Phedra 2.0 Pb - Przegrzewanie się silnika

[MobiDoktorGSM]

Mam pytanie odnośnie zakupu nowego wentylatora do chłodnicy. Znalazłem takowy tutaj, w dość przystępnej cenie. Czy coś w podobnych kosztach znajdę ale gdzieś na terenie PL? Znalazłem opinie, że ponad tydzień trzeba czekać na części.

[wiesiu]

Zamawiałem u nich coś koło rok temu, przyszło dość szybko z Niemiec. Jakieś 3 dni robocze z tego co pamiętam.

[Jam_Belfegor]

No bo czeka się ok. tygodnia.
Budżetowy ale jakość znośna: https://autowanda.pl/czesc/wentylator-c ... 7h&typ=gd4 chyba nawet polska firma z montownią w PL
Lepszy: https://autowanda.pl/czesc/wentylator-c ... 7h&typ=gd4

a Stark (z resztą podobnie jak Ridex) to straszny ordynarny chłam tłuczony w CHRL bez refleksji zaś sama marka powstała tylko i wyłącznie na potrzeby tego portalu (AutoDoc i spółka - czyli milion pod sklepów udających konkrecję żenada - to jak ci handlowcy z ale drogo co zalewają strony jednym i tym samym produktem zmieniając tylko jakieś jedno słowo w opisie i tytule).

[Swiety]

Tak... Kosiarka 20w1, 11koni za 899zł :p

[MobiDoktorGSM]

Niestety, zakup nowego wentylatora nic nie poprawił. Dalej, pomimo temperatury silnika oscylującej w środku czy nawet kreskę za, wentylator ani rusz. Kupiłem nowy, w dodatku z przykrótkim kablem, zatem najprawdopodobniej zostanie odesłany.

Pytanie moje - co jeszcze mogę sprawdzić, wymienić? Co mogło pójść nie tak.. czy już tylko ewentualne z czytanie błędów pomoże?

[grzesiekj23]

Na pewno by przyspieszyło sprawę. Sprawdzałeś stary i nowy wentylator na krótko?

[MobiDoktorGSM]

Sprawdzałeś stary i nowy wentylator na krótko?

Nie udało się mi jeszcze zorganizować kabli. Na kostce od wiązki miernik pokazał mi przy wyłączonym silniku ponad 11V, przy włączonym 12V.

EDIT---

Podłączyłem mój stary wentylator bezpośrednio pod akumulator i działa

[Jam_Belfegor]

Sprawdzałeś stary i nowy wentylator na krótko?

Nie udało się mi jeszcze zorganizować kabli. Na kostce od wiązki miernik pokazał mi przy wyłączonym silniku ponad 11V, przy włączonym 12V.

EDIT---

Podłączyłem mój stary wentylator bezpośrednio pod akumulator i działa

I od tego trzeba było zacząć tak jak ci pisaliśmy wcześniej... a co dalej? tez już było pisane.

Sprawdź sobie jeszcze te przekaźniki co masz przy wentylatorze wyjmij każdy na stół podaj napięcie 12V na nóżkę sterująca (nie zapomnij tez o minusie . masie) i patrz multimetrem czy zamyka obwód - schemat przekaźnika jest na przekaźniku łącznie z opisem nóżek. przynajmniej 90% przypadków Zobacz tam jeszcze w tą osłonę plastikowa wentylatora czy nie ma jakiegoś rezystora
Z reguły to wygląda tak https://www.google.com/search?q=rezysto ... yMZPzU5BnM jak się to upali też wentylator nie stertuje.

[MobiDoktorGSM]

Te rezystory, to będą te dwie wtyczki po lewej stronie wentylatora, patrząc na te zdjęcia powyżej?

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

[MobiDoktorGSM]

Dzięki wsparciu jednego z Forumowiczów udało się zlokalizować jedną z przyczyn przegrzewającego się silnika. Był nim nie działający wentylator. Udało się ustalić, że jedną z przyczyn były zużyte rezystory. Zostały oba na "sztywno" zrobione i później wymienione na nowe. Dzięki temu uzyskuję chociaż podstawowy bieg wentylatora i nie dochodzi do niebezpiecznej temperatury silnika.

Wymieniłem również przekaźniki, zamieniałem miejscami, niestety dalej wentylator odpala tylko w momencie potrzeby ostudzenia silnika.

W tej skrzynce, w komorze silnika, są po prawej stronie takie duże bezpieczniki. Jeden z nich, wg instrukcji odpowiada za drugi bieg wentylatora. Wymieniał je już ktoś?

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Jam_Belfegor]

Jak masz obiekcje czy bezpiecznik jest spalony poprostu sprawdź go. Albo wizualnie jak się da albo jeśli jest zabudowany / zatopiony w masie, to multimetrem sprawdź na zamknięcie się obwodu - czyli na tzw. "brzęczyk" piska ok. nie piska wymieniaj bezpiecznik na nowy. Jeśli multimetr jakimś cudem nie ma weryfikacji ciągłości obwodu, mierz na oporność (na niskich wartościach) jak dąży do 1 albo jest bardzo wysoka nie ma ciągłości obwodu i znowu j/w. nowy bezpiecznik.

[MobiDoktorGSM]

Będę się musiał do nich dokopać. Przeglądając bezpieczniki znalazłem np jeden przepalony, który powinien odpowiadać za spryskiwacze reflektorów, których nie mam

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka


A ja muszę się dostać do tych Maxi, co są ukryte podspodem.

[MobiDoktorGSM]

Udało mi się dorwac taki podstawowy interfejs przez blootofa

Zczytało mi te trzy błędy, niestety nie mam możliwości ich skasowania.

Wentylator oraz oba oporniki zostały wymienione.

Bezpieczniki są OK, nawet te Maxi.

Być może skasowanie błędów by pomogło. Na chwilę obecną wiatrak tylko startuje by schłodzić silnik gdy temperatura osiągnie około 90 stopni.



Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka