Łoldtajmer zamiast Lybry

Post autor: **Simon** » 07 mar 2008, 18:37

ożesz...
po Wrocławiu taki jeździ?
Twój?

Lajka · Post autor: **Lajka** » 07 mar 2008, 18:52

Tak, nawet oba...
Pająka w chwili słabości rzuciłem na otomoto(chyba jeszcze jest nawet)...ale na szczęście interesancji dzwonili jak mnie w kraju nie było..i tak się ostał.

Post autor: **Simon** » 07 mar 2008, 18:57

daj jakiegoś linka

możesz go jeszcze potrzymać pare lat dla mnie

Lajka · Post autor: **Lajka** » 07 mar 2008, 19:08

"Simon" pisze:daj jakiegoś linka

możesz go jeszcze potrzymać pare lat dla mnie

Jeszcze wisi -> LINK

Post autor: **Simon** » 07 mar 2008, 19:18

kude, ładna sztunia...
może nie idealna
i trochę młoda
ale i tak bym się mocno zastanowił jakbym miał akurat 17patyków

A jak się sprawuje, jeździsz nim czasem ?:) Części idzie dostać?

Lajka · Post autor: **Lajka** » 07 mar 2008, 19:27

"Simon" pisze:kude, ładna sztunia...
może nie idealna
i trochę młoda
ale i tak bym się mocno zastanowił jakbym miał akurat 17patyków

A jak się sprawuje, jeździsz nim czasem ?:) Części idzie dostać?

Czasem jeźdże - z częściami przeróżnie...
Jak się troche siedzi w temacie to wie człek co i gdzie.

Fajna zabawka - ale kupić ideał to duże koszta, większość jest już po "szpecach"...szczególnie u zachodnich sąsiadów.
W ideały dawno przestałem wierzyć - ale to temat na inny dłuuuugi wątek.
Młoda może i jest - ale ma jedną zalete najprostszy wtrysk...w trasie to spali 7...i odpada problem z regulacją gaźnika etc.
Jak to kiedyś kolega sprecyzował to auto "OSTRA KUR...A - ma charakter".

Post autor: **Simon** » 07 mar 2008, 20:04

Lajka pisze:
"Simon" pisze:ale ma jedną zalete najprostszy wtrysk...

No to prawda...
ale te wersje z innymi światłami z tyłu i chromowanymi zderzakami bardziej mi leżą

A jak w tym aucie trafić na silnik wtryskowy ? po konkretnym rodzaju silnika? po konkretnym roczniku?

Post autor: **grzole** » 07 mar 2008, 20:19

124 coupe jest śliczny. Co ciekawe były dwie wersje lamp tylnych w tym wozie: pionowe i poziome (podobne nieco jak zastosowane w Ładzie 1500)

Lajka · Post autor: **Lajka** » 07 mar 2008, 23:27

"grzole" pisze:124 coupe jest śliczny. Co ciekawe były dwie wersje lamp tylnych w tym wozie: pionowe i poziome (podobne nieco jak zastosowane w Ładzie 1500)

rzec by można że nawet trzy rodzaje

Post autor: **grzole** » 08 mar 2008, 0:54

"Lajka" pisze:
"grzole" pisze:124 coupe jest śliczny. Co ciekawe były dwie wersje lamp tylnych w tym wozie: pionowe i poziome (podobne nieco jak zastosowane w Ładzie 1500)
rzec by można że nawet trzy rodzaje

No to mnie zaskoczyłeś. Zapodaj fotki dla forumowiczów (o ile masz w zasobach) aby pokazać im jak można było urozmaicać nadwozia w czasach gdy księgowi nie byli jeszcze brani serio ze swoim gderaniem podczas produkcji aut.

Lajka · Post autor: **Lajka** » 08 mar 2008, 9:28

"grzole" pisze:
"Lajka" pisze:
"grzole" pisze:124 coupe jest śliczny. Co ciekawe były dwie wersje lamp tylnych w tym wozie: pionowe i poziome (podobne nieco jak zastosowane w Ładzie 1500)
rzec by można że nawet trzy rodzaje
No to mnie zaskoczyłeś. Zapodaj fotki dla forumowiczów (o ile masz w zasobach) aby pokazać im jak można było urozmaicać nadwozia w czasach gdy księgowi nie byli jeszcze brani serio ze swoim gderaniem podczas produkcji aut.

Na szybko znalezione w sieci...

Obrazek

Post autor: **Simon** » 08 mar 2008, 9:41

no, coupetka też fajna, szczególnie ta pierwsza...
i praktyczniejsza w naszym klimacie

ale takie auta kupuje sie nie po to żeby były praktyczne

Post autor: **dunin** » 09 mar 2008, 22:05

Łajka, czy to nie przypadkiem Ty prawie sprzedałeś na Alle Cromodory/Speedline'y od tego Spidera?

a autka pierwsza klasa!

Lajka · Post autor: **Lajka** » 10 mar 2008, 0:49

"dunin" pisze:Łajka, czy to nie przypadkiem Ty prawie sprzedałeś na Alle Cromodory/Speedline'y od tego Spidera? a autka pierwsza klasa!

Tak, to były moje kółka.
Mam jeszcze pare innych ciekawych kompletów do youngów.