Podłaczenie kompa do Lancia/Alfa/Fiat

[topcio]

po podłączeniu trzeba włączyć zapłon - przynajmniej w Kappie czyli OBD1

[Toper]

po podłączeniu trzeba włączyć zapłon - przynajmniej w Kappie czyli OBD1

dzięki, okazało się, że pomogło:
- ściągnięcie FTClean - Driver Removal Utility z FTClen i uruchomienie oczywiście
- ponowne zainstalowanie sterowników FTDI ze strony: FTDI

Teraz się bez problemu łączy, oczywiście po włączeniu zapłonu.
No i mam już pierwszy zonk. Były dwa błędy:

Kod: Zaznacz cały

P0380 - Glow Plug/Heater Cct (1)
Glow Plug/Heater Cct Malfunction
The reason for this fault is that ECU has received very low signal from the sensor. The fault is present now. Take appropriate action to fix this sensor fault. Dashboard warning light was not activated for this fault. 


P0235 - Boost Pressure (1)
Boost Pressure sensor A circuit malfunction
The reason for this fault is that ECU has received very low signal from the sensor. The fault is not detected now, but it is stored in memory. Clear fault codes, and observe for future appearance of the same fault. Dashboard warning light was activated for this fault. 

z czego po skasowaniu P0380 ponownie się pojawił po zapaleniu silnika
Już wiem, że to świece żarowe. Faktycznie po wymianie było dobrze, ale bardzo krótko, teraz mruga kontrolka świec po zapaleniu, ale to już na inny temat
Tak w ogóle to wielkie dzięki dla autora wątku, już dawno chciałem się pobawić takim skanerem, ale odwagi i konkretnej wiedzy mi brakowało

Pozdrawiam

[Toper]

Z moją Lybrą 2.4 150KM działa, z Punto 1.9JTD 85KM działa, z Lybrą 2.4 140KM nie zadziałało
wersja FiatScan 1.6, czyli najnowsza.
Nie wiecie czym to można zdiagnozować?

[rain]

jest już wersja 2.0, może teraz ruszy