Lancia Klub Polska

Witam,
Panowie nie natknąłem się na taki temat więc zakładam sam. Pytanie jest takie - Panowie ile jeszcze w klubie pozostało Lancii Delty II generacji. Niestety autka się wykruszają i dobrze było by jakoś podsumować jak to wygląda na dzień dzisiejszy. Fajnie jakbyście pisali co macie - silnika i wersja wyposażenia.

Ja od siebie dodam: Lancia Delta II 2.0 16V -139KM wersja wyp. LS rocznik 1993r.

Jeśli temat się gdzieś przewijał proszę o link i skasowanie tego tematu.

U mnie pod kocykiem jest

Delta 1.8 16V VVT GT 5D 1996r

U mnie hybryda Delty II z silnikiem Fiata Coupe 2,0 16V T i napędami z Tempry 4x4 ...

No to na razie mamy 3 szt. myślę że jeszcze parę się znajdzie :>

Delta 2 HF Turbo 94r. przystosowana pod 4x4

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

Delta HPE 1,8 GT rocznik 1997, na blacie 317 tys. km i mimo wycieków oleju nadal śmiga

Panowie tyle? w klubie mamy 5 Delt II gen. ? Wychodzi na to że to bardzo rzadki model he he

Szopen ma Delta HF w 3 futkach

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

Jam_Belfegor pisze: ↑20 lut 2020, 10:38 Panowie tyle? w klubie mamy 5 Delt II gen. ? Wychodzi na to że to bardzo rzadki model he he

Widać to od dawna na drogach a także na tym podforum.

W Kwidzynie jeździ jeszcze 5d 1,6 75KM z 1994 a w Świeciu jakaś czerwona 5d, ale nie miałem okazji zagadać. To tyle z moich okolic.

Na drogach nie ma już praktycznie Delt II jedną widziałem w zeszłym roku i to wstanie raczej - zaraz będę na złomie.

Czyli co na razie 6 Delt II gen.

Na forum tak, do tego dodaj z 30 "niezrzeszonych" w całym kraju i już będzie komplet

Ja się już od dłuższego czasu śmieję, że tej fury mi na pewno nie ukradną, bo na ulicy rzuci się bardziej w oczy niż Bentleye czy Ferrari, które przy Delcie II są zwykłą masówką

Mimo wszystko myślę, że trzeba mieć na uwadze, że ten model nie występował oficjalnie w ofercie na polski rynek i chyba całość co jeździ po polskich drogach to pochodzi z importu. Przynajmniej ja nic o oficjalnej sprzedaży nie wiem... To na pewno dość skutecznie zredukowało popularność tego auta już na starcie.

Tomzik pisze: ↑26 mar 2020, 21:13 Na forum tak, do tego dodaj z 30 "niezrzeszonych" w całym kraju i już będzie komplet

Jeszcze Miro z wrocka ma Deltę tb, opisywana na forum, wątpię żeby sprzedał

Tomzik pisze: ↑26 mar 2020, 21:13 Mimo wszystko myślę, że trzeba mieć na uwadze, że ten model nie występował oficjalnie w ofercie na polski rynek i chyba całość co jeździ po polskich drogach to pochodzi z importu.

Serio? Pierwsze słyszę, ale ciekawe to, może ktoś coś ma jakieś konkretne dane na ten temat?

Nie mam mocnych źródeł na swe poparcie, ale kojarzę cenniki nowych aut w comiesięcznym "auto motor i sporcie" i Delty II nigdy tam nie było (Lancia oczywiście tak).

W ramach ciekawostki powiem, że zerknąłem na stare roczniki (2000) po kupnie używanej Kappy 20VT w 2007 roku i okazało się, że wg tegoż cennika w roku 2000 kosztowała 150 tysięcy, podczas gdy w 2002 roku moi rodzice za 125 tysi kupili dom z działką 1000m2

Faktycznie, zapomniałem całkiem o Miro

Ostatnią ze swoich Delt II sprzedałem w 2015r i już wtedy w dziale technicznym Delty II całymi tygodniami nie pojawiały się nowe posty. Te samochody zabił wiek, ruda i cena - wielu kupowało je do jeżdżenia dopóki koła nie odpadną, a pierwsza awaria oznaczała złomowanie, o inwestycjach nie mogło być mowy. Zresztą, z częściami już kilka lat temu był problem, szczególnie z perspektywy wcześniejszych silników jak moje 1.8 8v.

Z drugiej strony, czy warto ratować samochód, w którym mocowanie pasa bezpieczeństwa wygląda tak?