Delta II 1.6 16V - ładowanie, demontaż alternatora

[Rudiger]

Witam. Wczoraj w nocy zanikło nagle ładowanie. Tzn najpierw błysnęła kontrolka ładowania a po 5 minutach jazdy zaczęła się świecić.
Jak sądzicie - alternator? mostek pewnie padł albo szczotki...
Czy ktoś z Was demontował alternator w Delcie II 1,6 16V z 1996r? Pompę wspomagania chyba trzeba zdemontować z tego co widzę
Czy pompę po odkreceniu da się odchylić na bok czy trzeba węże odkręcać też?

[Krzys]

Wczoraj demontowałem w Bravo 1,6 16v ale to raczej podobnie. Wystarczy odchylić pompę wspomagania i powinno wyjść górą. Wyjęcie to jakieś 30 - 45 minut roboty.

[Rudiger]

Dzięki, czyli rzeźni nie ma? Są tam jakieś śruby altka które trzeba odkręcać od dołu?

[Krzys]

Od dołu jest jedna klucz 19 potem trzeba ją wybić w stroną paska. Z boku (od strony koła) trzeba napinacz zdjąć i pasek.

[Rudiger]

Dzięki.
Pękł alternator, niech to szlag
Trzeba szukać nowego....
Krzys, ponieważ nie zdemontowałem altka nie wiem jaki to model. Może masz dostę do Epera jakiegoś by to sprawdzić? Będę wdzięczny.
Model to Lancia Delta 1.6 16v, 96r, wspomaganie, bez klimy i bez ABS.

[Krzys]

Szukaj Fiatowskiego 1.6 16v 75A wystarczy. Stosowane w Bravo, Brava, Siena i Stilo.

[Rudiger]

Dzięki Krzys.
Zdecydowalem się na używkę z Allegro, własnie 75A od Bravo/Brava. Na spokojnie sobie wymienię łożyska i będzie OK. Przy okazji wymiany wymienię wreszcie paski ktore czekają w garażu od roku.
Nie chciałem regenerowanego bo mam znajomka elektromechanika i mówi że pakują tam najtańsze podzespoły (łożyska np.)

[Rudiger]

Tak na zakończenie
Kupiona używka okazała się gniotem z pęknięta obudową (mimo że dopytywałem się sprzedajacego czy nie ma przypadkiem pęknięć). Całe szczęście że sprzedający oddał kasę po wysyłce zwrotnej towaru.
Sparzywszy się na używce kupiłem z pewnego źródła altek po całkowitej regeneracji.
Samochód postawiłem do mechanika którego chciałem sprawdzić (nigdy wcześniej u niego nie byłem, a sprawiał wrażenie godnego zaufania), wymiana trwała 1,5 dnia bo ciągle nie miał czasu. Jak przyjechałem po odbiór wozu to pomagałem mu jeszcze montowac rury chłodzenia alternatora, by szybciej skończyć i zabrać wreszcie samochód
Alternator przez pierwsze godziny użytkowania dośc mocno śmierdział, ba, nawet się z niego lekko dymiło przez pierwszą chwilę po uruchomieniu - dosuszała się widocznie farba którą był lakierowany korpus alternatora.
Na chwilę obecną wszystko jest już ok, przejechałem kilka tyś km i wszystko gra.

[Rudiger]

Ot i po roku muszę odgrzać kotleta o którym pisałem

Panowie, poradźcie.
Wczoraj wszystko było ok. Dziś wsiadam rano a tu rozładowany akumulator do zera. Ładuję więc akumulator, chcę odpalić - odpala.
Ale jeszcze przed odpaleniem, na włączonej stacyjce nie świeci się kontrolka ładowania (ikonka aku). I ładowania jako takiego brak. Sprawdzałęm miernikiem i po odpaleniu jest 11,8V na akumulatorze.
Co to może być? Zwarcie? Alternator dostał zwarcia?

[bassman]

Na początek sprawdź żarówkę ładowania.

Pozdrawiam.

[Rudiger]

Kontrolka na chwilę miga (no może przez ułamek sekundy żarzy się) w momencie gdy silnik już zapala.
Także żarówka jest ok

[kornel_95]

Sprawdź kable od akumulatora do alternatora ....

[Rudiger]

Wczoraj wyjąlem altek i dziś oddałem do weryfikacji - zobaczymy czy to on był sprawcą zamieszania.
UWAGA!!!!
Wyjęcie alternatora w Lanci Delcie 1,6 16V to BANAŁ! Zajęło mi to 30minut i to tylko dlatego że nie wiedziałem z której strony do niektórych śrub podejść.
1. Wóz stawiamy na lewarek, odłączamy aku, zdejmujemy prawe przednie koło i fragment plastikowego nadkola (3 wkręty) który osłania koła pasowe.
2. Demontujemy napinacz rolkowy (2 śruby na klucz 15)
3. Odkręcamy kable od alternatora (od góry silnika)
4. Demontujemy rury układu chłodzenia alternatora
5. Odkręcamy 2 śruby trzymające alternator - OD GÓRY silnika najlepszy dostęp
6. Wyjmujemy alternator - UWAGA u mnie wyszedł przez nadkole, w kierunku zacisku tarczy hamulcowej. Na styk i trzeba trochę nim pokręcić ale wyszedł.

I wszystko

[Rudiger]

Altek dostał nowy mostek prostowniczy i regulator i wszystko wróciło do normy. Czas montażu alternatora ok 25 minut.
Także polecam własnoreczne naprawy alternatora w Delcie jeśli ktoś ma choć minimalne zdolnosci manualne

[bassman]

Masz rurę łapiącą powietrze do chłodzenia alternatora?
Uszkodzenie tej rury w 90% przypadków objawia się przegrzaniem elektroniki mostka, lub regulatora.

Pozdrawiam.