Inna Lancia Beta
Moderator: giekso
Inna Lancia Beta
Informacji o Becie 56 nie znalazłem, ale Beta Z 11 została wprowadzona do produkcji w 1950 roku i miała ładowność 2500 kg. Napędzana była silnikiem 4-o cylindrowym w układzie "U" - cylindry były mniej więcej równoległe). Osiągał on 46 KM z pojemności 1908 ccm, spalał 16 l benzyny na 100 km. Maksymalna szybkość wynnosiła około 80 km/h.
w 1953 do produkcji wszedł model Beta Z 50, napędzany sinikiem Diesla. Był to mały, dwucylindrowy silnik z niskociśnieniową sprężarką typu "Rooters 3-vane". Osiągał moc 42 KM z pojemności 1963 ccm i zadawalał się jedynie 9,5 litrami ropy na 100 km. Autko osiągało maksymalną prędkość 72 km/h.
Beta 190, która weszła do produkcji w 1957 r., posiadała ten sam silnik co Z 50, jednakże zupełnie przeprojektowano kabinę, skrzynię biegów, wprowadzono również nieco udoskonaleń do pozostałych mechanizmów.
w 1953 do produkcji wszedł model Beta Z 50, napędzany sinikiem Diesla. Był to mały, dwucylindrowy silnik z niskociśnieniową sprężarką typu "Rooters 3-vane". Osiągał moc 42 KM z pojemności 1963 ccm i zadawalał się jedynie 9,5 litrami ropy na 100 km. Autko osiągało maksymalną prędkość 72 km/h.
Beta 190, która weszła do produkcji w 1957 r., posiadała ten sam silnik co Z 50, jednakże zupełnie przeprojektowano kabinę, skrzynię biegów, wprowadzono również nieco udoskonaleń do pozostałych mechanizmów.
homo homini Lancia (est)
Było: Dedra 2.0 ie, Kappa 2.0, Kappa 2.4 JTD
Jest: Delta II 1.6 8V (w rodzinie
)
Było: Dedra 2.0 ie, Kappa 2.0, Kappa 2.4 JTD
Jest: Delta II 1.6 8V (w rodzinie
)
Inna Lancia Beta
1959 Lancia Beta-carro-attrezzi .
Inna Lancia Beta
Myślę, że jest to jakiś face-lifting Bety 190 (baardzo podobna), a owo carro-attrezzi znaczy ni mniej ni więcej jak frugon - użytkowy (lub jakoś tak, jednakże raczej rodzaj pojazdu niż jego model))
homo homini Lancia (est)
Było: Dedra 2.0 ie, Kappa 2.0, Kappa 2.4 JTD
Jest: Delta II 1.6 8V (w rodzinie )
Było: Dedra 2.0 ie, Kappa 2.0, Kappa 2.4 JTD
Jest: Delta II 1.6 8V (w rodzinie
)