Witam
czy mamy kogoś z Białegostoku, kto byłby zdolny obejrzeć taki pojazd
https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-barc ... DmNxP.html
Na zdjęciach wygląda całkiem OK, ale to jak zwykle.
Pisze że jest nowy dach, ale to nigdy nic nie wiadomo - a to w cabrio bardzo ważne.
Prośba o obejrzenie Fiat Barchetta
Moderator: giekso
Re: Prośba o obejrzenie Fiat Barchetta
Na zdjęciach to nie wygląda, bo zrobili je tak żebyś nic przypadkiem nie zobaczył 
Były:
Dedra 1.6 IE, Dedra 1.8 16v VVT, Dedra 2.0 16v, Dedra 1.6 16v LPG
Delta 1.6 16v, Delta 2.0 16v,
Delta VVT i 2.0 16v Turbo na części
Lybra 2.0 20v Emblema
Megane mkI ph2 1.9dCi, Polonez Caro Plus GLI, Golf mk2 GT, Poldolot Cargo Plus GSi
Ulysse, Doblo Malibu, Peugeot 207, Fiat Doblo, Pro_Ceed, IS200
GTC, Meriva, Vectra
Berlingo
Są:
BMW + 3x Dedra + K V6 + Yaris Verso + Vibe + SC Sporting
Dedra 1.6 IE, Dedra 1.8 16v VVT, Dedra 2.0 16v, Dedra 1.6 16v LPG
Delta 1.6 16v, Delta 2.0 16v,
Delta VVT i 2.0 16v Turbo na części
Lybra 2.0 20v Emblema
Megane mkI ph2 1.9dCi, Polonez Caro Plus GLI, Golf mk2 GT, Poldolot Cargo Plus GSi
Ulysse, Doblo Malibu, Peugeot 207, Fiat Doblo, Pro_Ceed, IS200
GTC, Meriva, Vectra
Berlingo
Są:
BMW + 3x Dedra + K V6 + Yaris Verso + Vibe + SC Sporting
Re: Prośba o obejrzenie Fiat Barchetta
Poproś o zdjęcie numeru VIN - po jego stanie można wywnioskować w jakim stanie jest cała buda... wyjątkowo newralgiczny punkt tego samochodu.
Ze zdjęć z ogłoszenia nie wynika kompletnie nic konkretnego... ale przedni i tylny pas wyglądają na oryginalne, a to już coś.
Newralgiczne elementy, które bezwzględnie trzeba przejrzeć - progi, podłoga (gniazdo z numerem VIN), błotniki. Wariator i jego stan (akustycznie po odpaleniu można to zweryfikować), pompa paliwa i jej szczelność (po zapachu w środku). Dach - pęknięcia na miejscach zgięcia przy składaniu i zmora - uszczelki dachu - ja akurat mam oryginały, ale niestety to rzadkość w tych samochodach. Reszta jak w zwykłym samochodzie
Ze zdjęć z ogłoszenia nie wynika kompletnie nic konkretnego... ale przedni i tylny pas wyglądają na oryginalne, a to już coś.
Newralgiczne elementy, które bezwzględnie trzeba przejrzeć - progi, podłoga (gniazdo z numerem VIN), błotniki. Wariator i jego stan (akustycznie po odpaleniu można to zweryfikować), pompa paliwa i jej szczelność (po zapachu w środku). Dach - pęknięcia na miejscach zgięcia przy składaniu i zmora - uszczelki dachu - ja akurat mam oryginały, ale niestety to rzadkość w tych samochodach. Reszta jak w zwykłym samochodzie
Re: Prośba o obejrzenie Fiat Barchetta
MacioBA dzięki za konkretne informacje.
O wariatorze wiem - wiem jak rozpoznać (chodzi jak traktor i miauczy dodatkowo).
Blacharka normalnie, ale dzięki za wskazanie tych newralgicznych punktów.
W rozmowie gość powiedział, że coś było kiedyś robione po prawej na tylnym błotniku Gość powiedział, że w sumie to cała buda nie ma śladów rdzy - ciekawe??
Dach jest nowy - tylko ciekawe jak wyglądają uszczelki (bo pewnie sam brezent jest wymieniony).
Przód i tył podobno w oryginale i nie ruszany - do weryfikacji.
MacioBA a te błotniki to przednie lubią lecieć?
A no i jeszcze jedno - czytałem że ten silnik lubi "znaczyć teren" - prawda to.
O wariatorze wiem - wiem jak rozpoznać (chodzi jak traktor i miauczy dodatkowo).
Blacharka normalnie, ale dzięki za wskazanie tych newralgicznych punktów.
W rozmowie gość powiedział, że coś było kiedyś robione po prawej na tylnym błotniku Gość powiedział, że w sumie to cała buda nie ma śladów rdzy - ciekawe??
Dach jest nowy - tylko ciekawe jak wyglądają uszczelki (bo pewnie sam brezent jest wymieniony).
Przód i tył podobno w oryginale i nie ruszany - do weryfikacji.
MacioBA a te błotniki to przednie lubią lecieć?
A no i jeszcze jedno - czytałem że ten silnik lubi "znaczyć teren" - prawda to.
Re: Prośba o obejrzenie Fiat Barchetta
Bardziej "leci" tył, ale tak naprawdę problem zaczyna się już za przednim kołem. Gniazdo VINu jest na podłodze, na miejscu pasażera...tuż obok progu...jeśli nie da się odczytać VINu no to cała podłoga jest do roboty...
Ze znaczeniem terenu to jest tak, że korki spustowe z miski olejowej lubią popuszczać i to w zasadzie jest pierdoła, warto wymieniać korek za 20zł co druga wymiana oleju i powinien być spokój.
Poniżej zdjęcie gniazda VIN - jeśli wygląda inaczej, licz się z pruciem podłogi..albo odpuść
Ze znaczeniem terenu to jest tak, że korki spustowe z miski olejowej lubią popuszczać i to w zasadzie jest pierdoła, warto wymieniać korek za 20zł co druga wymiana oleju i powinien być spokój.
Poniżej zdjęcie gniazda VIN - jeśli wygląda inaczej, licz się z pruciem podłogi..albo odpuść
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Re: Prośba o obejrzenie Fiat Barchetta
MacioBa dzięki za info.
Może po niedzieli pojadę obejrzeć - wszystko zależy od transportu. Jednak z Radomia mam parę km.
Kurczę kusi mnie taka Barchetta (w sumie od lat).
Może po niedzieli pojadę obejrzeć - wszystko zależy od transportu. Jednak z Radomia mam parę km.
Kurczę kusi mnie taka Barchetta (w sumie od lat).