Dedra SW 1.6 mpi 90KM 1996r kolizyjna?...

Post autor: **bassman** » 25 lip 2007, 21:51

Witam!

Jedno małe pytanko:
Czy silnik 1.6 8V mpi 90KM, jest kolizyjny? Różne słuchy chodzą na ten temat, czy ktoś ma pewne informacje, lub jednoznacznie jest w stanie to sprawdzić?
Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź.
Silnik o oznaczeniu 159.B9.000.

Pozdrawiam.

Post autor: **Egon** » 25 lip 2007, 23:11

1.6 na jednopunkcie jest kolizyjny myśle że ten 90km na MPI także koszt paska i rolki napinającej jest niewielki ja bym zmienił na twoim miejscu

maciek_czer · Post autor: **maciek_czer** » 25 lip 2007, 23:18

Tak, jest kolizyjny i z mojej praktyki wiem, że robi spore spustoszenie jak pęknie pasek. A koszt paska i napinacza nie przekracza 80 zł. Także wymienić! Chyba, że już pękł

Post autor: **Endrju** » 25 lip 2007, 23:43

"Egon" pisze:1.6 na jednopunkcie jest kolizyjny myśle że ten 90km na MPI także koszt paska i rolki napinającej jest niewielki ja bym zmienił na twoim miejscu

a ja słyszałem że 1.6 na jednopunkcie 8v 75km jest bezkolizyjny....to jak to w koncu jest?

jeżeli chodzi o wymiane posków to radze nie czekać...nawet jak bezkolizyjny

Post autor: **aro** » 26 lip 2007, 11:03

No własnie ja też słyszałem, że w Dedrze 1.6 8v jest bezkolizyjny, tylko który 75 kM, 78 kM, czy 90 kM??????

Post autor: **bassman** » 26 lip 2007, 17:50

No właśnie...
Nikt nie potrafi jednoznacznie potwierdzić, czy jest kolizyjny...
Koszt paska jest niewielki to prawda, jeszcze trochę mam kilometrów do wymiany, chciałbym to zrobić przed wyjazdem nad morze, ale nie wiem czy się wyrobie z czasem.

Pozdrawiam.

Post autor: **Endrju** » 26 lip 2007, 17:57

koszty wymiany prawie rzadne...a gdzie nad morze lecisz?

Post autor: **bassman** » 26 lip 2007, 19:35

Mielno, Unieście.
Będziesz gdzieś w pobliżu?

Post autor: **Endrju** » 26 lip 2007, 19:38

eee myślałem że gdzieś bliżej Szczecina...rewel, niechorze...mielno też jest fajne latem

udanego odpoczynku

Post autor: **bassman** » 26 lip 2007, 20:07

A dziękuje i pozdrawiam.

Post autor: **Egon** » 26 lip 2007, 22:04

"Endrju" pisze:
"Egon" pisze:1.6 na jednopunkcie jest kolizyjny myśle że ten 90km na MPI także koszt paska i rolki napinającej jest niewielki ja bym zmienił na twoim miejscu
a ja słyszałem że 1.6 na jednopunkcie 8v 75km jest bezkolizyjny....to jak to w koncu jest?
jeżeli chodzi o wymiane posków to radze nie czekać...nawet jak bezkolizyjny

silniki fiata (lanci) 1.4 i 1.6 są kolizyjne na 100% ten 90KM także jest kolizyjny

Post autor: **bassman** » 27 lip 2007, 20:41

Dzięki, właśnie o taką konkretną odpowiedź mi chodziło.

Pozdrawiam.

maciek_czer · Post autor: **maciek_czer** » 27 lip 2007, 23:20

Wszystkie 1.6 w dedrze są kolizyjne! Wiem bo je naprawiam. Zresztą nie przychodzi mi do głowy żaden silnik z grupy fiata nie kolizyjny, może jakieś zabytki. Zresztą są to silniki o ambitnej konstrukcji więc muszą być poniekąd kolizyjne. Jest 1.6 i 1.8 nie kolizyjny ale w grupie VW. Choć znam przypadki "szczęśliwego" zerwania paska w silniku 1.6 leciały wtedy szklanki lub głowiczka, ale na takie szczęście lepiej nie liczyć

Post autor: **aro** » 28 lip 2007, 10:32

Troche poszperałem po necie i znalazłem takie oto silniki bezkolizyjne:
Łada - 1.3 2105 i 2107
VW Golf 1 i 2 - 1.8 Rp
Opel Astra - 1.6 8V
Honda Civic - 1.3 16V
Mitshubishi Colt - 1.3 12V
Daewoo Espero - 1.8 i 2.0
Fiat CC, SC, Punto, Panda - silnik fire 1108
Fiat Punto i Panda - 1.2
V8 Chevroleta
Tylko nigdy niema pewności na 100% co do ww silników, że są bezkolizyjne

Dowiedziałem się od paru osób, że w niektórych autach pasek jak pękł to nic się nie stało, a innemu w tym samym aucie i tym samym silniku jak pękł to wolał kupic nowy silnik, niż robic remont

Post autor: **Egon** » 28 lip 2007, 12:25

w silniku kolizyjnym także może się zdarzyć ze przy peknięciu paska nic się niestanie wszystko zależy od szczęcia ,przy wysokich obrotach silnika ryzyko sie zwiększa