Lancia Klub Polska

Hej przeszukałem forum i nie znalazłem jakiejs dokładnej instrukcji ustawienia rozrządu w silniku 1,9td .
Jak pisałem kiedys, odpadło mi koło napędowe i zanim zrobie jakis remont chciałbym sprawdzić czy mam pokrzywione zawory czy "moze" nic się nie stało.
Mam pare pytań na które nie znam odpowiedzi,może są zbyt oczywiste ale póki co nie dla mnie.
1. Jak ustawić zawory na znaku (tzn czy mogę kręcić kołem dopóki nie bedą się zgrywały znaki)?
2. Czy jest coś takiego ze np po lewej stronie koła ma być 67 a po prawej 70 ząbków?
3. To samo jak z zaworami tylko z wałem ( czy kręcąc nie uszkodze zaworów)?
Póki co mam nogę w gipsie i szukam odpowiedzi Pozdrawiam .

ustawiasz sobie tłoki w połowie skoku i możesz krecić wałkiem rozrzadu do woli,
jak juz go ustawisz to dojezdzasz tłokami 1 i 4 w góre
ustawiasz pompe i zakładasz pasek.
wiekszosc silników diesla jest mocno kolizyjnych

Ok dzieki w sumie o to mi chodziło, niestety wiem że silniki diesla sa kolizyjne, jednak zanim cos zrobie to chciałbym spróbować odpalic autko.
Jeszcze raz dzieki

No to odgrzewamy temat

Noszę się z zamiarem wymiany rozrządu w mojej Dedrze.
Po wstępnej wycenie mój mechanik zaproponował 450zł części+450 robocizna, jestem zielony w temacie, waszym zdaniem to dużo??

Byłbym bardzo rad za opinie.

Rób sam, to prosta praca w tych silnikach.
W innych dużo osprzętu trzeba zdjąć by się dostać, tutaj prawe koło i osłonę plastikową i już masz wszystko jak na dłoni.

Pozdrawiam.