Y - zegary 8v i 16v

[evoluzione]

Witam, chcę przełożyć zegary w moim Y z wersji bez obrotomierza na wersję z obrotomierzem.
Czy ktoś już to robił, czy obrotomierz zadziała?, bo o temp. zewnetrznej nie wspomne, bo pewnie w tańszej wersji nie ma czujnika.

Aha, i jak myślicie, czy nic mi w aucie nie "zgłupieje" jeśli na próbę podłączę zegary z obrotomierzem?

[zrobek]

ja to ćwiczyłem. Musisz połączyć pin nr 23 w komputerze z pinem nr 5 bocznego złącza w liczniku. Po zamianie liczników miałem tylko problem z kontrolką poduszki powietrznej, która nie chciała gasnąć. Wyłączyłem ją i jest ok.

Jeśli chodzi i wskaźnik temperatury zewnętrznej to nie zajmowałem się tym, ale myślę, że nie powinno być z tym problemu. Sprawdź tylko czy w lusterku masz czujnik temperatury.

[evoluzione]

Ok, dzięki za podpowiedz. Zamawiam zegary i będę sie męczył w wolnym czasie.

Pisząc komputer masz na myśli ten główny pod maską?. Widzę, żę na bocznej kostce licznika jest opisany pin 5. Czy piny w komputerze także są opisane czy w liczymy je od którejś strony

Ja na szczęście/nieszczęście nie mam poduszki to mogę wyjąć żarówkę

[zrobek]

tak, chodzi o główny. Jak otworzysz maskę, jest po lewej stronie. Nie pamiętam dokładnie czy piny były opisane. Wiem, że nie było z tym żadnego problemu i szybko udało się uruchomić obrotomierz

[Pawcio78]

Panowie a jeśli w moim Y 1.2 60KM z 2001 roku nie ma komputera pod maską po lewej stronie to gdzie może się znajdować? Również chcę podłączyć obrotomierz. Czy były różne sterowniki w Y1.2 60KM?

[Lukasz_TG]

Chyba punkt widzenia zależy od punktu patrzenia, z lewej stojąc przed maską, czyli po stronie pasażera. Obrotomierz radze podłączyć pod pin 7 przekaźnika głównego tak było fabrycznie.

[Pawcio78]

Rozumiem że na nadkolu od pasażera, u mnie niestety nie ma tam komputera, jest za to wiązka dość gruba przy grodzi i złącze. wiązka przechodzi przez ścianę grodziową i znika w otchłaniach deski rozdzielczej. Mechanik z fiata mówił mi że może być pod deską rozdzielcza... ale jak jest faktycznie...?

[Lukasz_TG]

Możliwe, że były jakies zmiany, ale tak jak pisałem lepiej się pod przekaźnik podpiąć szybciej i jak w oryginale. Przekaźnik masz na ścianie grodziowej od strony kierowcy, pod takim dużym plastikiem przykręconym na jedną śrube od góry. Piny są podpisane podpinasz pod 7.

[Pawcio78]

Już wiem
ECU marelli iaw 59f m5 w autach po 2000 roku znajduje się z tyłu przepustnicy natomiast obrotomierz podłączamy do 20 pinu (silniki 16 V) lub 9 pinu (silniki 8V) wtyczki A, w liczniku bez zmian: 5 pin wtyczki A (z boku). Jakby kogoś interesowało to czujnik temperatury zewnętrznej w liczniku w autach z silnikami 8V podłączamy do pinów 10 i 13 wtyczki A.

[dariuszek_tryb]

WItam, czy może ktoś wysłać fotki złącz licznika i komputera? U mnie nie ma nic podpisane i nie chce niczego spalić:) Wiem że to pin 5 (licznik) i pin 23 (komputer) ale ni ciorta nie wiem ok której strony liczyć piny?

Bardzo proszę o fotki i pomoc...

[Lukasz_TG]

Nie wpinamy się pod ECU (za dużo roboty) Tylko pod przekaźnik styk nr 7 ile razy można pisać, a oto dowód.

ypsylon3.jpg

[dariuszek_tryb]

a gdzie dokładnie jet ten przekaźnik?

[Lukasz_TG]

Już pisałem pod deklem koło przepustnicy masz zaznaczone na foto czerwonym kółkiem

psilnik.jpg

[siwyX]

To ja mam pytanie odnośnie wymiany licznika bez obrotomierza na z obrotomierzem , jakieś skutki uboczne tej operacji ? generalnie chodzi mi czy wszystkie kontrolki działają np ? jak powinny ?

[dariuszek_tryb]

U mnie wszystkie kontrolki działają jak powinny, świeciła sie tylko poduszka ale u mnie fabrycznie nie ma więc wymontowałem diodę i tyle:)