Lancia Klub Polska

Witam,niech mi ktoś coś mądrego podpowie ,mam Lancie Musa 1.9 Multijet przez te mrozy pojawił się problem.Mimo że autko odpala bez problemu to nie mogę jechać bo zamarza skrzynia biegów,nie da się wrzucić żadnego biegu,po 20 min grzania silnika odpuszcza i jest wszysko super ,jak tylko stoi 20min znowu nie da się wrzucać biegów,katastrofa ,może ktoś miał taki problem?

Według mnie to są dwie możliwości:
1. Wymiana oleju w skrzyni biegów. Ale to mało prawdopodobne bo jakiś bieg dało by się wbić.
2. Wymiana linki zmiany biegów (Jeśli takie występują). Dostała się wilgoć i zamarzają. Można spróbować nasmarować ale raczej na długo to nie pomoże.

Dzięki za odpowiedź mam nadzieję że te linki da się jakoś osuszyć i czymś zabezpieczyć przed zamarzaniem,bo nerwicy mozna dostac jak odpalasz bez problemu i nie pojedziesz.... pozdrawiam

Niby linki to miała być zaleta bo nie przenoszą drgań do wnętrza, ale jak popatrzysz trochę w necie to jest dosyć częsty problem.

ok, linki. Apropo linek. Wie ktoś czy te linki pasują z jakiegos innego pojazdu, czy są zamienniki? Moje się ponoć powycierały i mam się nastawić na wymianę w niedalekiej przyszłości, a z tego co się dowiedziałem koszt takiej zabawy to ok 1200 zł.

1200- dużo! Zakładam że większość to robota. Linki ciężko dostać, pasować będą oczywiście od idei 1.3, ale to wiemy wszyscy. Sprawdzę w poniedziałek, wtorek u siebie w Krakowie, jest tu gość (ItalCars) który od lat wozi włoszczyznę i ma nawet Musę na części.

hmm, no właśnie mechanik stwierdził, że to towar trudny do dostania - niezależnie od auta i pozbawiony zamienników, stąd 1200 zł. Robociznę wycenił na ok 300zł, przy czym ja pojedyncze linki na alledrogo widziałem nawet grubo poniżej 100zł.

Czy te linki faktycznie się tak wycierają, czy winne jest też coś innego. Powiedzmy styl jazdy itp.?

zasciankowy pisze:
Czy te linki faktycznie się tak wycierają, czy winne jest też coś innego. Powiedzmy styl jazdy itp.?

u ojca w focusie kiedys linka całkiem pękła i został na dwójce - dało sie tak na szczęście do warsztatu 2 kilometry przez miasto dojechać (dobrze że nie na 5 czy wstecznym

Ten sam problem lancia Musa 1.9
przyczyna zamarzające linki. Możliwy zakup tylko w oryginale cena ok 1200zł

Nie kupując nowych Problem rozwiązany
Tak więc demontaż linek - konieczny demontaz akumulatora od strony skrzyni i plastików od strony lewarka plus uchwyty plastik od strony kabiny i metalowy od strony silnika jest trochę zachodu.
Najpierw ok 20 godzin linki ogrzewane na piecu w pozycji pionowej temperatura ok 60 stopni - co jakiś czas poruszałem cięgna żeby pomóc wyparować wodzie z wewnątrz. Następnie wstrzykiwałem do pancerza bardzo powoli poruszając cięgnem olej syntetyczny silnikowy. Żmudna robota bo w zasadzie miejsca na wlewanie brak (kropelka po kropelce) bawiłem sie tak z nimi około 2 godziny. Na kolejny dzień ponownie suszenie i jeszcze raz wlewanie oleju. pod osłonki na końcach linek dałem dobry smar i tyle.

Obecnie Temperatury -11 , -13
a lewarek chodzi lepiej niż wcześniej w lecie.
(uwaga w moim przypadku wd 40 nie pomagało, nawet moczenie w olejach całą noc - tylko wstrzykiwanie połączone z poruszaniem cięgna)

Witam.
U mnie też był taki problem. Też demontowałem, smarowałem, pomogło na rok. W tym roku nie przymarzały, ale wieloletnie zamarzanie odbiło się na stanie linki wybierającej i pękła. Szukałem i znalazłem linkę robioną w Polsce za 200 zł. Firma LINOR, pod Warszawą. Potwierdzam, że wszystko pasuje, jakość ok. Też stanąłem przed wizją, że ASO Fiata ściągnąć ode mnie 1100 zł.
Pozdrawiam

Po roku używania mogę ocenić swoją naprawę. Linki po opisanej przeze mnie wyżej naprawie pięknie chodziły aż do tego roku i pierwszych mrozów. Dzisiaj -8 i brak biegów. Pozostaje kupno nowych. Gdybym trafił na te linki po 200zł w tamtym roku to bym robił od razu a tak koszty robocizny i nerwów podwójne. Dziś dzwoniłem mają te linki - zamawiam i montaż. Pozdrawiam!

Podczas montażu tych linek polecam dodatkowo spiąć je trytką. Przy lewarku jest delikatnie inaczej montowana niż oryginalna i u mnie jednej się raz spadło . W sumie prosta sprawa żeby od środka założyć, ale lepiej użyć dodatkowo trytki dla świętego spokoju.

piotrek111 pisze: ↑19 gru 2017, 19:58 Po roku używania mogę ocenić swoją naprawę. Linki po opisanej przeze mnie wyżej naprawie pięknie chodziły aż do tego roku i pierwszych mrozów. Dzisiaj -8 i brak biegów. Pozostaje kupno nowych. Gdybym trafił na te linki po 200zł w tamtym roku to bym robił od razu a tak koszty robocizny i nerwów podwójne. Dziś dzwoniłem mają te linki - zamawiam i montaż. Pozdrawiam!

Witam serdecznie.
Posiadam śliczną Musę 1,9 jtd ,niestety również mam problem z przełączeniem biegów przy minus 4.
Szukam sprawdzonej naprawy ,ale nie kosztownej jak czytam tu na forum.
Pozdrawiam serdecznie Kaśka.

Witam wszystkich forumowiczów. Piszę gdyż jestem zmuszona wymienić linki zmiany biegów w swojej lanci gdyż zamarzaja.
Nie było by problemu gdyby nie to że mechanik który pojechał do sklepu po części usłyszał że są na zamówienie i kosztyja 550 zł za sztukę. Więc z robocizną wyjdzie powyżej 1200 zł.
Zastanawiam się czy są dostępne jakieś zamienniki bo mechanik mówi że tylko takie jak z nr VIN i on nie będzie szukać w internecie. Według nr VIN nr linek to 55228846 i 55228845
Z tym że ją 55228845 znalazłam jakiś leżak magazynowy za 190 zł lecz gorzej z drogą. Dziwi mnie fakt że 55228846 nie mogę znaleźć na żadnej Polskiej stronie. Czy jest możliwość zastąpić ja jakąś inną linka? Bo na stronie linor.pl znalazłam takie linki lecz maja inne nr i są do 1.9
Moje z tego co wiem to

Marka:
Lancia
Producent
Lancia
Model
Musa
Rodzaj nadwozia
MPV
Typ paliwa
Diesel
Pojemność silnika [cm3]
1248
Kraj producenta
Włochy
Seria
1840
Segment
vany
Silnik
1.3 JTD
Typ silnika
DIRECT INJECTION
Moc silnika
51KW (70HP)

Tu się zapytaj: http://www.forum.lanciapolska.org/viewt ... 28#p863928