filtrem osiąga większą prędkość niż bez tego filtra ... mniej więcej o to mi chodziło
"... I guess it's just the way I'm wired."