Lybra 2.4 JTD - zerwany gwint głowicy/pokrywa zaworów

[Ventura]

Oddałem auto na wymianę rozrządu (2.4 JTD) rozrząd był mokry od oleju (byłem tego świadomy) liczyłem na uszczelniacze ale okazuje się, że główny wyciek to pokrywa zaworów. Zerwany jest gwint za korkiem wlewu oleju. Mechanik, który miał robić rozrząd szczerze odmówił naprawy, po prostu ze względu na brak czasu na ewentualne zrzucanie głowicy w razie niepowodzenia (boi się aluminium?) a wymiana rozrządu póki jest wyciek jest bezsensowna.
Ja znam dwie rozsądne finansowo naprawy gwintów: rozwiercenie, nagwintowanie i wkręcenie (na klej) tulejki sprężynowej z gwintem (taki jak był) lub rozwiercenie i zrobienie mocowania na większą średnicę nie mam auta przy sobie w tej chwili i nie wiem jakie tam dojście jest.

Co proponujecie zrobić? Nie uśmiecha mi się w razie co zrzucać głowicy.

[Maniak]

Foto gdzie to jest. I wtedy cosik ktosik podpowie.
Tak to już sam sobie odpowiedziałeś....albo albo....
Pozdrawiam brać klubowiczów

[Radinhos]

Na pewno schludniej byłoby wkręcić sprężynkę i szpilkę takiej średnicy jak powinna być, ale takie zestawy są dosyć drogie moim zdaniem, bo nie wystarczy sama sprężynka, trzeba do tego też wiertło odpowiedniej średnicy pod tę sprężynkę. Ja kiedyś rozwierciłem i nagwintowałem na śrubę pod króciec wody o średnicy rozmiar większej, uciąłem główkę, wkręciłem mniej więcej tyle co szpilkę na kleju, a potem normalnie dokręciłem nakrętką, estetyczne to to nie jest i trochę zdrutowane, ale już kilka razy to rozkręcałem i skręcałem i nie sprawia to problemów. Kwestia czy średnica takiej śruby zmieści Ci się w otwór pokrywy zaworów.

[Ventura]

Zestaw z wysyłką 35zł
Kupiłem, zobaczymy co z tego wyjdzie.

[Radinhos]

A to rozsądna cena, to faktycznie nie miałoby sensu tego tak drutować

[Ventura]

A swoją droga jaka jest średnica śruby? M5 czy M6?

[volf]

Nominalnie M6, przynajmniej dla wersji z metalową pokrywą...
Chyba, że pytanie jakieś podchwytliwe