Lybra 2.4 tdj a nie jtd

mi2849ma · Post autor: **mi2849ma** » 10 sty 2008, 20:30

witam,

na mojej lybrze 2,4 na klapie jest oznaczenie "tdj" a nie jak na innych "jtd".
auto jest z października 2002, silnik 150km, sprowadzone z Włoch.

czy ktoś wie coś więcej na ten temat?

dzięki za pomoc

Post autor: **Dudi** » 10 sty 2008, 20:34

Mogła być bita z tyłu i potem źle przykleili. Albo ktoś zrobił to specjalnie, dla zabawy. Na pewno seryjnie czegoś takiego nie było.

Post autor: **Jarek_Jarecki** » 10 sty 2008, 20:34

może było bite z tyłu i ktoś przykleił nieprawidłowo te naklejki......bo myslal ze jak w VW to jest TDI a nie jtd....

Post autor: **Nat** » 10 sty 2008, 20:49

To proste. Skrót jtd oznacza: uniJet Turbo Diesel
Skrót tdj oznacza: To Dla Jaj

mi2849ma · Post autor: **mi2849ma** » 10 sty 2008, 20:55

auto na 100% nie było bite.

proszę o poważne opinie.

w serwisie powiedzieli mi enigmatycznie, że to starsza generacja silników, że najpierw były tdj do których były dodane elektroniczne wtryski, a później były silniki jtd.

nie do końca mnie to przekonuje bo w starszych lybrach np z 2000 roku jest jtd...

Post autor: **Jarek_Jarecki** » 10 sty 2008, 20:57

sciema

Post autor: **trigojunior** » 10 sty 2008, 20:59

z tego co ja się orientuje (jeśli mówię źle niech mnie ktoś poprawi) Lybry miały tylko JTD, starsza generacja była w Kappie (do 98 chyba) ale to nie TDJ tylko TDS

Post autor: **Nat** » 10 sty 2008, 21:05

"mi2849ma" pisze:proszę o poważne opinie.

w serwisie powiedzieli mi enigmatycznie, że to starsza generacja silników, że najpierw były tdj do których były dodane elektroniczne wtryski, a później były silniki jtd.

nie do końca mnie to przekonuje bo w starszych lybrach np z 2000 roku jest jtd...

Wszyscy piszą w tym temacie smiertelnie poważnie.
Nigdy nie było żadnych tdj.
Dobra rada- zmień warsztat, szkoda auta.

Post autor: **kartonik** » 10 sty 2008, 21:10

"mi2849ma" pisze: w serwisie powiedzieli mi enigmatycznie, że to starsza generacja silników, że najpierw były tdj do których były dodane elektroniczne wtryski, a później były silniki jtd.

Pewnie usmiali sie po pachy, ze lyknales...

Post autor: **Dudi** » 10 sty 2008, 21:16

"mi2849ma" pisze:auto na 100% nie było bite.

proszę o poważne opinie.

w serwisie powiedzieli mi enigmatycznie, że to starsza generacja silników, że najpierw były tdj do których były dodane elektroniczne wtryski, a później były silniki jtd.

nie do końca mnie to przekonuje bo w starszych lybrach np z 2000 roku jest jtd...

Jakbym coś takiego usłyszał w serwisie, który zajmuje się moją niunią to kupiłbym dynamit i na następny dzień nie mieliby już co serwisować

mi2849ma · Post autor: **mi2849ma** » 10 sty 2008, 21:31

dzięki za opinie,

serwis jest z Wieliczki, był polecany na forum, ale może rzeczywiście chłopaki nie orientują się? (chociaż tą informację dostałem od szefa, ale może to bez różnicy.)

tdj nie jest tak bardzo istotne jak inny problem z którym się borykam, a mianowicie
hamulce

może będzie w stanie mi doradzić lub podpowiedzieć, jak rozwiązać ten problem.

dzięki

Post autor: **Blash** » 10 sty 2008, 21:37

tdj do wyboru

Post autor: **Jarek_Jarecki** » 10 sty 2008, 21:44

tdj do wyboru

hahaha TDJ => Trzy Dni Jezusa

Post autor: **Simon** » 10 sty 2008, 22:42

ci mechanicy To Durnie Jacyś.
Nie było żadnego TDJ i jakoś niebezpiecznie kojarzy mi sie to z TDI czyli szwabską technologią, która powinna stać już w lamusie obok parowozu