Lancia Klub Polska

Dobrze jest, nie cza psuć . Miałeś już spotkanie z władzą tzn. stali gdzieś, suszyli, a Ty przejeżdżałeś obok nich?.

Lancią? Tak...kilka razy już. W alfie mam chińskie ksenony z 6 lat, kilka razy trzymali mnie i też się nie doczepili do nich. Tym bardziej dziennych w lancii się nie obawiam

ArtoKucior pisze:Lancią? Tak...kilka razy już. W alfie mam chińskie ksenony z 6 lat, kilka razy trzymali mnie i też się nie doczepili do nich. Tym bardziej dziennych w lancii się nie obawiam

Spotkałem się z światłami dziennymi i przeciwmgłowymi w jednej obudowie montowanych w miejsce standardowych okrągłych świateł przeciwmgłowych (np w AR 159), ale jeszcze nie znalazłem, żadnego zestawu dobrej jakości.

Dodatkowo coraz więcej aut ma dzienne okrągłe z 4 dużymi LEDami - w praktyce wygląda to dość dobrze (jasno).

Jasno owszem, dobrze - rzadko kiedy. Głównie dlatego, że:
- częściej widuje się słabsze wersje, gdzie wyraźnie widać że to są cztery osobne diody - kwestia gustu,
- mało który samochód "przyjmie" takie światła tak, żeby było ładnie - znacznie prościej jest umieścić światełka płaskie.

Co do tych dziennych w obudowie przeciwmgłowych to można podjechać do jakiegoś speca, żeby wyrzeźbił RL przy znakach homologacyjnych . Ja jednak będę zakładał sobie w osobnym miejscu, badam opcję zainstalowania płaskich w tych blaszkach, co to je Kappa ma tuż pod lampami - problemem może być brak miejsca, ale jak znajdę odpowiednio płytkie lampy to powinny się ładnie zmieścić. Jeśli nie tam, to jedyna opcja bez rzeźbienia zderzaka jest na brzegach wlotu do chłodnicy.

Borek pisze:Jasno owszem, dobrze - rzadko kiedy. Głównie dlatego, że:
- częściej widuje się słabsze wersje, gdzie wyraźnie widać że to są cztery osobne diody - kwestia gustu,
- mało który samochód "przyjmie" takie światła tak, żeby było ładnie - znacznie prościej jest umieścić światełka płaskie.

Całkowita racja.Dlatego np ja założyłem markowe a nie "punkciki dzienne" których i tak nie widać a jak widać to........ujowo.

Jeśli chodzi o montaż w kappie ,najładniej byłby wpasować gdzieś w okolicach halogenów(wpuścić w zderzak tak nad nimi bo pod to chyba za nisko)i myślę że byłoby ok.

Ja mam w tych wnękach na dole,może nie jest super(z racji że są ciut za blisko siebie)ale zadanie spełnia.

Ja super zadowolony nie jestem bo z racji starych lamp to słabo świecą ale...mi głównie chodziło o to aby nie musieć świecić ksenonami bo lampy nie są szklane a "plastikowe". Poza tym dużo mniejszy pobór prądu

ArtoKucior pisze:Ja super zadowolony nie jestem bo z racji starych lamp to słabo świecą ale...mi głównie chodziło o to aby nie musieć świecić ksenonami bo lampy nie są szklane a "plastikowe". Poza tym dużo mniejszy pobór prądu

Chodzi o większe spalanie czy to że napięcie na klemach spada?

Tiger-baza pisze:

ArtoKucior pisze:Ja super zadowolony nie jestem bo z racji starych lamp to słabo świecą ale...mi głównie chodziło o to aby nie musieć świecić ksenonami bo lampy nie są szklane a "plastikowe". Poza tym dużo mniejszy pobór prądu

Chodzi o większe spalanie czy to że napięcie na klemach spada?

Raczej o klosze- plastik bumbastik.

W Kappie w sumie nie ma problemu z LED-ami.. Płaskie Phillips'y mieszczą się ładnie w górnych skrajnych "rejestrach" wlotu powietrza w zderzaku - mam tak zainstalowane i chyba nie razi zbyt mocno (niekoniecznie światłem )... A przede wszystkim, rzeźbiarstwo w zderzaku ogranicza się do 4-ech małych otworów, których po demontażu i tak nie widać - no chyba, że się położyć na glebie dobrze poszukać...
Natomiast w Thesis'ie - jak na mój gust - dużo trudniej jest...Taka uroda "frontu"...

Ja jestem zadowolony z reflektorów przednich. W porównaniu z innymi autami z tych lat - świetnie świecą, sądzę że budowa reflektora jest bardzo trafna. Co do ledów jaka marka jest najlepsza?

rob_13376 pisze:W Kappie w sumie nie ma problemu z LED-ami.. Płaskie Phillips'y mieszczą się ładnie w górnych skrajnych "rejestrach" wlotu powietrza w zderzaku - mam tak zainstalowane i chyba nie razi zbyt mocno (niekoniecznie światłem )... A przede wszystkim, rzeźbiarstwo w zderzaku ogranicza się do 4-ech małych otworów, których po demontażu i tak nie widać - no chyba, że się położyć na glebie dobrze poszukać...

Masz te z 4 diodami?
Lampy przymocowałeś bezpośrednio do zderzaka czy tylko te ramki (obudowy) a same lampy na wcisk do ramek?

Mocowałem wkrętami ramki, a same LED-y na wcisk... Natomiast te dzienne są 9-cio diodowe... Sorki za "położone" zdjęcie, ale w pionie nie chciało się dać upload'ować...

To muszą być jakieś nowsze, bo te starsze Philipsa to były na 4 albo 5 diod, przynajmniej o tym kształcie...
Napisz jeszcze jak przykręciłeś te ramki, bo przecież z tyłu (w dziurach zderzaka) to tam jest siatka. Trzyma się to tylko siatki czy jakiś inny patent...
I jeszcze jedno-nikt się nie czepia, bo jednak wymiar 40cm od obrysu bocznego jest przekroczony

Nikt się nie czepia, bo wymierzone jest tak, że generalnie mieści się w zaleceniach.. Generalnie.. Ramki od LED-ów mocowałem wkrętami z zestawu od dołu (taką opcję posiadały) do zderzaka (po dwie) - i dlatego po ew. demontażu nie będzie tego widać...
Kable idą oczywiście pomiędzy siatką a zderzakiem w rogach wlotu i dalej wzdłuż zderzaka...