Lybra - nie działa regulacja lędźwi

[Kris]

Witam

Na początku informuję, iż przeszukałem forum na powyższy temat i nic nie znalazłem.
Mój problem polega na nie działającej regulacji odcinka lędźwiowego fotela kierowcy.
Podejrzewam brak zasilania tegoż systemu bo ani mi nic nie wystaje z tyłu fotela, ani ruszanie oparciem nie pomaga...
Coś chyba mam pomieszane w kabelkach pod fotelem kierowcy.
Szukałem na schematach elektrycznych ale sterowania nie znalazłem. Możliwe że gdzieś jest spalony bezpiecznik w obwodzie... Może ktoś już przerabiał taki problem.

W związku z tym proszę o zrobienie fotki kabelków umieszczonych pod fotelem kogoś, kto ma działającą regulację w aucie sprzed liftingu.

Pozdrawiam z góry dziękując za wszelkie podpowiedzi.

[Krzysiek82]

Mówisz o tym przycisku z boku fotela? On się nie raz blokuje, ale jak zmienisz lekko kąt oparcia, to potrafi załapać i działa

[Kris]

ani ruszanie oparciem nie pomaga...

Tu raczej nie chodzi o mechanikę tylko o elektrykę...

[Heathen]

No ja tak miałem, oddałem do mechanika przy okazji innej roboty zrobił
Okazało się ze wiązka była przetarta...raz stykało raz nie, tak tez przypuszczałem ale schematu nie znalazłem wiec wolałem nie kombinować

[Kris]

Heathen: mógłbyś pstryknąć zdjęcie tego co masz pod fotelem kierowcy?

[Heathen]

ok pod wieczór wrzucę fotkę

[Kris]

fotki już nie są mi potrzebne... poradziłem sobie

UWAGA: Opis dotyczy naprawy w mojej Lybrze - nie jestem w stanie określić czy w moim samochodzie nie było coś "pokopane" w elektronice. Jeśli ktos ma jakieś uwagi, proszę o sprostowanie poniższego tekstu.


Cały ten system działa wraz z podgrzewaniem foteli, więc jeśli ktoś ma podgrzewanie a nie ma regulacji odcinka lędźwiowego to prawdopodobnie problem tkwi w samym przełączniku regulacji zamontowanym w fotelu kierowcy.

Gdy nie działa regulacja odcinka lędźwiowego i wszelkie ruszanie oparcia fotela zawodzi należy:
- sprawdzić, czy jest napięcie na złączce znajdującej się pod fotelem kierowcy (u mnie złączka 3-polowa) - napięcie na regulacje podawane jest po przekręceniu kluczyka w pozycję MAR.

Jeśli nie ma to należy sprawdzić stan bezpieczników znajdujących się pod kierownicą:
- bezpiecznik znajdujący się w górnej partii; bezpiecznik znajduje się na dołączonym niebieskim gnieździe bezpiecznika (u mnie 15A)
- bezpiecznik w górnej partii pierwszy z góry w prawej kolumnie (u mnie 25A a wg schematu 7,5A)

Jeśli są one dobre to należy sprawdzić przekaźnik 50A znajdujący się przy w/w bezpieczniku; czy cewka przekaźnika jest dobra.

Jeśli wszystko jest sprawne to należy sprawdzić, czy po przekręceniu kluczyka w pozycję MAR pojawia się napięcie w gnieździe przekaźnika (lewy i prawy otwór- zasilanie cewki)

Jeśli napięcie sterujące przekaźnikiem się pojawia to omomierzem trzeba sprawdzić przewody zasilające regulację odcinka ledzwiowego. W tym celu należy wyciągnąć przekaźnik B20 (ten w niebieskim dodatkowym gnieździe) i sprawdzić połączenie pomiędzy złączem pod fotelem a gniazdem tegoż bezpiecznika.

W moim przypadku okazało się, że w gnieździe opisywanego przekaźnika wypadła blaszka, brak połączenia pomiędzy przewodem a nóżką sterowania przekaźnika. Przekaźnik się nie załączał po przekręceniu stacyjki i nie załączał obwodu zasilania regulacji odcinka lędźwiowego.

Mam nadzieję, że kogoś tym tekstem naprowadzę przy poszukiwaniu zaginionego napięcia:)

[MICHO]

Może mało istotna będzie moja wypowiedź ale tylko potwierdzę pierwszą diagnozę w niniejszym wątku Dokładnie w ten sam sposób ten sam problem został u mnie rozwiązany w dniu dzisiejszym! Nawet sobie nie zdawałem sprawy że rozwiązanie jest tak banalne

[Kris]

Może mało istotna będzie moja wypowiedź ale tylko potwierdzę pierwszą diagnozę w niniejszym wątku Dokładnie w ten sam sposób ten sam problem został u mnie rozwiązany w dniu dzisiejszym! Nawet sobie nie zdawałem sprawy że rozwiązanie jest tak banalne

Co było u Ciebie nie tak?

[kamikadzer]

fotki już nie są mi potrzebne... poradziłem sobie

UWAGA: Opis dotyczy naprawy w mojej Lybrze - nie jestem w stanie określić czy w moim samochodzie nie było coś "pokopane" w elektronice. Jeśli ktos ma jakieś uwagi, proszę o sprostowanie poniższego tekstu.


Cały ten system działa wraz z podgrzewaniem foteli, więc jeśli ktoś ma podgrzewanie a nie ma regulacji odcinka lędźwiowego to prawdopodobnie problem tkwi w samym przełączniku regulacji zamontowanym w fotelu kierowcy.

Gdy nie działa regulacja odcinka lędźwiowego i wszelkie ruszanie oparcia fotela zawodzi należy:
- sprawdzić, czy jest napięcie na złączce znajdującej się pod fotelem kierowcy (u mnie złączka 3-polowa) - napięcie na regulacje podawane jest po przekręceniu kluczyka w pozycję MAR.

Jeśli nie ma to należy sprawdzić stan bezpieczników znajdujących się pod kierownicą:
- bezpiecznik znajdujący się w górnej partii; bezpiecznik znajduje się na dołączonym niebieskim gnieździe bezpiecznika (u mnie 15A)
- bezpiecznik w górnej partii pierwszy z góry w prawej kolumnie (u mnie 25A a wg schematu 7,5A)

Jeśli są one dobre to należy sprawdzić przekaźnik 50A znajdujący się przy w/w bezpieczniku; czy cewka przekaźnika jest dobra.

Jeśli wszystko jest sprawne to należy sprawdzić, czy po przekręceniu kluczyka w pozycję MAR pojawia się napięcie w gnieździe przekaźnika (lewy i prawy otwór- zasilanie cewki)

Jeśli napięcie sterujące przekaźnikiem się pojawia to omomierzem trzeba sprawdzić przewody zasilające regulację odcinka ledzwiowego. W tym celu należy wyciągnąć przekaźnik B20 (ten w niebieskim dodatkowym gnieździe) i sprawdzić połączenie pomiędzy złączem pod fotelem a gniazdem tegoż bezpiecznika.

W moim przypadku okazało się, że w gnieździe opisywanego przekaźnika wypadła blaszka, brak połączenia pomiędzy przewodem a nóżką sterowania przekaźnika. Przekaźnik się nie załączał po przekręceniu stacyjki i nie załączał obwodu zasilania regulacji odcinka lędźwiowego.

Mam nadzieję, że kogoś tym tekstem naprowadzę przy poszukiwaniu zaginionego napięcia:)

Z fotela wychodzą mi dwie białe wtyczki, ale z podłogi jedna biała w której nie ma napięcia. Cewka przekaźnika działa, napięcie na gnieździe przekaźnika jest. Nie mogę jednak znaleźć :

Kod: Zaznacz cały

- bezpiecznik znajdujący się w górnej partii; bezpiecznik znajduje się na dołączonym niebieskim gnieździe bezpiecznika (u mnie 15A)

O co to może chodzić?