Co wymieniać zaraz po zakupie Delty

[monkey22]

Byłem w ASO Jeep Fiat Alfa - Zgłosiłem że potrzebuje wykonać procedury ( adaptacje ) po wymianie rozrządu , oleju i filtrów oraz zdiagnozować problem z odpalaniem . Auto badane jakies 70 minut - momentami przez tzrech mechaników , komputery i inne bajery wydające dziwne dzwięki .

Auto nie posiada żadnego błedu - wszystko czyste ( jakieś mało istotne pokasował ) , adaptacja dokonana , mechanik stwierdził że może się odezwał multiair po wymianie oleju ( ze tak czesto się dzieje w tych rocznikach ) ale on nigdy w życiu nie spotkał się z takim przypadkiem zeby auto miało problem z odpalaniem przy awarii Multi ,no i że powinien być bład ( chyba 106 ,ale moge się mylić) dlatego stwierdził że nie jest pewny czy to Mair czy coś innego ale dodał że może chodzić o jakąś kompresje . Powiedział żeby z tym normalnie jeździć a jedynym dyskomfortem będzie problem z odpalaniem i jak Mair ma siąść to siądzie i wtedy wymienić .
Dał zalecenia żeby wymienić świece , sprawdzić czujnik połozenia wału , jakiś przekaźnik pompy paliwa , no i rozrusznik .

Dodam że jadąc do ASO zrobiłem 100km i wyszło średnie spalanie 5,8l a auto nadal prócz problemu z odpalaniem sprawuje się wyśmienicie .

Czyli jedyną diagnozą jest że moze być to Mair ale brak objawów dla usterki Mair i mechanicy z ASO tylko przypuszczają i gdybają

[monkey22]

Już wszystko wiem - auto badał mechanik polecony na grupie alfaholicy ( były pracownik ASO alfa, fiat , robił głównie Multiair )

Potwierdzil przypuszczenia mechanika z ASO który wtedy gdybał że to jest chyba to ale nie miał pewności . Natomiast dziś odebrałem auto od niego po 2 dniach ogledzin - ( sprawdzał od podstaw wszystko po poprzedniku , rozebrał nawet aktywator i wszystko siedzi sztywno , zero luzów , zero błedów )Diagnoza - zasyfiały olej i nie ma możliwości żeby taki syf był gdyby ktoś wymieniał olej co 7k KM i ostatni olej 400 km temu . Więc ktoś brał kase za wymiane oleju i tego nie robił a wieszał tylko karteczki , albo robił to zalewając jakieś dziwne stare oleje( o tym samym wspomnial mi poprzednik że strasznie dziwnie spalony olej jak na wymiany co 7k - a właśnie wtedy po wymianie wszystko się zaczęło ) . Mechanik zrobił płukankę i zalał nowy olej oraz dał nowy filtr a filtr modulu i turbo wyczyścił ( bo praktycznie nowe - 400km) Jest lepiej bo latwiej odpala i cześciej od strzała ale jednak czasem się zwiesi . Ogólnie stwierdzil że coś powoduje lekkie zwieszanie się aktywatora w momencie odpalania i na samym poczatku czasem nie ma kompresji .Zero błędów, auto lata jak szalone . Kazał jeździć normalnie i uzytkować auto .Na pytanie czy moge jechać nad morze za 3 tygodnie to odpowiedział że śmiało bo moze byc tak że rok będę jeździl i nic się nie stanie a może się okazać ze coś zacznie się dziać i pojawią się jakieś nowe oznaki ( w co wątpi ) . Teraz pytanie do was czy ktoś kiedyś słyszal o takim dziaąłniu aktywatora i jeździł z tym?

[Jakubek30]

Witam Wszystkich. Jestem tu nowy i mam pytanie czy możliwym jest sprawdzenie VIN. Bo jestem na etapie zakupu Lanci i czy uda się dowiedzieć coś więcej. VIN ZLA84400001066137

[slider2002]

Tacy są mechanicy w Pl. Ogarnia tdi i Opla a jak coś bardziej skomplikowanego to ręce rozkładają. Dlatego dzisiaj porządny mechanik to skarb i trzeba takiego niestety szanować... Najlepiej czytać i uczyć się o swoim aucie i to co się da robić samemu. Nigdy żaden mechanik nie wymieniał oleju w moim aucie. Zawsze robię to sam. Czasem lepiej zainwestować we własne narzędzia i, mieć pewność co do jakości naprawy lub, wymiany....

[Dawid]

A co jest takiego skomplikowanego w Delcie? Wydaje mi się że właśnie jak na swój wiek to jest autem mało skomplikowanym

[FXX]

Niestety, mimo ładnych kilku lat stażu nadal dla wielu mechaników hasło MultiAir brzmi jak nazwa promu kosmicznego...

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

[monkey22]

Niestety, mimo ładnych kilku lat stażu nadal dla wielu mechaników hasło MultiAir brzmi jak nazwa promu kosmicznego...

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

To fakt - teraz po wielu wizytach u wielu mechanikach wiem że ten silnik dla większości jest wielką niewiadomą aż dziwne przecież jest ich sporo i to nie jest nowość . Byłem w 3 dużych warsztatach ( renomowane ) i byli mechanicy którrzy nawet nie słyszeli o takim silniku ;/ Dramat .

Mam takie pytanie do was odnośnie ceny aktywatora ,
mechanik który mi zdiagnozował wszystko stwierdził że jesli będę mial życzenie to wymieni mi aktywator na NOWY + robota + oleje za 2300zł Bo ma dojścia do cześći gdzieś z Bydgoszczy . Jest to możliwe?? że aż taka niska cena za nowy aktywator? Mi cieżko uwierzyć było jak mowił więc pytalem 3 razy o cene i zapewnial ze nowy i za tyle .

W ASO mi wycenili na 4200 zł full z robocizną i gwarancją 2 lata .

w ASO maja ogromne przebitki ale jednak na internecie jak szukałem to najtańszy sam aktywator kosztował 2700 więc ceny mechanika wydają się troche dziwnie niskie .

[Rutuś]

Wymieniałem aktywator który zakupiłem od kolegi "Baseniarz"obecnego na naszym forum za około 2700 pln i była to najniższa cena na rynku.

[monkey22]

Witam- minęło juz 6 miesięcy jak jeżdżę autem nie do końca sprawnym a do tej pory nikt nie potrafił mi pomóc ,stąd pytanie czy sam moduł ma wpływ na samo odpalenie silnika czy nie ma on żadnego wplywu na sam start .

Wczoraj byłem na kompie u chłopaka z forum alfy ( sam ma julke Mair i siedzi w temacie ) podpiąp posprawdzał i auto czyste jak łza - zero błedu . 2 dni temu wymieniłem bendix a mechanik sprawdził rozrusznik i stwierdził że raczej jest ok ze normalnie prąd idzie na cewkę .

Od poczatku problemu było robione

Wymiana rozrządu , olejów , płynów , filtrów i filterków ( wtedy wszystko się zaczęło )
Wymiana świec na oryginały
Plukanka i wymiana oleju na 5w 30 ( robił to mechanik z ASO )
wymiana bendixa

Do tej pory problem z odpalaniem - rozrusznik kreci a auto raz odpali od strzała , innym razem po 2 sekundach kręcenia a jeszcze innym razem po 3-5 próbach, nie ma znaczenia czy zimny czy ciepły ( aczkowliek zauważyłem z żoną że łatwiej pali po nocy a jak np w dzien się odpali od strzala pojedzie 5 min oi zgasi przed sklepem to potem jest probem większy - ale nie ma reguły )

Zrobiłem już 4 k km ( na wczasach 3k km ) auto jak odpali to chodzi równo , cicho ( no po nocy zaraz moze przez 2-3 minuty cos głośniej chodzi ) ale ogólnie śmiga jak nowe, zero spadków mocy , drgań , dławienia , dziwnej pracy . na autostradzie 200 smigal lekko . spalanie na miescie na odcinkach po 5km srednio 12l na trasie 7


Już nie mam pojęcia co robić , czego szukać , byłem u 8 mechaników w tym w ASO - nie ma zadnego bledu i nikt nie wie do końca co robić i jaki trop obrać - każdy gdyba że może to moduł ale reki nie dają obciąć ,

Mam w planach wymienić w tygodniu czujnik położenia wału i moze popatrzeć na immobilizer ( styki albo antenka ) ale nie wiem czy to ma sens bo nie ma błedów i zadnych ikonek code itp .


Może ktoś coś podpowie , ktos mial podobny przypadek ;/

[Dawid]

Czujnik położenia wału bym zostawił w spokoju.Obejrzyj dokładnie wszystkie przewody i przewodziki.Być może któryś się gdzieś przetarł/załamał/spadł i tu może być problem.

[monkey22]

Czujnik położenia wału bym zostawił w spokoju.Obejrzyj dokładnie wszystkie przewody i przewodziki.Być może któryś się gdzieś przetarł/załamał/spadł i tu może być problem.

W którym kierunku iść ?? kable od aku ? masa? kable jakich czujnikow , ??

[Dawid]

Ja myślę że wszystko.Wiem że się łatwo pisze i mówi.Swego czasu miałem taki problem podobny z Bravo.Zaczęła ni z tego ni z owego zaświecać się kontrolka od ciśnienia oleju.Nie zawsze i w różnych warunkach.Auto odwiedziło kilku mechaników,dwa razy wymieniony czujnik oleju...I nic.Okazało się że przy wymianie rozrządu mechanik uszkodził wiązkę w której szedł kabelek związany z ciśnieniem.Usterkę stwierdziło i usunęło ASO.

[monkey22]

czyli najsensowniej będzie oddać auto do elektryka??

[Dawid]

Myślę że tak.Równie dobrze mogło się coś podziać z jakimś przewodem od podciśnienia itp.Nie znam dokładnie co tam się pod maską znajduje.Wg Twojego opisu usterka wystąpiła po tym jak było w aucie wymieniane trochę rzeczy.Stąd moja sugestia że mogło coś przez przypadek zostać uszkodzone.

[monkey22]

dziękuje za rady , a wracajac do modułu to czy moze on dawac takie objawy skoro nie ma zadnych bledów i typowych objawów jego uszkodzenia?