Pogaduszki o Lancii Thesis

[MICHU]

Linia nadwozia meeega, tył po prostu inny niż wszystkie... wklęsła tylna szyba...jedynie te tylne światła takie wystające do góry to mogli by sobie ten "smaczek" darować... po prostu C6 jest inny... i to jest jego największy atut, a nie jak szwabskie pomioty klepane na jednej sztancy...Thesis klasyczna linia Berliny... całość psuje jedynie zbyt mala atrapa chłodnicy... kurde mogli zostawić tą z Dialogosa...C6 jedyna w swoim rodzaju...ja jednak wolę włoszczyznę...

heh nigdy nie zapomnę Poznań Motorshow 2001 i dialogos na wystawie, wtedy tego auta nikt nie brał na poważnie a jednak

ps. mój tetris ma ten sam kolor co dialogos miał ale jaja

[belial666]

Z tego co wymieniłem to chyba tylko tempomat z radarem był dostępny w Thesis, ale w zasadzie każdy o nim słyszał, a nikt nie widział. Reszta opcji w Thesis dostępna nie była, a nie wspominałem już nawet o bajerach typu kamera na podczerwień, która w BMW były dostępna już w 2006 roku

Nie mówię, że Thesis była biednie wyposażona, bo bym skłamał. Jednak w stosunku do czołówki technologicznie była z tyłu zarówno pod względem możliwości wyposażenia jak i ogólnie pojętej "mechaniki". Dlatego abstrakcyjną cena skazała Thesisa na rynkową porażkę.

ACC było w Thesis i Stilo... Thesis z ACC wyszło tego ponoć całe 8szt. tak głosi legenda... nikt nie widział... ale zobaczy...po 1szt. W Szwecji, w Czechach, Niemczech, Włoszech i Portugalii tyle na razie namierzono... Wyposażenie o którym piszesz w BMW też było w opcji, pytanie tylko ile tego wyszło z fabryki pewnie procentowo tyle co Thesis z ACC... W 2001r Thesis była zajebiście doposażona... ACC jako druga po BMW, EPB jako pierwsza, LED lampy jako pierwsza z Maserati 3200, Solardach... itp itd oczywiście podwykonawcy też dawali w d..ę jak np. Siemens z Connect-em który w 2001r już był przestarzały... inna sprawa, że po dwóch latach sprzedaż całkiem stanęła i Fiat położył laskę na Thesis...

Pietrek cofnijmy się w czasie do 2002r, masz 250 tys zł nie ważne czy swojej gotówki czy pożyczonej z banku i chcesz kupić limuzynę w tamtym czasie, do którego salonu idziesz? mam ciche wrażenie, że serce by Ci podpowiadało Lancia a rozum audi albo bmw.

ps. z ciekawości sprawdziłem sobie ceny Renault Vel Satis w benzynie, kiedyś sądziłem, że thesis nie podzieli jego losu (szorująca po dnie cena) dziś widzę, że thesis go przebił wręcz....Fazi dobrze wiedział co robi uciekając z thesisa lat temu kilka, inne osoby z tego forum przyznały już, że nigdy go nie kupią, czemu? bo wiedzą, że to cos w stylu "fatalnego zauroczenia" Auto jest piękne i być może kiedyś te naprawdę zadbane egzemplarze będą "coś warte".

W tamtym czasie kolego to Thesis biła choćby wnętrzem na głowe "S" klasy. Dzisiaj nawet w nowszych autach znaleźć ciężko klimat Thesis. Nowe auta są takie "nowoczesne", ale to tylko tyle ile Thesis potrafi. Potrafi urzec wnętrzem/ tyłem. O zaskoczeniach innej masci dowiedujemy sie po zaksięgowaniu kasy u sprzedajacego....

[MICHU]

To prawda ale pietrek sam odparł, ze kupiłby AR 166, więc się nie myliłem. Być może ludzie nie byli gotowi na ten samochód bo zwany był autem jutra i czekali jakie będą jego losy w następnych latach a były takie, ze nowe sztuki lądowały na złomie. Przykre to ale prawdziwe

[pietrek125]

Jestem ciekaw ile Fiat stracił na Thesis... bo jeśli dokładali do interesu przy Stilo,( a MB do A-klasy)i to ponoć o mało nie doprowadziło do bankructwa Fiat-a , to ile musieli utopić w Thesis?

[Marcin_D]

Sam mam Thesis i powiem szczerze - podoba mi się, ale jakbym miał kupić nowa w 2002 roku za 250 tyś to bym musiał być po dużym litrze "rudej na myszach".
Kupiłem i na razie stoi - bo miała panewkę przekręconą (Włoch jeździł, aż olej całkiem zniknął) - no i po poskładaniu silnika od nowa, nie możemy dojść dlaczego nie ma komprechy (rozrząd na blokadach, mechanik taki silnik 2,0T składał już któryś z kolei) i nikt nie wie o co chodzi.

Mam też 300C HEMI 5,7 z 2006. Z zewnątrz dla mnie jest zarąbista - po prostu typowy amerykaniec, w środku rzeczywiście kwadrat, ale do materiałów nie mam zastrzeżeń (byłem nawet zaskoczony miękkością deski, bo z opinii w necie to wynikało że jest z butelek PET zrobione). Z tym że do Thesis nie ma polotu - ani projektem, ani materiałami (poltrona, drewno na desce, plastiki deski).
W 300C wszystkie braki nadrabia silnik - bo to jest coś pięknego.

[proxima86]

Sam mam Thesis i powiem szczerze - podoba mi się, ale jakbym miał kupić nowa w 2002 roku za 250 tyś to bym musiał być po dużym litrze "rudej na myszach".
Kupiłem i na razie stoi - bo miała panewkę przekręconą (Włoch jeździł, aż olej całkiem zniknął) - no i po poskładaniu silnika od nowa, nie możemy dojść dlaczego nie ma komprechy (rozrząd na blokadach, mechanik taki silnik 2,0T składał już któryś z kolei) i nikt nie wie o co chodzi.

Mam też 300C HEMI 5,7 z 2006. Z zewnątrz dla mnie jest zarąbista - po prostu typowy amerykaniec, w środku rzeczywiście kwadrat, ale do materiałów nie mam zastrzeżeń (byłem nawet zaskoczony miękkością deski, bo z opinii w necie to wynikało że jest z butelek PET zrobione). Z tym że do Thesis nie ma polotu - ani projektem, ani materiałami (poltrona, drewno na desce, plastiki deski).
W 300C wszystkie braki nadrabia silnik - bo to jest coś pięknego.

Auta tej klasy i w tych pieniądzach kupowali ludzie,których było na to stać.
Brali za gotówkę lub w kredycie,jak wygodniej i nie myślcie że osoba,która chce nowe auto z salonu ma takie samo podejście jak my "biedaki" lub kolekcjonerzy żeby nikogo nie urazić
Artysta,malarz lub nawet Pan Makłowicz,który ma poczucie smaku i wrażliwość wybrał Thesis, normalni ludzie kupowali Mercedesy,BMW albo Audi.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

[FXX]

Sam mam Thesis i powiem szczerze - podoba mi się, ale jakbym miał kupić nowa w 2002 roku za 250 tyś to bym musiał być po dużym litrze "rudej na myszach".
Kupiłem i na razie stoi - bo miała panewkę przekręconą (Włoch jeździł, aż olej całkiem zniknął) - no i po poskładaniu silnika od nowa, nie możemy dojść dlaczego nie ma komprechy (rozrząd na blokadach, mechanik taki silnik 2,0T składał już któryś z kolei) i nikt nie wie o co chodzi.

Mam też 300C HEMI 5,7 z 2006. Z zewnątrz dla mnie jest zarąbista - po prostu typowy amerykaniec, w środku rzeczywiście kwadrat, ale do materiałów nie mam zastrzeżeń (byłem nawet zaskoczony miękkością deski, bo z opinii w necie to wynikało że jest z butelek PET zrobione). Z tym że do Thesis nie ma polotu - ani projektem, ani materiałami (poltrona, drewno na desce, plastiki deski).
W 300C wszystkie braki nadrabia silnik - bo to jest coś pięknego.

Auta tej klasy i w tych pieniądzach kupowali ludzie,których było na to stać.
Brali za gotówkę lub w kredycie,jak wygodniej i nie myślcie że osoba,która chce nowe auto z salonu ma takie samo podejście jak my "biedaki" lub kolekcjonerzy żeby nikogo nie urazić
Artysta,malarz lub nawet Pan Makłowicz,który ma poczucie smaku i wrażliwość wybrał Thesis, normalni ludzie kupowali Mercedesy,BMW albo Audi.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Można sobie tak to tłumaczyć

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

[pietrek125]

Sam mam Thesis i powiem szczerze - podoba mi się, ale jakbym miał kupić nowa w 2002 roku za 250 tyś to bym musiał być po dużym litrze "rudej na myszach".
Kupiłem i na razie stoi - bo miała panewkę przekręconą (Włoch jeździł, aż olej całkiem zniknął) - no i po poskładaniu silnika od nowa, nie możemy dojść dlaczego nie ma komprechy (rozrząd na blokadach, mechanik taki silnik 2,0T składał już któryś z kolei) i nikt nie wie o co chodzi...

To musisz poczekać na wykład prof. Kond243, bo on ma doktorat z 2.0T...

Auta tej klasy i w tych pieniądzach kupowali ludzie,których było na to stać.
Brali za gotówkę lub w kredycie,jak wygodniej i nie myślcie że osoba,która chce nowe auto z salonu ma takie samo podejście jak my "biedaki" lub kolekcjonerzy żeby nikogo nie urazić
Artysta,malarz lub nawet Pan Makłowicz,który ma poczucie smaku i wrażliwość wybrał Thesis, normalni ludzie kupowali Mercedesy,BMW albo Audi.

Ciekawe czy p. Makłowicz jeszcze posiada ta swoją Thesis... bo ponoć teraz jeżdzi Stelvio...

[proxima86]

Właśnie dlatego w ten sposób tłumaczę,nie każdemu podoba się auto w stylu RETRO,bardziej indywidualistom niż większości ludzi...znam wiele osób co nazwało moje auto kondonem i wiem że Thesis wzbudza skrajne emocje

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

[pawel1234]

Z 2 lata temu Makłowicz jeździł Themą.

[szakal45]

Thesis jest tak brzydka że aż Piękna , to auto nie dla zwykłego zjadacza chleba Teresę się albo Kocha albo nie nawidzi i tyle

[FXX]

[miwis]

Jak tak patrzę na przody tych aut to muszę stwierdzić, że oba szpetne jak cholera. Dziwię się , że projektanci Thesis powtórzyli stylistykę Forda Scorpio ostatniej generacji, który teź okazał się rynkową klapą.

Wysłane z mojego Redmi 6A przy użyciu Tapatalka

[pietrek125]

Chłopie gdzie tam Scorpio-nowi do Thesis... Thesis jest piękna z kazdej strony... tylko nie centralnie z przodu... po prostu dali zbyt małą atrapę w stosunku do bryły auta, przez to z tej pozycji wyglada jak twarz Sid-a z epoki lodowcowej...ale wystarczy popatrzeć na przód pod katem 45st i z powrotem miękną kolana...z zachwytu...

[proxima86]

Każdy niech sobie uważa jak chce,ja kupiłem Thesisa właśnie ze względu na przód i przód w tym aucie najbardziej mi się podoba.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka