Moderator: giekso
Akurat uważam, że dobrze że się pojawiają. Jestem przeciwko dzieleniu tematów na prawilne i nieprawilne. Forum dyskusyjne? To dyskutujmy na każdy temat interesujący użytkowników. Tylko trzymajmy poziomJarek_Jarecki pisze: ↑24 sty 2020, 9:13 Tak czytam, czytam i nie wierzę...,że na tym forum poruszane są takie tematy i do tego rozpoczyna się swoista kłótnia z udowadnianiem kwadratury koła...
Po jednym sezonie i to nie pełnym wywaliłem to ścierwo i co ciekawe bieżnika nie ubyło NIC, a opona (półroczna) była twarda jakby z plastiku.Sprawa wygląda tak, że albo dostaniesz dobry komplet albo trzeba go wymieniać, bo opony huczą, nie dają się wyważyć, albo mimo wyważenia i prostych felg na aucie jest "bicie". Znajomi od kilku lat używają w zasadzie tylko chińskich opon, jeździłem tymi samochodami i nie widzę żadnej różnicy.
przy szerokości opony 135 i wadze auta 650kg to chyba muszą buksować
Nie pisałem że nie umieja zrobić tylko "skopiować" wiec nie widzę większego problemu w moim stwierdzeniu.mikee72 pisze:Twierdzenie jakoby Chińczycy nie umieli zrobić dobrej mieszanki gumy do opon jest według mnie niepoważne.
Uwierz mi nie muszą - jeździłem i człowiek musiał się dobrze postarać aby przy tej porażającej mocy coś takiego się działo.
Jak komuś się wydaje że ma najdroższe opony i nawalone 3 literowych systemów na pokładzie to może walić 150 w zakręcie to któregoś pięknego dnia, jak zapozna się lepiej z otaczająca go przyrodą np. w postaci bliskiego kontaktu z drzewem o które właśnie zawija się jego fura, może na chwilę dokona rewersji swoich poglądów. Macie w sieci masę testów z hamowania opon - chińczyk vs. średnia póła i premium póła. I tak to rzeczywiście czuć i widać. Filmiki można sfingować, "podkręcić" ale z doświadczenia wam mówię tak właśnie zachowują się te opony. Podobnie swego czasu zachowywały się Dębice czy Barumy jak jeszcze rynek nie był zalany CHRL'em. Tak samo auto tańczyło na drodze aż strach. To były opony do wolnego toczenia się a nie jazdy. ani kupowanie opon co 5 tyś ani 10 letnia i starsza opona czy bieżnik bliski 2mm. Bieżnikowane to śmietnik już na starcie Miałem kiedyś nie przyjemność zarwać takim badziewiem w auto służbowe przy 130km/h na A4 spod dostawczaka. O mały włos nie skończyło się to dla mnie wypadkiem. Auto jakimś cudem po tym jak zebrało nadlewkę na zderzak potem pod koło co skończyło się wybiciem jednej strony auta do góry, jakoś udało się opanować. Kierowca dostawczaka widział co się dzieje, bo nawet zjechał na pobocze ale po chwili widząc jak syf narobił się uciekł... za grosz honoru... miękka p.... Dla mnie skończyło się pogniecionym nadkolem wgniecionym progiem i rozwalonym zderzakiem przednim.... a i pianą na pysku :> Kto jeździ dużo po polskich drogach ten widzi masę tego dziadostwa w rowach i na poboczach. Tego powinni zabronić, bo stanowi to realne zagrożenia dla życia i zdrowia ludzkiego!
W tym artykule nigdzie nie było napisane, że testują chińszczyznę. Testowali 24 typy opon i wątpię żeby tracili czas na chińczyki. Auto Świat np. wybierając do testów opony zimowe, z miejsca odrzucił ponad 30 opon chińskich po testach na drogę hamowania bo szkoda im było czasu i pieniędzy na testowanie czegoś co jest zagrożeniem dla życia. Do dalszych testów przeszło nieco ponad 20 opon w czym chyba 2 chińskich producentów.
