Lancia Klub Polska

Jarek_Jarecki pisze:
Kilopond jeśli chodzi o ścisłość

Dokładnie używany jako kilopondometr na sekundę w jednostkach miar

No to teraz pora na resztę skrótów... DOHC, OHV, GDI, BI TURBO, TWIN TURBO...

A na koniec niech się ktoś wykaże i wytłumaczy dlaczego Integrale jest AWD a nie 4x4...

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

Nie chce mi się googlać żeby zablichtrować przed wami... ale z czapy pierwsze to dwa wałki rozrządu, drugie nie wiem, trzecie to bezpośredni wtrysk benzyny (silnik znany z Carismy)), czwarte kojarzę z Saaba i to podwójna benzyna turbo

dawidson pisze:No to teraz pora na resztę skrótów... DOHC, OHV, GDI, BI TURBO, TWIN TURBO...

A na koniec niech się ktoś wykaże i wytłumaczy dlaczego Integrale jest AWD a nie 4x4...

"... I guess it's just the way I'm wired."
http://www.delta-HF.com

DOHC - Double OverHead Camshaft - dwa wałki rozrządu nad głowicą

OHV - over head valve - rozrząd górnozaworowy (zawory nad głowicą)

GDI - Gasoline Direct Injection - bezpośredni wtrysk paliwa (benzyny) oznaczenie np z Mitsubishi

BI Turbo - dwie takie same turbiny dla silników widlastych

Twin Turbo - dwie turbiny dla silników rzędowych - nie koniecznie tej samej wielkości, mogące działać w różnych zakresach obrotów

AWD - all wheels drive - zmienny podział momentu obrotowego na koła. Zazwyczaj około 90% na przód

4x4 - stały podział momentu między osiami

sprawdzimy kojarzenie faktów

Co oznacza skrót: GPF?

Jarek_Jarecki pisze:

dawidson pisze:No to teraz pora na resztę skrótów... DOHC, OHV, GDI, BI TURBO, TWIN TURBO...

A na koniec niech się ktoś wykaże i wytłumaczy dlaczego Integrale jest AWD a nie 4x4...

"... I guess it's just the way I'm wired."
http://www.delta-HF.com

AWD - all wheels drive - zmienny podział momentu obrotowego na koła. Zazwyczaj około 90% na przód

4x4 - stały podział momentu między osiami

Dokładniej:
4x4 - Generalne określenie napędu na 4 łapy

4WD-> j.w. tylko że jest skrzynia rozdzielcza/reduktor łączony obie osie- NIE DYFERENCJAŁ.
AWD- 4x4 z centralnym dyfrem (a nie skrzynią rozdzielczą/reduktorem). I dlatego Integrale jest AWD a nie 4WD (ale jest za to ciągle 4x4)

Jarek_Jarecki pisze:sprawdzimy kojarzenie faktów

Co oznacza skrót: GPF?

praktycznie to samo co DPF, FAP itp. itd. tylko dla benzyny.

(Gasoline Particośtam Filter)

Michor pisze:

Jarek_Jarecki pisze:sprawdzimy kojarzenie faktów

Co oznacza skrót: GPF?

praktycznie to samo co DPF, FAP itp. itd.

(Gasoline Particośtam Filter)

Jarek_Jarecki pisze:Twin Turbo - dwie turbiny dla silników rzędowych - nie koniecznie tej samej wielkości, mogące działać w różnych zakresach obrotów

Tylko dlaczego Ford twierdzi, że w 3.5 L EcoBoost V6 jest właśnie twin-turbo?
A w Lancii Delta 1.9Multijet 190KM jest wg. producenta bi-turbo? Podobnie jak BMW 335i e90/91/92

Różnicą między bi, a twin jest układ turbosprężarek, a nie to czy są do Vki czy Rki. Z tym, że producenci obecnie nazywają swoje rozwiązania jak im się podoba.

Tia - to ja poproszę o definicję słowa ''coupe" Oraz skonfrontowanie jej z Passatem CC i np. Audi A7

... a co oznaczała literka L w syrenie105L ?
Pozdrawiam

Wilkin pisze:Tia - to ja poproszę o definicję słowa ''coupe" Oraz skonfrontowanie jej z Passatem CC i np. Audi A7

Ale po co konfrontować skoro istnieje takie określenie - Fastback

Ok, ale tu sie zgdze ze ostatnio wszystko sie robi coupe:) a ani vw ani audi nie wspomina o tym ze to sa fastbacki a nie coupe.
Fastback za bardzo kojarzy sie z hatchback i jest mniej "prestiże":p


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

FXX pisze:

Jarek_Jarecki pisze:Twin Turbo - dwie turbiny dla silników rzędowych - nie koniecznie tej samej wielkości, mogące działać w różnych zakresach obrotów

Tylko dlaczego Ford twierdzi, że w 3.5 L EcoBoost V6 jest właśnie twin-turbo?
A w Lancii Delta 1.9Multijet 190KM jest wg. producenta bi-turbo? Podobnie jak BMW 335i e90/91/92

Różnicą między bi, a twin jest układ turbosprężarek, a nie to czy są do Vki czy Rki. Z tym, że producenci obecnie nazywają swoje rozwiązania jak im się podoba.

W gruncie rzeczy każdy układ "twin turbo" łapie się pod kategorię "bi turbo"

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

Coś jak z kwadratem i prostokątem