Nuova Delta - przekręciłem silnik
Nuova Delta - przekręciłem silnik
Witam. Dziś zrobiłem rzecz którą będę pamiętał do końca życia, a mianowicie pospawałem tłumik i przeciągnąłem silnik na 3 biegu do 7000obr bo chciałem posłuchać jak brzmi. No i po tym usłyszałem stuki przy powyżej 2000obr. więc pojechałem do mechanika, a on mówi że albo sworzeń na korbie(lepsza opcja) lub panewka na wale(wał do szlifu itd). Więc mam do was koledzy pytanie czy ktoś z was nie spotkał się z takim przypadkiem lub nie wie ile może kosztować taka zabawa? Czy po prostu nie opłaci się bardziej wymiana silnika. Pozdrawiam.
Dane silnika:
1.8 8V 1994r
Dane silnika:
1.8 8V 1994r
Delta Nuova 1,8 8V 94r.
Re: Przekręciłem silnik :((((((((((((Pomocy!!!!!
Z "danych" - brakuje mi głównie PRAWDZIWEGO przebiegu auta . Bo obrócenie panewek nie następuje z powodu jednorazowego przekroczenia granicznych obrotów , tylko nadmiernego zużycia panewek . Dopiero po rozebraniu silnika ( bez którego na pewno się nie obejdzie ) dowiesz się - co tak na prawdę wymaga reanimacji . Natomiast , jeśli auto ma 250 tys lub więcej kilometrów - musisz się liczyć z remontem kapitalnym , na który prawdopodobnie braknie ci 3 tys zł , jeśli całość robiłby mechanik . Przy demontażu i montażu we własnym zakresie - z trudem zmieścisz się w "dwójce" . To wszystko przy założeniu , że robisz remont dla siebie i chcesz tym autem jeździć jeszcze długo ."karol1125" pisze: albo sworzeń na korbie(lepsza opcja) lub panewka na wale(wał do szlifu itd). Więc mam do was koledzy pytanie czy ktoś z was nie spotkał się z takim przypadkiem lub nie wie ile może kosztować taka zabawa? Czy po prostu nie opłaci się bardziej wymiana silnika. Dane silnika:1.8 8V 1994r
Przekładka silnika na identyczny jest rozwiązaniem szybszym , tańszym ( tym bardziej , że stary silnik jeszcze można sprzedać na części ) - ale czy lepszym ? Kupienie używanego silnika to loteria i może się okazać , że masz dwa do remontu ...
Najprostsze i najtańsze rozwiązanie to wymiana samych panewek i dalsza jazda . W 99% można założyć , że to one i to nie na podporach wału , tylko na wykorbieniach . Da się to zrobić od dołu - po demontażu miski olejowej .
Kiedyś: 3 Zastavy 1100; 4xFiat Ritmo (65, 85, 90, 100); Fiat 126; 2xAlfa 33 1,5 i 1,3; Citroen Saxo 1,1; Tempra SW 4x4; Brava 1,6 16V; Dedra SW 2,0 16V , Dedra SW 1,8 8V; Delta 1,6 16V, Lancia Y 1,4; Alfa 156 2,0 JTS
Obecnie (do spółki z synami): Zastava 1100; BMW 329, 340 , 2x529 , 745 ; Delta 2,0 16V turbo 4x4; Alfa 159 2,4 Q4
Obecnie (do spółki z synami): Zastava 1100; BMW 329, 340 , 2x529 , 745 ; Delta 2,0 16V turbo 4x4; Alfa 159 2,4 Q4
- topcio
- Prezes Lancia Klub Polska
- Posty: 11966
- Rejestracja: 20 sie 2007, 0:00
- Lokalizacja: Lublin woj. Lubelskie
Nuova Delta - przekręciłem silnik
silniktrochę inny ale idea ta sama link
Nuova Delta - przekręciłem silnik
Silnik ma przebieg 166 tyś., ale czy to prawda to nie wiem bo kupiłem auto 3 miesiące temu. A czy było coś kręcone na blacie?????? Wielka niewiadoma.
Delta Nuova 1,8 8V 94r.
- topcio
- Prezes Lancia Klub Polska
- Posty: 11966
- Rejestracja: 20 sie 2007, 0:00
- Lokalizacja: Lublin woj. Lubelskie
Nuova Delta - przekręciłem silnik
to w sumie mały przebieg jak na 94r, zdejmiesz miskę to zobaczysz, ale komplet panewek zmieści się w 200pln + szlif , jeśli to wina wału oczywiście
Nuova Delta - przekręciłem silnik
Silnik byl dobrze rozgrzany zanim zaczales wkrecac go ?
Nuova Delta - przekręciłem silnik
Był rozgrzany bo zrobiłem już jakieś 5km(po mieście) przed tym kręceniem, ale nie zaprzeczę że wcześniej czasami kręciłem go na zimnym. To teraz zaczynam rozumieć dlaczego siadło. Jestem dość młodym kierowcą i dopiero się uczę co wolno, a czego nie z samochodem. Choć nie usprawiedliwia mnie nic, ponieważ wiedziałem że na zimnym nie wolno szaleć. Mój błąd
Delta Nuova 1,8 8V 94r.
Nuova Delta - przekręciłem silnik
niebędzie żle te silniki były montowane w Tipo to czesci w razie czego znajdziesz , powiedz teraz jak stuka zapala sie lampka może od ciśnienia oleju ??
Lancia Klub Polska - Łódź
Lancia Kappa 2.4 1997 ,Fiat 126p 1978, kiedyś 3 x Kappa 1x Lybra, oraz 35 innych aut
Lancia Kappa 2.4 1997 ,Fiat 126p 1978, kiedyś 3 x Kappa 1x Lybra, oraz 35 innych aut
Nuova Delta - przekręciłem silnik
Witam,
Niestety, te silniki, szczególnie z większym przebiegiem (blisko 200kkm), można uszkodzić kręcąc "do oporu" na jałowo. Prawdopodobnie poszła panewka.
Pozdrawiam
Niestety, te silniki, szczególnie z większym przebiegiem (blisko 200kkm), można uszkodzić kręcąc "do oporu" na jałowo. Prawdopodobnie poszła panewka.
Pozdrawiam
Nuova Delta - przekręciłem silnik
Jako ,ze mam wskaznik temp i cisn oleju dosyc dokladny to wiem ,ze 5km to za malo zeby byly optymalne warunki I zazwyczaj leca wtedy panewki , z uwagi na zle smarowanie , pompa raczej nie padla
Nuova Delta - przekręciłem silnik
Lampka się nie zapala. Jutro natomiast po pracy zwalam miskę i robię wgląd od dołu. Oby to była któraś z tych panewek."Egon" pisze:niebędzie żle te silniki były montowane w Tipo to czesci w razie czego znajdziesz , powiedz teraz jak stuka zapala sie lampka może od ciśnienia oleju ??
Aha i powiedzcie mi od jakiego przebiegu te silniki biorą olej?
Delta Nuova 1,8 8V 94r.
- topcio
- Prezes Lancia Klub Polska
- Posty: 11966
- Rejestracja: 20 sie 2007, 0:00
- Lokalizacja: Lublin woj. Lubelskie
Nuova Delta - przekręciłem silnik
"od jakiego przebiegu" to pojęcie względne, mój kapiszon ma 270 tyś i nie bierze nawet grama
Nuova Delta - przekręciłem silnik
No mój właśnie też nie. Więc jak będzie trzeba rozpołowić silnik to opłaca się wymieniać pierścienie?
Delta Nuova 1,8 8V 94r.
- toni
- Dopiero zaczyna na naszym forum
- Posty: 44
- Rejestracja: 10 kwie 2007, 0:00
- Lokalizacja: Walbrzych
Nuova Delta - przekręciłem silnik
Silniki 18 widzialem na alegro facet przywozi je z niemiec wloch widzialem taki za 1000 zl maly przebieg i daje jakas tam gwarancje...Remontu sie nieoplaci robic,chyba ze to tylko panewki
Kazdy silnik bierze olej nawet nowy z fabryki i to wiecej jak gram,a kolegi kapiszon to chyba ma silnik ale chyba bezolejowy
Moja delta na 7 tys km wziela 0,4 l 10w40 mam 110tysiecy przejechane
Kazdy silnik bierze olej nawet nowy z fabryki i to wiecej jak gram,a kolegi kapiszon to chyba ma silnik ale chyba bezolejowy
Moja delta na 7 tys km wziela 0,4 l 10w40 mam 110tysiecy przejechane
Ostatnio zmieniony 08 paź 2007, 21:46 przez toni, łącznie zmieniany 1 raz.
- topcio
- Prezes Lancia Klub Polska
- Posty: 11966
- Rejestracja: 20 sie 2007, 0:00
- Lokalizacja: Lublin woj. Lubelskie
Nuova Delta - przekręciłem silnik
"toni" pisze: kolegi kapiszon to chyba ma silnik ale chyba bezolejowy
ile wlewam tyle wylewam, "a jakaś tam gwarancja" to mała zachęta do wydania 1000pln