FCA - plany inwestycyjne i modelowe

[broker]

[tomek]

Nowa Lancia Thema
Lancia Voyager

[Alan]

Jakieś takie nie Lanciowe,niemniej Thema bym nie pogardził.

[Heathen]

Żeby chociaż grill był bardziej lanciowy...
Thema ładna, ale zbytnio chryslerem zalatuje...jedyny plus, że dali silniki porządne takie "hamerykańskie" bo bałem się że znowu będą tam jakieś 2l benzynki

[Seth]

Thema byłaby ok, gdyby dostał przód trochę bardziej lanciowy - grill i może jakieś nieco inne lampy (bardziej kanciaste?) - wtedy przypominałaby trochę oryginalną Themę

[broker]

Mam nadzieję, że Thema i Voyager powtórzą sukces Freemonta, który niespodziewanie stał się mocnym punktem Fiata w Europie.
Lancia potrzebuje tego nawet bardziej niż Fiat.

[broker]

Znienawidzony przez Alfisti zarząd koncernu FIAT w końcu przemówił podczas targów we Frankfurcie! Nas tam nie było, ale ów zarząd udostępnił również dokument, który przedstawia główne założenia prowadzenia marki Alfa Romeo.

[broker]

Lancia coś nie traktuje poważnie polskiego rynku. W całej Europie w ofercie są już Thema i Voyager a na polskiej stronie Lancii cisza.
Wrzucili tylko cennik Voyager'a, Themy już nie. Poza tym w zakładce modele czy konfigurator ciągle tylko Ypsilon, Musa i Delta.
Jak się domyślam w salonach też pewnie nie ma nowych modeli.

[broker]

[broker]

Marchionne expects 6 million sales for Fiat-Chrysler in 2014


Sprzedaż Fiat/Chrysler
2011 - 4,2 mln samochodów
2014 - 6 mln

W tym roku słaba sprzedaż w Europie zrównoważona przez mocny rynek w USA i Ameryce Płd
W 2012 dalej słabo w Europie, ale znakomite perspektywy w USA

Fuzja z Chrysler'em nie nastąpi w 2012

Wartość sprzedaży Fiat/Chrysler
2011 - 58 mld euro
2014 - 100 mld euro

Dalsza konsolidacja na rynku producentów, eliminacja niszowych producentów, na rynku pozostanie maksymalnie 6 globalnych graczy w tym Fiat/Chrysler

[broker]

Ciekawe co z tego wyniknie, jak te nowe samochody będą wyglądać.


Nowe modele Chrysler i Lancia będą projektowane tak by pogodzić styl amerykański i włoski.
Nowa stylistyka ma dać w efekcie modele globalne.
Na czele zespołów projektowych stanie Lorenzo Ramaciotti, człowiek, który ma doświadczenie w projektowaniu Ferrari i Maserati (Pininfarina).

Łączna sprzedaż Chrysler/Lancia na świecie ma wzrosnąć z 300 tys do 800 tys sztuk w 2014 roku.

Fiat jest na razie zadowolony z polityki przyklejania znaczków. Fiat Freemont ma już 18 tys zamówień w Europie od czerwca tego roku, podczas gdy Dodge Journey sprzedał się tylko w 9 tys egzemplarzy przez cały rok 2010.
Fiat planuje sprzedać w przyszłym roku 10 tys Lancii Thema (Chrysler 300 w UK) i 11 tys Voyagerów.
W 2010 sprzedano tylko 3500 sztuk 300C i 5600 Grand Voyager.

Jednak Fiat uważa, że na dłuższą metę proste przeklejanie znaczków się nie sprawdzi i Lancia/Chrysler muszą mieć jedną, wspólną stylistykę, która trafi w gusta Amerykanów i Europejczyków.
Zadanie jest trudne, ale Lorenzo ma znaleźć wspólny język designu dla Lancii i Chryslera.
Każdy nowy model, od najmniejszego po największe, będzie projektowany zgodnie z tą filozofią.

Chrysler/Lancia będzie wyjątkiem w projektowaniu globalnym.
Dodge i Jeep mają być typowo amerykańskie, Alfa Romeo i Maserati włoskie.


Fiat adds Ferrari flair for Chrysler's new European look

[Mado]

Nowy, wspólny język stylistyczny dla Lancii i Chryslera.

[broker]

Fiat-Chrysler's Marchionne pins hopes on 2013 success




Marchionne:
2013 będzie wielkim rokiem dla koncernu.
Wysyp nowych modeli, powrót Alfy do USA, pełna integracja Fiata i Chrysler'a.
To ma być rok sukcesu.

[broker]

Nowości motoryzacyjne 2012 roku

Właściciel wielu marek, koncern Fiat, będzie miał jak zwykle dużo premier. W I kwartale w salonach marki Fiat zobaczymy nową Pandę, a ponadto Pandę Classic, Punto model 2012, Freemont 4x4 i Lounge oraz Fiat Doblo' 1,4 T-Jet 120 KM. Marka Jeep zaprezentuje nowego Grand Cherokee SRT8. W II kwartale dostępne będą Fiat 500 MY 2012 i Fiat Bravo MY 2012. Lancia pokaże nowe wersje Silver i Platinum Voyagera. W salonach Jeepa zobaczymy serię specjalną Wranglera Mountain oraz limitowane serie Grand Cherokee S i Compass Latitude Black. Pojawi się też Alfa Romeo MiTo z nowym silnikiem TwinAir. Limitowane, specjalne serie Lancii Ypsilon i Alfa Romeo MiTo będą dostępne w III kwartale. Kwartał IV to debiut nowego Fiata Ellezero (następca Idea) oraz limitowanej, specjalnej serii Lancii Delty.

[broker]

Marchionne considers new Fiat-Chrysler partner to lower costs



Marchionne planuje fuzje z Chryslerem w 2014, możliwe, że siedziba koncernu będzie w Detroit a nie we Włoszech.

Duże nadzieje w 2012 związane z Dodge Dart.

Fabryka produkująca Jeep Grand Cherokee i Dodge Durango wprowadziła 3-cią zmianę (extra 1100 osób) by sprostać zamówieniom.

Marchionne szuka kolejnego partnera tak by walczyć z GM, VW i Toyotą. Tylko koncerny produkujące 8-10 mln aut rocznie (niskie koszty jednostkowe) będą mogły samodzielnie przetrwać.

Spekuluje się, że Fiat/Chrysler może się związać z PSA (Peugeot/Citroen). Wcześniej była też mowa o Suzuki.