Dekalog użytkownika Diesla

[darkobo]

Kiedyś już było na naszym Forum, ale nie mogę teraz znaleźć, no to poszukałem w necie (niestety nie znam autora, tekst pochodzi z jednego z blogów, gdzie też był tylko cytowany) i daję:

1. Nie będziesz jeździł na dziadowskim paliwie ze stacji hipermarketowych i nie będziesz lał paliwa, które nie wie co to liczba cetanowa. Lej za to wszystko co czyste, łącznie z opałem, by traktor twój pędził z pociągu zapałem. Czystość paliwa czasem ważniejsza ku niechceniu niźli czteropaka zapas na tylnym siedzeniu.
2. Przed zimą sprawdzisz stan akumulatora swej niuni, świec żarowych, rozrusznika i alternatora, a kąt wtrysku u zegarmistrza nastroisz - wtedy rozruchów się zimnych nie boisz.
3. Czcij turbinę swą i szanuj albowiem po dłuższej jeździe studzić ją będziesz, a na zimnym silniku niech noga twa nie odważy się buta mocno wciskać. Ciskać zaś musisz ciepłego potwora, bo PSJ nie lubi twojego traktora. Niemniej dobieraj żwawo buta wychylenie coby sprężarka dawała ciśnienie, bo gdy przykazu tego nie zastosujesz kierownicę w turbinie wnet zafastrygujesz.
4. Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej niźli wierności kobiałki twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska niewielka niźli w dieslu twoim malutka usterka. Olejem syntetycznym lej turbo-traktora ziomie, bo minerałem poić go będziesz tylko na złomie.
5. Zimą dodawać będziesz uszlachetniaczy do paliwa, aby parafina obca twojemu zbiornikowi paliwa była. Zmarznięta ropa zamarznąć może i wtedy nawet kopciuch ci nie pomoże. Depresator ważnym ekwipunkiem w twoim bagażniku, inaczej zamiast kobiałki pchać będziesz auto bluźniąc niczym szewc, smyku.
6. Dbaj o wtryski w niuni albowiem zaprawdę odpalanie zimą łatwiejsze będzie, a chmura dymu za autobusem twym przejdzie w niepamięć. Wtryski w niuni ważniejsze są czasem niźli za panną latanie z gołym kut***m.
7. Dbać o szczelność przewodów IC będziesz inaczej dopadnie Cię ręka sprawiedliwego i kopcić fura twa będzie, a konie w las pogonią. Momentu również Ci zabraknie gdy turbina w powietrze pompować zacznie.
8. Filtr powietrza sprawdzać będziesz i wymieniać często, bo zaprawdę powiadam Ci powietrze nieczyste ograniczy tchnienie traktora twego i jego koni. Filtr powietrza gdy jest porwany wtedy twój silnik wnet będzie sfakany, nie lubi twój traktor syfu w dolocie, staraj się by świeży był zawsze w klekocie.
9. Pilnować będziesz wymian paska rozrządu niczym minotaur labiryntów Minosa. Przy wymianie zdobądź dobrego technika, dla którego nieobca traktorowa technika, bo gdy źle do kupy rozrząd ci złoży to cię twój traktor za to wybatoży. Stanie w środku lasu z rysą w silniku, a ty mord popełnisz na swoim mechaniku.
10. Nie dopuscisz do przegrzania silnika niuni twej albowiem biada jemu i kieszeni twej.

Te przykazania wyryj na pamięć stary i młody, który z traktorem stanąłeś w zawody. Choć traktor konstrukcją nazbyt udaną, która do czasu może być świechtaną, to pamiętaj kolego, że traktor będzie twym przyjacielem, gdy będziesz o niego dbał więcej wiele? Kochaj zatem TDI-ka, TDCI-ka, JTD-eka, TD-ka i inne wynalazki, które klekoczą, pan Rudolf miał wszakże myśl złotą, że wyprodukował mostrum, które zbudowane z aluminium i stali wszystko co wlejesz zacnie przepali, lecz dbaj i chuchaj, smaruj i doglądaj. Powiesz wtedy, że diesla nigdy nie zdradzisz, prędzej się od panny swojej wyprowadzisz.

P.S.
A co powiecie modowie na przyklejenie ?

[prezesjm]

JA to kiedyś dawałem na forum ale faktycznie gdzieś przepadło. Tekst jest autorstwa kolegi o nicku Baskecik z forum Autocentrum i to jego trzeba by zapytać.

[mmilon]

tak, pamiętam Baskeciora z czasów gdy śmigałem A4, pozdrowienia dla audiklub

[Cowboy]

Niezła rymowanka. Z łezką w oku wspominam czasy jak rozpalałem Prismę 1.9D przy -30C. Klekotała ale jechała

[Gramatyk]

Świetne nie widziałem tego wcześniej być może przez to że jestem młodym kierowcą ale sama prawda

[annubis17]

A mój diesel jeździ nawet na oleju z biedronki I nie ma turbiny na szczęście