sonda lambda

[yogi3]

Chłopaki moze tos napisac jakis namiar gdzie mozna kupic jakis zamiennik tani sondy do lanci kappa 2.0 16v turbo.Dzieki z gory pozdrawiam

[Stanisław]

a szukałeś na allegro,mam zbędny zamiennik ale do kappy 2,0 20v ,kupiłem nie potrzebnie,kilka dni na niej jeżdziłem mogę Ci odstąpić za 50zł.
pozd...

[fiatcoupepolska]

Panie-Panowie odkopując temat,chciałbym Was zapytać o zdanie i doświadczenie związane ze stosowaniem zamiennika sondy w waszych Lanciach.Jak one dają radę,jak się sprawują i czy jest jakaś istotna różnica w parametrach pracy w stosunku do oryginału.Jaka jest ich trwałość w stosunku do oryginału.Rozglądam się tradycyjnie za boschem,ale te nie leżą,nie czekają tak na sklepowych półkach.Po drugie często okazuje się,że to też są"zamienniki" w cenie oryginału. Sporo jest natomiast właśnie zamienników kusząc ceną.Wiem,że "za tanie pieniądze,psie mięso się je" Aby właśnie uniknąć psiego a kupić schabowego co Wy więc o tym sądzicie.Jakie wrażenia po wymianie i czy są to fakty czy mity,mówiące o tym,że trzykrotnie przepłaca się bo tyle razy rok po roku padają a sumarycznie nowy oryginał wyszedłby taniej.

[stefan67]

Od kilku lat jeżdżę na NGK i jest OK. Wada - korpus ma mniejszą średnicę i trzeba kombinować, żeby oryginalną blaszaną osłonę założyć.

[pietrek125]

Jeżeli system wtryskowy to Bosch to na pierwszy montaż szła sonda Bosch-a, więc nie rozumiem stwierdzenia:

(...)Rozglądam się tradycyjnie za boschem,ale te nie leżą,nie czekają tak na sklepowych półkach. Po drugie często okazuje się,że to też są"zamienniki" w cenie oryginału.

Ja wychodzę z założenia, że zamiennik to można sobie założyć boczny kierunkowskaz... a co do cen, to dla przykładu ostatnio kupiłem ori szerokopasmową Bosch-a za 120zł, a wiec taniej niż niektóre zamienniki... co do "uniwersalnych" to niestety często okazuje się, że jeśli coś jest do wszystkiego to jest do niczego...

Wiem,że "za tanie pieniądze,psie mięso się je"

tak jest w przypadku 99% zamienników... co jest tanie to jest w drogie... w ostatecznym rozrachunku...

[kond243]

Ja też kupowałem do Thesis nowe sondy. Zwykłe cztero przewodowe. Koszt około 250pln za dwie. Te same co w Punto. Raz założyłem zamiennik do Kappy 20vt i działy się cuda. Kupiłem oryginalną i problem z głowy. Jeśli chodzi o sondy to tylko orginały.

[pietrek125]

Przy doborze sond Bosch-a najlepiej jest z czytać typ sondy, bo można kupić taniej sondę z innym numerem z innego auta, bo jedyna różnica to np. długość kabla, wystarczy, że typ Bosch-a jest taki sam...

[Jam_Belfegor]

U mnie co prawda nie w VT ale w 2.0 16V w oryginale był Bosch i wytrzymał ponad 200k km, więc z powiedzeniem możesz szukać właśnie tego. Czasem można wyrwać części OE w niżej cenie niż zamiennik a przeważnie odwrotnie. Ważne by szukać raczej jeśli już zamienników tego producenta co robi na OE. Ja jeśli miałem już zmieniać sondę to brałem Bosch'a lub NGK z obydwoma nie było problemu. Co do innych to to już rożnie bywało. Ostatnio do służbowego wozidła mechanik wsadził jakiś "no name" w miejsce sondy OE, która już raczyła paść. To badziewie nie wytrzymało nawet tygodnia. Po tygodniu zagościł "check" na desce. Mechanik z Bożej łaski reklamował i wymieniał jeszcze dwa razy tą atrapę części aż w końcu na pokładzie obecnie jest sonda Denso. Póki co działa (narazie zrobiłem na nij 5-6k km). No name nie miał nabitej nawet nazwy nic, zapewne jakach chinszczyzna na połowę ceny normalnej sondy. Podobny przypadek miałem w Sejku dawno dawno .... dawno temu jak jeszcze nie było za co reperować wodzideł i pokusiłem się na taki wynalazek a allegro. Ta głupota wtedy kosztowała mnie 80zł (kiedy na owe czasy NGK kosztował coś w granicach 160-170zł) wyszedłem z założenia skoro nowa to trochę pochodzi, może najwyżej prędzej padnie. A takiego .... nawet nie zagadała na multimetrze jedna wielka agonia, zero sygnału nawet po zagrzaniu. Potem bujałem się kilka tygodni z Panem który był nieuchwytny jak mucha na kanapce. Na szczęście ta lekcja kosztowała mnie 80zł i nauczyła na przyszłość by takie buble omijać szerokim łukiem i to nie tylko jeśli chodzi o sondy.

[fiatcoupepolska]

Jeżeli system wtryskowy to Bosch to na pierwszy montaż szła sonda Bosch-a, więc nie rozumiem stwierdzenia:
fiatcoupepolska pisze: ↑
wczoraj, 18:22
(...)Rozglądam się tradycyjnie za boschem,ale te nie leżą,nie czekają tak na sklepowych półkach. Po drugie często okazuje się,że to też są"zamienniki" w cenie oryginału.

Chodziło mi o to,że do FC-Bosch wkładał dwie-trzy różne sondy.Tych z "pierwszego montażu" z oczywistych względów już nie ma.Są w to miejsce "zamienniki" Mam na oku 0 258 003 579
https://allegro.pl/oferta/bosch-sonda-l ... 8675469779
https://nocar.pl/sonda-lambda-bosch-0258003579.html
Uważam podobnie,że tak jak w przypadku przepływek,te elementy powinny być max.zbliżone do oryginału.Jednak jest masa różnych ocen,które podważają sens wywalania sporej kasy w sytuacji w której na rynku jest sporo "zamienników" Tylko-już mało kto mówi,że to "chińczyk" i ECU z tym nie chce współpracować,lub jeżeli ją podejmie to szybko kończy.

[pietrek125]

0 258 003 579 to typ LSH-24, czy taka była w oryginale pewnie nie, bo to jakaś uniwersalna wg. Bosch-a, czyli zapewne najbardziej zbliżona do kilku innych wycofanych z produkcji u Bosch-a... z tego co widzę to nie tylko wł. samochodów z grupy Fiat-a maja problemy z dostępnością ori sond Bosch-a... dlatego jak był jeden typ sondy do Thesis-a V6 (a wystepują 4szt . każda z innym numerem z względu na dł. kabla) na wyprzedaży to się nie zastanawiałem tylko kupiłem 4szt. a kable się dostosuje... co ori to ori...

[fiatcoupepolska]

Ten nr.Boscha 0 258 003 579 odpowiada w/g ePER numerowi Fiata;46417969 ( z pierwszego montażu ) -notabene w Lancii też.Bosch oryginału już nie produkuje.Zastąpił go kilkoma innymi rodzajami tzw."zamiennikami uniwersalnymi" Jednak jak sprawdzam w ePER-to z trzech numerów do mojego silnika przyporządkowany jest ten numer-z końcówką..3579

[pietrek125]

Fiat-owski Eper przyjmuje numery Bosch-a i podaje zamienniki w numerach Fiat-owskich

[vanisch]

Eper nie, prędzej google

[pietrek125]

No własnie też mi tak się wydaje... że kol. fiatcoupepolska coś pokręcił...

[Gepard]

Ten nr.Boscha 0 258 003 579 odpowiada w/g ePER numerowi Fiata;46417969 ( z pierwszego montażu ) -notabene w Lancii też.Bosch oryginału już nie produkuje.Zastąpił go kilkoma innymi rodzajami tzw."zamiennikami uniwersalnymi" Jednak jak sprawdzam w ePER-to z trzech numerów do mojego silnika przyporządkowany jest ten numer-z końcówką..3579

Nie ma w tym nic dziwnego, bo te sondy są faktycznie takie same, pomimo różnych numerów w eperze. Różnią się tylko długością przewodów i czasami wtyczkami. Bez problemu można je zamieniać miejscami. Uniwersalne zamienniki maja po prostu długie przewody, które docina sie na odpowiednią długość i łączy z oryginalną wtyczką za pomocą tulejek, lub zakłada nową wtyczkę. Raczej nie powinno się
lutować przewodów, ze względu na możliwość zakłóceń.