Lybra 1.8 16v - rozruch na 3-biegu z ręcznym i kłopot

[MarvelousDSL]

Witajcie,

W piątek byłem strasznie zabiegany. Parkując przy poczcie wrzuciłem trzeci bieg (pierwszy raz w życiu bo zawsze zostawiam na jedynce) i zaciagnalem reczny. Następnie śpiesząc się wsiadłem do auta i bez wciśnięcia sprzęgła przekręciłem stacyjke mając włączony 3 bieg i zaciągnięty ręczny. Samochód szarpnął do przodu na kilka centymetrów, kichnął/strzelił z
tłumika i zgasł. Po wyłączeniu biegu zaczęły się problemy z uruchomieniem. Silnik próbuje zaskoczyć, ale zaraz gaśnie.
Operowanie gazem pozwala temu zapobiec, ale silnik pracuje nierówno, szarpie, jest głośniejszy i chyba pojawiły się nowe odgłosy (o ile mogę to ocenić z kabiny). Za dużo nie chciałem próbować, bo strach, że tylko zaszkodzę silnikowi.

Pytanie co mogło się stać? Pierwsze co przyszło mi do głowy, to przestawienie rozrządu. Udałem się do mojego mechanika i powiedział, że prawdopodobnie tak. Z tym, że najbliższy wolny termin ma 20 września... A ja tyle bez samochodu być po prostu nie mogę. Myślę, żeby dać go do innego fachowca z tym, że w przypadku poważniejszej naprawy nie miałbym do kogoś innego zaufania.

Dodam, że auto posiada instalacje gazową BRC od kilku lat. Z silnikiem nigdy nie było problemów. Rozrząd wraz z wariatorem wymieniany regularnie (ostatni raz 2 lata temu).

[Pawcio78]

Teoria o przestawionym rozrządzie jest bardzo możliwa. Czy podczas nierównej pracy silnika świeciła się kontrolka awarii silnka? Jeśli tak to wskazuje ona właśnie na brak synchronizacji wałka wydechowego z wałem korbowym. Zaczekaj na kumatego mechanika i najlepiej nie odpalaj silnika. Niezbędne będą blokady do ustawienia rozrządu o ile zawory jeszcze nie oberwały od tłoków.

[MarvelousDSL]

Wydaje mi się, że kontrolka check nie paliła się przy odpaleniu go przy zamkniętych drzwiach. Potem próbowałem jeszcze ze 2x i kontrolka się paliła (lecz miałem wtedy otwarte drzwi więc to normalne). Innych święcących się kontrolek - brak.

Może jest ktoś z Gdańska i może polecić warsztat gdzie serwisuje swoją Lybrę ? Naprawdę nie mogę pozostać 3 tyg. bez samochodu...

[Dudi]

Wydaje mi się, że kontrolka check nie paliła się przy odpaleniu go przy zamkniętych drzwiach. Potem próbowałem jeszcze ze 2x i kontrolka się paliła (lecz miałem wtedy otwarte drzwi więc to normalne). Innych święcących się kontrolek - brak.

Nie o tą kontrolkę chodzi...

[MarvelousDSL]

Chodziło o pomarańczową silnika - wiem. Napisałem jedynie o check gdyż inne się nie świeciły.

[Pawcio78]

Jak pisałem wcześniej - przy przestawionym rozrządzie kontrolka eobd powinna się zapalić. Najprościej chyba będzie zakupić sobie blokady (będą na przyszłość) ewentualnie je pożyczyć, zdjąć pokrywę zaworów, wykręcić świecę pierwszego cylindra, ustawić tłok pierwszego cylindra w górnym położeniu, i jeśli blokady dadzą się założyć na mostkach wskazanych przez instrukcję dołączoną do blokad to rozrząd jest w punkcie ustawiony. Jeśli nie to należy się modlić aby zawory były całe. A w ogóle to na początku wykręć wszystkie świece i obróć kilka razy wałem korbowym za pomocą klucza i sprawdź czy tłoki o zawory nie zapierają.

[MarvelousDSL]

Z chęcią bym to zrobił lecz auto stoi jakieś 500m od domu. Nie to jest jednak problemem lecz stroma góra do drogi na której mieszkam. Jak już sprowadzę go do garażu i wszystko posprawdzam, to wtedy i tak już tylko laweta będzie mogła go ode mnie zabrać. A tak mam szansę go zaholować do warsztatu z obecnego miejsca i 200 zł w kieszeni. Blokad również nie posiadam.

Pytałem jeszcze z ciekawości w ASO. Ustawienie rozrządu 450 zł z rabatem. Z tym, że tak jak napisałeś, oni też stwierdzili, że cytuję "mogło dojść do kontaktu zaworów z tłokami co może znacznie zwiększyć koszty naprawy". W każdym razie już szykuję się na jakieś 1500 zł...

[brygadzista1]

Jakby co mam głowicę za 3 stówki w pełni sprawną Ale myślę że zawory będą u Ciebie całe i wystarczy ustawić rozrząd.

[MarvelousDSL]

Na pewno dam znać. Swoją drogą zastanawiam się czy jeśli okaże się czarny scenariusz z wymianą tłoków, zaworów... To czy za jednym razem nie dać zrobić od razu całego rozrządu z wariatorem. Choć komplet był wymieniany nieco ponad 2 lata temu...

[Pawcio78]

Tłoki raczej nie ucierpiały.