Delta III - Stukanie w klimatyzacji

[oels]

Dzień dobry
Czy ktoś z was ma tak, że po włączeniu klimy zaczyna coś stukać. Takie tyk, tyk, tyk, tyk. Jest to dość głośne. Zauważyłem, że ma to związek z kierunkiem nawiewu. Jak on się zmienia, to słychać te te tykanie. Szczególnie często tyka jak jest full auto z AQS. Poza tym, klimatyzacja działa normalnie, nic się nie dzieje.

[toreider]

Witaj , nie wiem na ile jest to u Ciebie „głośne ” ale tykanie jest normalne . Słychać je jak ustawiają się klapy nawiewów po włączeniu zapłonu

[oels]

Aha, dzięki. No ja wiem ogólnie, że lekko może stukać, ale u mnie jest to trochę głośnawe:) Myślałem, że to może w deltach tak jest normalnie, ale widać, że mój egzemplarz jest trochę głośniejszy.

[piterstilo]

Bo to przecież japońska, najlepsza technologia jest. DENSO się nazywa ta firma.
Od lat dostarczała swój wyrób do Stilo, Bravo II, Delta III.

[pietrek125]

Na naklejce Denso na plastiku odlane Magneti Marelli... podobna sytuacja jest z rozrusznikami i alternatorami... w latach dwutysięcznych MM pozbyło się działu Climate Control i Elelctric, zakupiło je Denso właśnie... a psują się głównie silniczki klap których producentem jest Bosch (Made in Spain) (odlane na plastiku) na których oczywiście są naklejki z opisem Magneti Marelli lub Denso w zależności od rocznika... taka to Pany globalizacja...

[oels]

Czyli ogólnie coś tam wymienić czy po prostu to zostawić jak jest? Nie przeszkadza mi to bardzo, ale jak ktoś wsiada to mówi, że głośno tyka:)

[toreider]

Jeśli klimatyzacja działa prawidłowo ja bym nic nie ruszał . Wymiana aktywatorów klimatyzacji lub ich cięgien wiąże się z zdjęciem deski .

[oels]

Informacyjnie, bo może komuś się przyda
Znalazłem magika, który te aktywatory naprawia w 3 godziny. Jakby ktoś był zainteresowany, to wkleję linka. W krótkim czasie zdjął deskę i wymienił cięgna - miałem walnięte dwa, od szyby i obieg zamknięty. Po naprawie deska nie skrzypi, climatronic chodzi jak nowy. Gościu z forum Bravo, od lat się tym zajmuje i się wyspecjalizował:)
J

[pietrek125]

Sama naprawa aktywatora która polega na wymianie potencjometru to 5min, problem to się do nich dostać (rozbiórka deski) i dostępność samych potencjometrów których jest kilka rodzajów (w zależności od zakresu pracy aktywatora) na znanych portalach jest dostępny tylko jeden typ, z resztą jest problem...

[GLen]

Informacyjnie, bo może komuś się przyda
Znalazłem magika, który te aktywatory naprawia w 3 godziny. Jakby ktoś był zainteresowany, to wkleję linka. W krótkim czasie zdjął deskę i wymienił cięgna - miałem walnięte dwa, od szyby i obieg zamknięty. Po naprawie deska nie skrzypi, climatronic chodzi jak nowy. Gościu z forum Bravo, od lat się tym zajmuje i się wyspecjalizował:)
J

Gość ze Skierniewic? Słyszałem o nim. Ile kasuje za tą operację? Ma swoje części czy trzeba przywieźć komplet cięgien/dźwigni?

[oels]

Tak, właśnie on. Kasuje 800 złotych, części ma własne. U mnie wyrobił się w 2,5 godziny.
J

[Łukadz]

W mojej Delcie wymieniłem 2 lata temu wszystkie 5 aktywatorów klimatyzacji a dziś coś jakby strzela przy włączeniu klimy, szczególnie obiegu zamkniętego z okolic podszybia. I teraz pytanie czy coś się dzieje z klapką w podszybiu, czy padł już aktywator?

[1608cc]

Mogła dźwigienka spaść/złamać się

[toreider]

Zrób test , nastaw nawiew na szybę i zobacz czy leci na nią powietrze . Następnie na nogi i zobacz czy przestaje wiać na szybę . Jeśli nie ma zmiany to cis nie tak z aktywatorem lub jego połączeniem z zębatka ( złamany trzpień )

[1Michał]

Poproszę namiar na tego magika.