Ypsilon - czy skrzynia automatyczna dobrze chodzi?

[Coupe]

Nie ma z nią problemów? Jest b. mało popularna zarówno w Ypsi 1 jak i 2. W Ypsilonach II widzę też z tiptroniciem.
Jak z awaryjnością?

[michal1045]

Popraw tytuł! Co do skrzyni z 1 serii to podobno wszystko jest super póki się nie popsuje, bo nikt tego nie potrafi naprawić.
Napisz do jakubag, on miał takiego Ypsilonka z automatem i z tego co pamiętam to miał z nim jakieś problemy.

[michalkrk]

W ypsilonach 1 jest ecvt ze sprzęgłem elektromagnetycznym, i w tej skrzyni w zasadzie tylko to sprzęgło pada. Są zakłady, które takie sprzęgła regenerują. Mimo wszystko ja bym sobie już darował Y z tą skrzynią (taka sama była w Micrach). Co jest w nowych Ypsilonach nie mam pojęcia.

[jakubg]

Jeżeli chodzi o Y z ECVT to jeżeli jest wszystko zrobione dobrze to będzie chodził. Sprzęgło powinno wytrzymać 100tyś km regenerowane 60-80.
Jeżeli chodzi o Ypsilony to w dieslach są montowane "normalne" automaty z tzw. tiptronikiem. Problem mam z 1.4 benzynowym bo myślałem, że odpuścili te skrzynie a doszły mnie słuchy, że tam też jest ECVT ale nie mam tej info potwierdzonej.
Natomiast co jest za skrzynia w najnowszym Y to trudno powiedzieć będą na pewno zwykłe automaty jak i te dwu-sprzęgłowe.

[Przemek]

...Napisz do jakubag, on miał takiego Ypsilonka z automatem i z tego co pamiętam to miał z nim jakieś problemy.

Teraz ten "Ypsilonek" jeździ pod moją banderą i jak dotąd przejechał prawie 180 tyś bez żadnych kaprysów ze strony skrzyni. Wpadnij do mnie to sobie pojeździsz... Pozdrawiam.

[jakubg]

Cieszę się Przemek, że wszystko śmiga. Czy zrobiliście 180 tyś po zakupie? Czy łącznie ma 180 tyś.

[Przemek]

Nie no, tyle ma w sumie .
Zresztą wkrótce porobię fotki - po wyklepaniu i w nowym lakierze wygląda całkiem całkiem

[jakubg]

Wcześniej też źle nie wyglądała

[michal1045]

...Napisz do jakubag, on miał takiego Ypsilonka z automatem i z tego co pamiętam to miał z nim jakieś problemy.

Teraz ten "Ypsilonek" jeździ pod moją banderą i jak dotąd przejechał prawie 180 tyś bez żadnych kaprysów ze strony skrzyni. Wpadnij do mnie to sobie pojeździsz... Pozdrawiam.

Tym razem ciesze się, że się pomyliłem

[jakubg]

Nie pomyliłeś się robiłem sprzęgło (znaczy zostało zregenerowane) ale jak widać bardzo dobrze.

[Przemek]

Aczkolwiek skrzynia nie została zalana właściwym olejem - wg. ASO są dwie odmiany oleju do ECTV (czerwony i zielony) i idąc po numerze VIN ustalili, że powinien być zielony (a był czerwony...). Co ciekawe, w Pandzie Selecta (także ECTV) olej ma być czerwony . Trochę to niepotrzebnie skomplikowane ale to już pewnie efekt budowania aut przez księgowych.

[jakubg]

A tego nie wiedziałem, że są 2 typy oleju ECVT.

[obcy26lbn]

Witam odświeżę temat,

Myślę nad zakupem lancia Y. Samochód z 2005 roki 1,3 jtd ale automat jako drugi samochód gównie do miasta.
Przebieg 175 tys km.
I tu moje pytanie. Ile ta skrzynia wytrzyma (jakie są koszty napraw) ile ten silniczek wytrzyma i czy z takim przebiegiem jest sens kupować. Samochód 2 lata temu sprowadzony z Włoch z przebiegiem 174 tysiące i od tamtej pory praktycznie stoi (dodam że samochód napawano z oryginalnym przebiegiem chyba że we Włoszech przekręcili). Dodatkowo prośba o podanie najczęstszych usterek i kosztów z nimi związanych.
Proszę o pomoc.


Pozdrawiam
Paweł

[jakubg]

Dopisz miejscowość w profilu.
Ta skrzynia, którą masz w Ypsilonie to nie ta sama o, której tu mowa.
W Lancii Y jest ECVT a w Ypsilon jest selespeed (nazwa DFN) czyli manual z hydrauliczno-elektronicznym wybierakiem. Co do trwałości to wg mojej oceny to są trwałe skrzynie.

[Gawlick]

On ma na myśli Ypsilona, bo Y produkowali do 2003 i nie miała żadnego diesla pod maską